From 4ef15545e355d846c3c90c5e652b241889fa826a Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Armor00 <2654988228@qq.com> Date: Tue, 11 Aug 2026 15:03:14 +0800 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?feat(wiki):=20=E6=96=B0=E5=A2=9E=20GHC06=20?= =?UTF-8?q?=E4=BB=BB=E5=8A=A1=E9=A1=B5=E4=B8=8E=E5=9B=BE=E5=BA=93=E5=8F=91?= =?UTF-8?q?=E5=B8=83=E4=BD=93=E7=B3=BB=EF=BC=8C=E7=BA=A7=E8=81=94=E6=9B=B4?= =?UTF-8?q?=E6=96=B0=E6=97=A2=E6=9C=89=E9=A1=B5=E9=9D=A2?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Co-Authored-By: Claude --- data/wiki/binglun_lander_zh.html | 10 +- ...chang_e_crewed_exploration_vehicle_zh.html | 30 +- data/wiki/guanghan_bl01_gallery_zh.html | 268 +++++---- data/wiki/guanghan_bl01_zh.html | 12 +- data/wiki/guanghan_bl02_gallery_zh.html | 272 +++++---- data/wiki/guanghan_bl02_zh.html | 16 +- data/wiki/guanghan_bl03_gallery_zh.html | 208 +++++-- data/wiki/guanghan_bl03_zh.html | 16 +- data/wiki/guanghan_ghc01_gallery_zh.html | 274 +++++---- data/wiki/guanghan_ghc01_zh.html | 40 +- data/wiki/guanghan_ghc02_gallery_zh.html | 296 +++++---- data/wiki/guanghan_ghc02_zh.html | 2 - data/wiki/guanghan_ghc03_gallery_zh.html | 226 +++++-- data/wiki/guanghan_ghc03_zh.html | 47 +- data/wiki/guanghan_ghc04_gallery_zh.html | 308 +++++----- data/wiki/guanghan_ghc04_zh.html | 32 +- data/wiki/guanghan_ghc05_gallery_zh.html | 362 +++++------ data/wiki/guanghan_ghc05_zh.html | 48 +- data/wiki/guanghan_ghc06_gallery_zh.html | 211 +++++++ data/wiki/guanghan_ghc06_zh.html | 417 +++++++++++++ data/wiki/guanghan_jc01_gallery_zh.html | 266 ++++---- data/wiki/guanghan_jc01_zh.html | 20 +- data/wiki/guanghan_jc02_gallery_zh.html | 171 +++++- data/wiki/guanghan_jc02_zh.html | 16 +- data/wiki/guanghan_program_zh.html | 56 +- data/wiki/jinchan_transfer_stage_zh.html | 12 +- data/wiki/wugang_lunar_lander_zh.html | 18 +- scripts/build_ghc05_ghc06_galleries.py | 173 ++++++ scripts/normalize_mission_galleries.py | 324 ++++++++++ scripts/wiki_mission_gallery_runtime.js | 108 ++++ .../wiki_publish_mission_gallery_runtime.py | 114 ++++ scripts/wiki_update_page.py | 4 +- scripts/wiki_verify_mission_galleries.py | 143 +++++ user_input/广寒计划/Timeline.md | 567 +++++++----------- 34 files changed, 3515 insertions(+), 1572 deletions(-) create mode 100644 data/wiki/guanghan_ghc06_gallery_zh.html create mode 100644 data/wiki/guanghan_ghc06_zh.html create mode 100644 scripts/build_ghc05_ghc06_galleries.py create mode 100644 scripts/normalize_mission_galleries.py create mode 100644 scripts/wiki_mission_gallery_runtime.js create mode 100644 scripts/wiki_publish_mission_gallery_runtime.py create mode 100644 scripts/wiki_verify_mission_galleries.py diff --git a/data/wiki/binglun_lander_zh.html b/data/wiki/binglun_lander_zh.html index 18df224..bf627be 100644 --- a/data/wiki/binglun_lander_zh.html +++ b/data/wiki/binglun_lander_zh.html @@ -74,7 +74,7 @@ - + @@ -100,9 +100,9 @@
模式航程燃料用量载荷用途
A — 初始部署LEO→LLO→月面Block 1: 96.5 t / Block 2: 121.6 t≤15 t每台冰轮的首航，CZ-16 投放至 LEO 后自行飞往月面
A — 初始部署LEO→LLO→月面Block 1: 96.5 t / Block 2: 121.6 t≤15 t每台冰轮的首航，长征十六号运载火箭投放至 LEO 后自行飞往月面
C — 燃料上行月面→LLO→月面Block 1: 96.5 t / Block 2: 121.6 t（自用）外挂 95 t 燃料交付 LLO 金蟾燃料物流主模式
D — 取货下行月面→LLO→月面Block 1: 96.5 t / Block 2: 121.6 t（自用）从 LLO 取 60 t 货物回月面物资下行，与金蟾 60 t 运力匹配
- - - + + +
编号构型位置状态任务
冰轮 #1Block 1 / ISRU 型月面东方海运行中BL-01 部署，氢氧燃料生产。计划后期拆除 ISRU 模块转为货运型
冰轮 #2Block 1 / 货运型月面东方海运行中BL-02 部署。GHC-03 后明确为专职燃料运输冰轮
冰轮 #3Block 2 / 货运型转移中飞行中BL-03 部署，首艘 Block 2 冰轮。9/22 近月制动
冰轮 #1Block 1 / ISRU 型月面东方海运行中冰轮部署任务-01 部署，氢氧燃料生产。计划后期拆除 ISRU 模块转为货运型
冰轮 #2Block 1 / 货运型月面东方海运行中冰轮部署任务-02 部署。广寒基地建设任务-03 后明确为专职燃料运输冰轮
冰轮 #3Block 2 / 货运型转移中飞行中冰轮部署任务-03 部署，首艘 Block 2 冰轮。9/22 近月制动
@@ -118,7 +118,7 @@ ISRU 载荷12 t（ISRU 型） ISRU 产能3 t 氢氧燃料 / 天（月昼） 发电能力25 kW（极限） -CZ-16 发射总重（Block 2）≤164.8 t（干 28.2 + 燃料 121.6 + 货 ≤15） +长征十六号运载火箭发射总重（Block 2）≤164.8 t（干 28.2 + 燃料 121.6 + 货 ≤15） diff --git a/data/wiki/chang_e_crewed_exploration_vehicle_zh.html b/data/wiki/chang_e_crewed_exploration_vehicle_zh.html index c884ed2..79f65a7 100644 --- a/data/wiki/chang_e_crewed_exploration_vehicle_zh.html +++ b/data/wiki/chang_e_crewed_exploration_vehicle_zh.html @@ -46,7 +46,7 @@ - + @@ -69,7 +69,7 @@

