feat(wiki): 新增 GHC06 任务页与图库发布体系，级联更新既有页面

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data/wiki/guanghan_bl02_zh.html

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-<p><b>冰轮部署任务-02</b>（<b>BL-02</b>）于 2024 年 6 月 18 日发射——紧随前一日 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/JC-01">JC-01</a> 金蟾部署之后，广寒计划在 24 小时内连续执行两次发射。BL-02 将<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮二号</a>着陆器（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）精确着陆于广寒核心舱以东仅 112 m 处，着陆精度在月面环境下达到亚米级。冰轮二号与已在月面运行两个月的冰轮一号 ISRU 着陆器形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料，为即将到来的 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">GHC-02</a> 首次载人任务中的燃料传输验证做好了硬件准备。</p>
+<p><b>冰轮部署任务-02</b>于 2024 年 6 月 18 日发射——紧随前一日 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/JC-01">金蟾部署任务-01</a> 金蟾部署之后，广寒计划在 24 小时内连续执行两次发射。冰轮部署任务-02 将<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮二号</a>着陆器（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）精确着陆于广寒核心舱以东仅 112 m 处，着陆精度在月面环境下达到亚米级。冰轮二号与已在月面运行两个月的冰轮一号 ISRU 着陆器形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料，为即将到来的 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">广寒基地建设任务-02</a> 首次载人任务中的燃料传输验证做好了硬件准备。</p>
 
 <p>冰轮二号的着陆精度——距广寒核心舱仅 112 m——在月面制导领域具有标杆意义。在无 GPS、无大气辅助、纯惯性制导加地形匹配的着陆条件下，亚米级精度的月面着陆为后续设施之间的精确布局和柔性管道连接（管长有限、不可延长）奠定了基础。</p>
 
 <section class="infobox-overlap-section" aria-labelledby="background">
 <h2 id="background">任务背景</h2>
 
-<p>冰轮一号在月面持续生产氢氧燃料，但仅有一台 ISRU 着陆器无法构成物流闭环——燃料需要被运输到需要它的地方，也需要接收来自地球的物资。BL-02 将第二艘冰轮着陆器（货运构型）送上月面，其任务定位与冰轮一号形成互补。</p>
+<p>冰轮一号在月面持续生产氢氧燃料，但仅有一台 ISRU 着陆器无法构成物流闭环——燃料需要被运输到需要它的地方，也需要接收来自地球的物资。冰轮部署任务-02 将第二艘冰轮着陆器（货运构型）送上月面，其任务定位与冰轮一号形成互补。</p>
 
 <p>与冰轮一号不同，冰轮二号未安装 ISRU 模块，而是以货运构型发射——货仓内装载一组空置氢氧燃料罐。这些空罐是物流闭环的第一个"容器"：它们将被冰轮一号的 ISRU 产出的燃料填充，然后通过柔性管道传输至其他月面设施或航天器。空罐本身设计为可拆卸单元——当满载燃料后，可由乘组从冰轮二号货仓中取出，通过月面运输车（后续任务部署）转移至吴刚着陆器或其他需要燃料的设施。</p>
 
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 <h3>发射与月面着陆（6 月 18 日至 23 日）</h3>
 
-<p>2024 年 6 月 18 日 01 时 47 分，<a href="/home/Launch_Vehicles/CZ-16">CZ-16 长征十六号</a>运载火箭搭载<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮二号</a>（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划在 24 小时内执行的第二次发射——前一日（6 月 17 日）<a href="/home/mission/Guanghan_Program/JC-01">JC-01</a> 刚刚将金蟾一号部署入轨。发射后一级采用航区回收模式，在海上驳船成功着陆回收。01 时 52 分一二级分离，01 时 56 分二级 TLI 注入完成，冰轮二号进入地月转移轨道。</p>
+<p>2024 年 6 月 18 日 01 时 47 分，<a href="/home/Launch_Vehicles/CZ-16">长征十六号运载火箭</a>搭载<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮二号</a>（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划在 24 小时内执行的第二次发射——前一日（6 月 17 日）<a href="/home/mission/Guanghan_Program/JC-01">金蟾部署任务-01</a> 刚刚将金蟾一号部署入轨。发射后一级采用航区回收模式，在海上驳船成功着陆回收。01 时 52 分一二级分离，01 时 56 分二级 TLI 注入完成，冰轮二号进入地月转移轨道。</p>
 