嫦娥载人飞船（简称嫦娥）是中国载人航天飞船谱系中的第三代产品，一款面向月球轨道和近地轨道任务的多用途飞船。嫦娥飞船是梦舟载人飞船的深度改进型号——2015 年启动研发，2020 年首飞，在梦舟平台的基础上进行了航电系统全面升级和舱内空间布局优化，显著提升了月球轨道任务的可靠性和乘员舒适度。

-

嫦娥飞船具备灵活的任务适配能力。在登月构型中，它由CZ-16A 运载火箭搭载吴刚月面着陆器组合发射，负责将组合体送入地月转移轨道、执行月球轨道插入制动，并在月面任务完成后携带乘组返回地球。在独立月球轨道任务中，嫦娥飞船由CZ-10E单独发射，CZ-10E 负责部分地月转移燃烧（约 2 km/s），剩余 1.1 km/s 由嫦娥飞船主发动机完成。在近地轨道任务中，嫦娥飞船可由 CZ-10A 发射至 LEO 承担空间站运输等任务。其任务弹性与阿波罗指挥/服务舱（CSM）类似。

+

嫦娥飞船具备灵活的任务适配能力。在登月构型中，它由长征十六号甲型运载火箭搭载吴刚月面着陆器组合发射，负责将组合体送入地月转移轨道、执行月球轨道插入制动，并在月面任务完成后携带乘组返回地球。在独立月球轨道任务中，嫦娥飞船由长征十号戊型运载火箭单独发射，长征十号戊型运载火箭负责部分地月转移燃烧（约 2 km/s），剩余 1.1 km/s 由嫦娥飞船主发动机完成。在近地轨道任务中，嫦娥飞船可由 CZ-10A 发射至 LEO 承担空间站运输等任务。其任务弹性与阿波罗指挥/服务舱（CSM）类似。

嫦娥载人飞船 · 月球探测
嫦娥飞船与CZ-10E二级分离
嫦娥飞船与 CZ-10E 二级分离：左侧为 CZ-10E 二级，右侧为嫦娥飞船
嫦娥飞船与CZ-10E二级分离
嫦娥飞船与长征十号戊型运载火箭二级分离：左侧为 CZ-10E 二级，右侧为嫦娥飞船
类型: 载人飞船（月球轨道 / LEO 多任务）
设计方: [待补充]
制造商: [待补充]
- - + +
构型运载火箭目标轨道任务类型
月球组合体CZ-16ATLI → LLO搭载吴刚着陆器，载人登月
独立月球CZ-10ELLO独立月球轨道任务（CZ-10E 执行部分 TLI）
月球组合体长征十六号甲型运载火箭TLI → LLO搭载吴刚着陆器，载人登月
独立月球长征十号戊型运载火箭LLO独立月球轨道任务（长征十号戊型运载火箭执行部分 TLI）
近地轨道CZ-10ALEO近地空间站乘员运输与物资补给
-

登月任务剖面（CZ-16A 组合体构型）

+

登月任务剖面（长征十六号甲型运载火箭组合体构型）

地月转移段

    -
  1. CZ-16A 二级完成 TLI 注入后，展开式整流罩解锁——花瓣展开并锁定，暴露有效载荷
    2. +
  2. 长征十六号甲型运载火箭二级完成 TLI 注入后，展开式整流罩解锁——花瓣展开并锁定，暴露有效载荷
  3. 嫦娥飞船服务舱 Hecate 发动机点火，从整流罩中分离
  4. 飞船调头 180°，前向对接口朝向仍固定在整流罩桁架上的吴刚着陆器
  5. 嫦娥飞船与吴刚着陆器前向对接，从整流罩中拖出着陆器
    6. @@ -230,13 +230,13 @@
  6. 陆地软着陆，任务结束（紧急情况下执行海面溅落备份方案）
-

独立月球任务剖面（CZ-10E 构型）

+

独立月球任务剖面（长征十号戊型运载火箭构型）

发射与地月转移

    -
  1. CZ-10E 将嫦娥飞船送入地月转移轨道，CZ-10E 负责约 2 km/s 的地月转移燃烧
    2. -
  2. 一二级分离后，二级继续推进完成 CZ-10E 份额的 TLI 注入
    3. -
  3. 嫦娥飞船与 CZ-10E 二级分离，飞船主发动机点火完成剩余 1.1 km/s 的 TLI 补充燃烧
    4. +
  4. 长征十号戊型运载火箭将嫦娥飞船送入地月转移轨道，长征十号戊型运载火箭负责约 2 km/s 的地月转移燃烧
    5. +
  5. 一二级分离后，二级继续推进完成长征十号戊型运载火箭份额的 TLI 注入
    6. +
  6. 嫦娥飞船与长征十号戊型运载火箭二级分离，飞船主发动机点火完成剩余 1.1 km/s 的 TLI 补充燃烧
@@ -251,12 +251,12 @@
  • 返回舱再入，陆地着陆回收
    • -

    CZ-10E 回收

    -

    CZ-10E 一级在完成推进任务后执行回收——一级再入大气层，通过栅格翼气动减速和发动机反推，在航区海上回收驳船上垂直软着陆回收。此回收方案与CZ-16A一级的陆地回收形成互补。

    +

    长征十号戊型运载火箭回收

    +

    长征十号戊型运载火箭一级在完成推进任务后执行回收——一级再入大气层，通过栅格翼气动减速和发动机反推，在航区海上回收驳船上垂直软着陆回收。此回收方案与长征十六号甲型运载火箭一级的陆地回收形成互补。

    -
    CZ-10E 发射嫦娥飞船
    CZ-10E 搭载嫦娥飞船升空
    +
    CZ-10E 发射嫦娥飞船
    长征十号戊型运载火箭搭载嫦娥飞船升空
    -
    CZ-10E 一二级分离
    CZ-10E 一二级分离，一级开始回收流程
    +
    CZ-10E 一二级分离
    长征十号戊型运载火箭一二级分离，一级开始回收流程