 <p>经过约 5 天的地月转移飞行，冰轮二号于 6 月 23 日 02 时 48 分执行近月制动，进入 100×100 km 绕月轨道（LLO）。04 时 52 分，冰轮二号开始动力下降——Hecate 液氧液氢主发动机点火减速，着陆雷达启动地形匹配末制导。05 时 23 分，冰轮二号成功着陆于月球东方海，着陆点位于广寒核心舱以东仅 112 米处，着陆精度达到亚米级。</p>
 
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 <p>冰轮二号在广寒计划物流体系中的角色经历了三个阶段：</p>
 
 <ol>
-<li><b>初期 · 被动接收（GHC-02 期间）</b>：冰轮二号着陆后处于待命状态。GHC-02 乘组通过 EVA 使用柔性管道将冰轮一号与冰轮二号连接——这是月面首次跨着陆器燃料传输。冰轮二号被动接收冰轮一号 ISRU 产出的氢氧燃料，充填货仓内的空置燃料罐。</li>
-<li><b>中期 · 主动分发（GHC-02 后期）</b>：冰轮二号在燃料罐填充完成后，通过第二套柔性管道连接吴刚着陆器，将燃料从 ISRU 经冰轮二号中继传输至吴刚——验证了"ISRU → 储存 → 用户"的三节点月面燃料分发链路。</li>
-<li><b>远期 · 燃料上行（GHC-03 及以后）</b>：在金蟾物流环启动后，冰轮二号将成为燃料上行运输的主力——携带外挂油箱从月面起飞至 LLO，将 95 吨液氢液氧交付给待命的金蟾转移级。这是月面 ISRU 燃料进入地月物流闭环的"最后一公里"。</li>
+<li><b>初期 · 被动接收（广寒基地建设任务-02 期间）</b>：冰轮二号着陆后处于待命状态。广寒基地建设任务-02 乘组通过 EVA 使用柔性管道将冰轮一号与冰轮二号连接——这是月面首次跨着陆器燃料传输。冰轮二号被动接收冰轮一号 ISRU 产出的氢氧燃料，充填货仓内的空置燃料罐。</li>
+<li><b>中期 · 主动分发（广寒基地建设任务-02 后期）</b>：冰轮二号在燃料罐填充完成后，通过第二套柔性管道连接吴刚着陆器，将燃料从 ISRU 经冰轮二号中继传输至吴刚——验证了"ISRU → 储存 → 用户"的三节点月面燃料分发链路。</li>
+<li><b>远期 · 燃料上行（广寒基地建设任务-03 及以后）</b>：在金蟾物流环启动后，冰轮二号将成为燃料上行运输的主力——携带外挂油箱从月面起飞至 LLO，将 95 吨液氢液氧交付给待命的金蟾转移级。这是月面 ISRU 燃料进入地月物流闭环的"最后一公里"。</li>
 </ol>
 
 <h2 id="achievements">任务成果</h2>
 
 <ul>
 <li><b>亚米级着陆精度</b>：冰轮二号着陆于广寒核心舱以东仅 112 米处，验证了地形匹配末制导和"人工路标"相对定位技术在月面环境下的实战能力。</li>
-<li><b>24 小时内双发射</b>：BL-02 紧随 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/JC-01">JC-01</a> 发射，广寒计划首次在 24 小时内执行两次独立发射任务，体现了计划的发射节奏和物流协调能力。</li>
-<li><b>冰轮 ISRU-货运互补编队形成</b>：冰轮二号（货运型）与冰轮一号（ISRU 型）在月面形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料——为 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">GHC-02</a> 的首次燃料传输验证奠定了硬件基础。</li>
+<li><b>24 小时内双发射</b>：BL-02 紧随 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/JC-01">金蟾部署任务-01</a> 发射，广寒计划首次在 24 小时内执行两次独立发射任务，体现了计划的发射节奏和物流协调能力。</li>
+<li><b>冰轮 ISRU-货运互补编队形成</b>：冰轮二号（货运型）与冰轮一号（ISRU 型）在月面形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料——为 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">广寒基地建设任务-02</a> 的首次燃料传输验证奠定了硬件基础。</li>
 <li><b>三节点燃料分发链路就绪</b>：冰轮二号的空置燃料罐组（总容量约 85 吨）和货仓设计为"ISRU → 储存 → 用户"的月面燃料链路提供了关键中间节点，月面燃料物流从单点生产走向网络化分发。</li>
 </ul>