    技术参数

    diff --git a/data/wiki/guanghan_bl01_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_bl01_gallery_zh.html index 6be4799..ad55615 100644 --- a/data/wiki/guanghan_bl01_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_bl01_gallery_zh.html @@ -17,15 +17,157 @@ .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } .gallery-grid { grid-template-columns: 1fr; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; +} +.wiki-article .gallery-item { + display: grid; + grid-template-rows: auto 1fr; + overflow: hidden; + content-visibility: auto; + contain-intrinsic-size: 340px 300px; 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    @@ -34,126 +176,22 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

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    任务图集导航：BL-02 图集 →

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    BL-01 是广寒计划的开篇——将首座全自动氢氧燃料工厂送上月面。以下影像记录了冰轮一号从 CZ-16 运载火箭释放到月面着陆、直至 ISRU 模块投入运行的全过程。

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    冰轮部署任务-01 是广寒计划的开篇——将首座全自动氢氧燃料工厂送上月面。以下影像记录了冰轮一号从长征十六号运载火箭释放到月面着陆、直至 ISRU 模块投入运行的全过程。

    地月转移

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    冰轮ISRU TLI点火
    CZ-16 二级执行 TLI 点火，将冰轮一号送入地月转移轨道。冰轮一号此时仍由转移级承载，4 天后将抵达月球。
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    冰轮ISRU TLI点火
    长征十六号运载火箭二级执行 TLI 点火，将冰轮一号送入地月转移轨道。冰轮一号此时仍由转移级承载，4 天后将抵达月球。

    月面着陆

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    冰轮ISRU月面着陆
    2024 年 4 月 19 日 22:58，冰轮一号动力下降着陆于月球东方海。着陆腿展开吸收冲击，发动机羽流在月面扬起浅色月尘。东方海盆地的暗色玄武岩地表在远处延伸至地平线。
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    冰轮ISRU月面着陆
    2024 年 4 月 19 日 22:58，冰轮一号动力下降着陆于月球东方海。着陆腿展开吸收冲击，发动机羽流在月面扬起浅色月尘。东方海盆地的暗色玄武岩地表在远处延伸至地平线。

    ISRU 运行

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    冰轮ISRU工作中
    着陆后数小时，冰轮一号展开太阳能电池板（25 kW 峰值功率），自动化采矿机构开始采集月壤水冰原料。ISRU 模块以日产 3 吨氢氧燃料的速率持续生产，直至 5 月 1 日月夜降临进入休眠。画面中太阳能电池板后方可隐约看出 ISRU 模块的散热格栅。
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    冰轮ISRU工作中
    着陆后数小时，冰轮一号展开太阳能电池板（25 kW 峰值功率），自动化采矿机构开始采集月壤水冰原料。ISRU 模块以日产 3 吨氢氧燃料的速率持续生产，直至 5 月 1 日月夜降临进入休眠。画面中太阳能电池板后方可隐约看出 ISRU 模块的散热格栅。

    任务图集导航：BL-02 图集 →

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    diff --git a/data/wiki/guanghan_bl01_zh.html b/data/wiki/guanghan_bl01_zh.html index 8d76cbb..f765b7d 100644 --- a/data/wiki/guanghan_bl01_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_bl01_zh.html @@ -73,27 +73,27 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

    冰轮部署任务-01（BL-01）是广寒计划的首次发射，也是整个计划中最重要的基石任务。2024 年 4 月 15 日，CZ-16 长征十六号运载火箭将首艘冰轮着陆器（ISRU 构型）送上月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动氢氧燃料工厂部署到位。冰轮一号搭载的 12 吨 ISRU 模块在着陆后 9 小时内启动，以日产 3 吨的速率持续生产液氢液氧，为后续所有月面任务提供燃料基础。

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    冰轮部署任务-01是广寒计划的首次发射，也是整个计划中最重要的基石任务。2024 年 4 月 15 日，长征十六号运载火箭将首艘冰轮着陆器（ISRU 构型）送上月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动氢氧燃料工厂部署到位。冰轮一号搭载的 12 吨 ISRU 模块在着陆后 9 小时内启动，以日产 3 吨的速率持续生产液氢液氧，为后续所有月面任务提供燃料基础。

    -

    这一任务的逻辑前提简单而深远：如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。月面 ISRU 的成功与否，决定了广寒计划是可持续的物流循环体系，还是一次性的"插旗式"登月。BL-01 用一座 12 吨重的 ISRU 模块回答了这个问题——在 GHC-02 乘组抵达之前，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料。

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    这一任务的逻辑前提简单而深远：如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。月面 ISRU 的成功与否，决定了广寒计划是可持续的物流循环体系，还是一次性的"插旗式"登月。冰轮部署任务-01 用一座 12 吨重的 ISRU 模块回答了这个问题——在 广寒基地建设任务-02 乘组抵达之前，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料。

    任务背景

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    广寒计划的核心前提是月面 ISRU——在月球当地生产氢氧燃料，反哺地月运输系统。如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。BL-01 是整个广寒计划的基石任务：在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动燃料工厂送到月面。

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    广寒计划的核心前提是月面 ISRU——在月球当地生产氢氧燃料，反哺地月运输系统。如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。冰轮部署任务-01 是整个广寒计划的基石任务：在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动燃料工厂送到月面。

    冰轮一号选装的 ISRU 载荷重 12 吨，包含三个核心子系统：氢氧燃料生产模块（从月壤水冰中电解提取氢和氧）、自动化采矿机构（采集原料），以及配套的散热系统。在月昼期间，冰轮一号以 3 吨/天的速率持续生产氢氧燃料；月夜降临时，电池维持最低温控，系统休眠等待日出。

    着陆点东方海位于月球风暴洋最西缘的泰勒环形山附近，是月球上最重要的大型撞击盆地构造之一。选址此处基于前期遥感数据的评估——该区域极地水冰沉积较为丰富，且地势平坦适合着陆和后续建设。

    -

    BL-01 的成功意味着广寒计划拥有了第一个月面燃料来源。后续每一艘抵达月面的飞船——冰轮二号、广寒核心舱、吴刚着陆器——都将依赖于这座无人燃料工厂的持续产出。

    +

    冰轮部署任务-01 的成功意味着广寒计划拥有了第一个月面燃料来源。后续每一艘抵达月面的飞船——冰轮二号、广寒核心舱、吴刚着陆器——都将依赖于这座无人燃料工厂的持续产出。

    任务详情

    发射与月面着陆（4 月 15 日至 19 日）

    -

    2024 年 4 月 15 日，CZ-16 长征十六号运载火箭搭载冰轮一号（ISRU 构型）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划的首次发射，一级在完成任务后于海上驳船成功回收。经过约 4 天的地月转移飞行，冰轮一号于 4 月 19 日执行近月制动，进入 100×100 km 绕月轨道（LLO）。同日 22 时 58 分，冰轮一号在 Hecate 液氧液氢发动机的动力下降下成功着陆于月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，广寒计划的第一件硬件已就位。

    +

    2024 年 4 月 15 日，长征十六号运载火箭搭载冰轮一号（ISRU 构型）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划的首次发射，一级在完成任务后于海上驳船成功回收。经过约 4 天的地月转移飞行，冰轮一号于 4 月 19 日执行近月制动，进入 100×100 km 绕月轨道（LLO）。同日 22 时 58 分，冰轮一号在 Hecate 液氧液氢发动机的动力下降下成功着陆于月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，广寒计划的第一件硬件已就位。

    ISRU 部署与燃料生产启动（4 月 20 日）

    @@ -123,7 +123,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }
  • 广寒计划首次发射与首次月面着陆：冰轮一号于 2024 年 4 月 19 日着陆东方海，验证了冰轮着陆器从发射到月面着陆的完整飞行流程。
  • 月面 ISRU 成功启动：在着陆后不到 10 小时内，12 吨 ISRU 模块完成部署并启动燃料生产，日产速率 3 吨/天（峰值 3.4 吨/天），验证了月面无人自动燃料工厂的技术可行性。
  • 首个月夜生存：冰轮一号成功度过首个 14 天月夜并自动恢复运行，证明 ISRU 系统具备长期无人值守的月面生存能力。
    • -
  • 燃料储备基础：截至 GHC-02 乘组抵达时，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料，为后续所有载人任务提供了燃料基础。冰轮一号的设计允许后期由乘组拆除 ISRU 模块，恢复为标准货运型——届时它将继续作为燃料运输器服务于物流闭环。
    • +
  • 燃料储备基础：截至 广寒基地建设任务-02 乘组抵达时，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料，为后续所有载人任务提供了燃料基础。冰轮一号的设计允许后期由乘组拆除 ISRU 模块，恢复为标准货运型——届时它将继续作为燃料运输器服务于物流闭环。

    • 参见

    diff --git a/data/wiki/guanghan_bl02_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_bl02_gallery_zh.html index 89ab127..2d9a861 100644 --- a/data/wiki/guanghan_bl02_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_bl02_gallery_zh.html @@ -16,15 +16,157 @@ .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } .gallery-grid { grid-template-columns: 1fr; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; +} +.wiki-article .gallery-item { + display: grid; + grid-template-rows: auto 1fr; + overflow: hidden; + content-visibility: auto; + contain-intrinsic-size: 340px 300px; 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    BL-02 将第二艘冰轮着陆器（货运构型）送上月面。与冰轮一号的 ISRU 构型不同，冰轮二号的货仓装载空置氢氧燃料罐——它将成为月面燃料储存和分发的中转节点，与冰轮一号的燃料生产能力形成互补。

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    冰轮部署任务-02 将第二艘冰轮着陆器（货运构型）送上月面。与冰轮一号的 ISRU 构型不同，冰轮二号的货仓装载空置氢氧燃料罐——它将成为月面燃料储存和分发的中转节点，与冰轮一号的燃料生产能力形成互补。

    发射与上升

    -
    冰轮02发射
    CZ-16 运载火箭搭载冰轮二号从文昌发射场升空。与 BL-01 相同的 CZ-16 构型，但载荷由 ISRU 型切换为货运型——货仓内装载空置氢氧燃料罐而非 ISRU 模块。
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    冰轮02发射
    冰轮二号上升段另一视角。CZ-16 一级 15 台 YF-215X 发动机喷出的甲烷燃烧尾焰呈淡蓝色半透明状，几乎不含碳烟——这正是全流量补燃循环液氧甲烷发动机的优点之一。
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    冰轮02发射
    长征十六号运载火箭搭载冰轮二号从文昌发射场升空。与冰轮部署任务-01 相同的长征十六号运载火箭构型，但载荷由 ISRU 型切换为货运型——货仓内装载空置氢氧燃料罐而非 ISRU 模块。
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    冰轮02发射
    冰轮二号上升段另一视角。长征十六号运载火箭一级 15 台 YF-215X 发动机喷出的甲烷燃烧尾焰呈淡蓝色半透明状，几乎不含碳烟——这正是全流量补燃循环液氧甲烷发动机的优点之一。

    地月转移

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    冰轮02 TLI点火
    CZ-16 二级执行 TLI 点火。二级 2 台 YF-215X Vac 发动机将冰轮二号推向地月转移轨道。此次发射后仅一天，JC-01 的金蟾一号也由 CZ-10E 送入 LEO——广寒计划在 24 小时内连续执行两次发射。
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    TLI点火及二级分离
    TLI 点火后，CZ-16 二级与冰轮二号/转移级组合体分离。二级任务完成，冰轮二号将依靠自身的转移级完成剩余航程。
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    冰轮02 TLI点火
    长征十六号运载火箭二级执行 TLI 点火。二级 2 台 YF-215X Vac 发动机将冰轮二号推向地月转移轨道。此次发射后仅一天，金蟾部署任务-01 的金蟾一号也由长征十号戊型运载火箭送入 LEO——广寒计划在 24 小时内连续执行两次发射。
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    TLI点火及二级分离
    TLI 点火后，长征十六号运载火箭二级与冰轮二号/转移级组合体分离。二级任务完成，冰轮二号将依靠自身的转移级完成剩余航程。

    月面着陆

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    月面着陆
    2024 年 6 月 23 日 05:23，冰轮二号成功着陆于月球东方海，着陆点位于广寒核心舱以东约 112 m。着陆精度在月面环境下达到亚米级控制水平，为后续 GHC-02 乘组使用柔性管道连接冰轮一号与二号创造了精确的位置条件。背景中可见东方海盆地的月壤层次和撞击溅射物分布。
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    月面着陆
    2024 年 6 月 23 日 05:23，冰轮二号成功着陆于月球东方海，着陆点位于广寒核心舱以东约 112 m。着陆精度在月面环境下达到亚米级控制水平，为后续广寒基地建设任务-02 乘组使用柔性管道连接冰轮一号与二号创造了精确的位置条件。背景中可见东方海盆地的月壤层次和撞击溅射物分布。

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    diff --git a/data/wiki/guanghan_bl02_zh.html b/data/wiki/guanghan_bl02_zh.html index 2c4f43b..cc0b023 100644 --- a/data/wiki/guanghan_bl02_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_bl02_zh.html @@ -72,14 +72,14 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

    冰轮部署任务-02（BL-02）于 2024 年 6 月 18 日发射——紧随前一日 JC-01 金蟾部署之后，广寒计划在 24 小时内连续执行两次发射。BL-02 将冰轮二号着陆器（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）精确着陆于广寒核心舱以东仅 112 m 处，着陆精度在月面环境下达到亚米级。冰轮二号与已在月面运行两个月的冰轮一号 ISRU 着陆器形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料，为即将到来的 GHC-02 首次载人任务中的燃料传输验证做好了硬件准备。

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    冰轮部署任务-02于 2024 年 6 月 18 日发射——紧随前一日 金蟾部署任务-01 金蟾部署之后，广寒计划在 24 小时内连续执行两次发射。冰轮部署任务-02 将冰轮二号着陆器（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）精确着陆于广寒核心舱以东仅 112 m 处，着陆精度在月面环境下达到亚米级。冰轮二号与已在月面运行两个月的冰轮一号 ISRU 着陆器形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料，为即将到来的 广寒基地建设任务-02 首次载人任务中的燃料传输验证做好了硬件准备。

    冰轮二号的着陆精度——距广寒核心舱仅 112 m——在月面制导领域具有标杆意义。在无 GPS、无大气辅助、纯惯性制导加地形匹配的着陆条件下，亚米级精度的月面着陆为后续设施之间的精确布局和柔性管道连接（管长有限、不可延长）奠定了基础。

    任务背景

    -

    冰轮一号在月面持续生产氢氧燃料，但仅有一台 ISRU 着陆器无法构成物流闭环——燃料需要被运输到需要它的地方，也需要接收来自地球的物资。BL-02 将第二艘冰轮着陆器（货运构型）送上月面，其任务定位与冰轮一号形成互补。

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    冰轮一号在月面持续生产氢氧燃料，但仅有一台 ISRU 着陆器无法构成物流闭环——燃料需要被运输到需要它的地方，也需要接收来自地球的物资。冰轮部署任务-02 将第二艘冰轮着陆器（货运构型）送上月面，其任务定位与冰轮一号形成互补。

    与冰轮一号不同，冰轮二号未安装 ISRU 模块，而是以货运构型发射——货仓内装载一组空置氢氧燃料罐。这些空罐是物流闭环的第一个"容器"：它们将被冰轮一号的 ISRU 产出的燃料填充，然后通过柔性管道传输至其他月面设施或航天器。空罐本身设计为可拆卸单元——当满载燃料后，可由乘组从冰轮二号货仓中取出，通过月面运输车（后续任务部署）转移至吴刚着陆器或其他需要燃料的设施。

    @@ -90,7 +90,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

    发射与月面着陆（6 月 18 日至 23 日）

    -

    2024 年 6 月 18 日 01 时 47 分，CZ-16 长征十六号运载火箭搭载冰轮二号（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划在 24 小时内执行的第二次发射——前一日（6 月 17 日）JC-01 刚刚将金蟾一号部署入轨。发射后一级采用航区回收模式，在海上驳船成功着陆回收。01 时 52 分一二级分离，01 时 56 分二级 TLI 注入完成，冰轮二号进入地月转移轨道。

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    2024 年 6 月 18 日 01 时 47 分，长征十六号运载火箭搭载冰轮二号（货运构型，货仓装载空置氢氧燃料罐）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划在 24 小时内执行的第二次发射——前一日（6 月 17 日）金蟾部署任务-01 刚刚将金蟾一号部署入轨。发射后一级采用航区回收模式，在海上驳船成功着陆回收。01 时 52 分一二级分离，01 时 56 分二级 TLI 注入完成，冰轮二号进入地月转移轨道。

    经过约 5 天的地月转移飞行，冰轮二号于 6 月 23 日 02 时 48 分执行近月制动，进入 100×100 km 绕月轨道（LLO）。04 时 52 分，冰轮二号开始动力下降——Hecate 液氧液氢主发动机点火减速，着陆雷达启动地形匹配末制导。05 时 23 分，冰轮二号成功着陆于月球东方海，着陆点位于广寒核心舱以东仅 112 米处，着陆精度达到亚米级。

    @@ -109,17 +109,17 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

    冰轮二号在广寒计划物流体系中的角色经历了三个阶段：

      -
    1. 初期 · 被动接收（GHC-02 期间）：冰轮二号着陆后处于待命状态。GHC-02 乘组通过 EVA 使用柔性管道将冰轮一号与冰轮二号连接——这是月面首次跨着陆器燃料传输。冰轮二号被动接收冰轮一号 ISRU 产出的氢氧燃料，充填货仓内的空置燃料罐。
      2. -
    2. 中期 · 主动分发（GHC-02 后期）：冰轮二号在燃料罐填充完成后，通过第二套柔性管道连接吴刚着陆器，将燃料从 ISRU 经冰轮二号中继传输至吴刚——验证了"ISRU → 储存 → 用户"的三节点月面燃料分发链路。
      3. -
    3. 远期 · 燃料上行（GHC-03 及以后）：在金蟾物流环启动后，冰轮二号将成为燃料上行运输的主力——携带外挂油箱从月面起飞至 LLO，将 95 吨液氢液氧交付给待命的金蟾转移级。这是月面 ISRU 燃料进入地月物流闭环的"最后一公里"。
      4. +
    4. 初期 · 被动接收（广寒基地建设任务-02 期间）：冰轮二号着陆后处于待命状态。广寒基地建设任务-02 乘组通过 EVA 使用柔性管道将冰轮一号与冰轮二号连接——这是月面首次跨着陆器燃料传输。冰轮二号被动接收冰轮一号 ISRU 产出的氢氧燃料，充填货仓内的空置燃料罐。
      5. +
    5. 中期 · 主动分发（广寒基地建设任务-02 后期）：冰轮二号在燃料罐填充完成后，通过第二套柔性管道连接吴刚着陆器，将燃料从 ISRU 经冰轮二号中继传输至吴刚——验证了"ISRU → 储存 → 用户"的三节点月面燃料分发链路。
      6. +
    6. 远期 · 燃料上行（广寒基地建设任务-03 及以后）：在金蟾物流环启动后，冰轮二号将成为燃料上行运输的主力——携带外挂油箱从月面起飞至 LLO，将 95 吨液氢液氧交付给待命的金蟾转移级。这是月面 ISRU 燃料进入地月物流闭环的"最后一公里"。

    任务成果

    • 亚米级着陆精度：冰轮二号着陆于广寒核心舱以东仅 112 米处，验证了地形匹配末制导和"人工路标"相对定位技术在月面环境下的实战能力。
      • -
    • 24 小时内双发射：BL-02 紧随 JC-01 发射，广寒计划首次在 24 小时内执行两次独立发射任务，体现了计划的发射节奏和物流协调能力。
      • -
    • 冰轮 ISRU-货运互补编队形成：冰轮二号（货运型）与冰轮一号（ISRU 型）在月面形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料——为 GHC-02 的首次燃料传输验证奠定了硬件基础。
      • +
    • 24 小时内双发射：BL-02 紧随 金蟾部署任务-01 发射，广寒计划首次在 24 小时内执行两次独立发射任务，体现了计划的发射节奏和物流协调能力。
      • +
    • 冰轮 ISRU-货运互补编队形成：冰轮二号（货运型）与冰轮一号（ISRU 型）在月面形成互补——一个生产燃料，一个储存和分发燃料——为 广寒基地建设任务-02 的首次燃料传输验证奠定了硬件基础。
    • 三节点燃料分发链路就绪：冰轮二号的空置燃料罐组（总容量约 85 吨）和货仓设计为"ISRU → 储存 → 用户"的月面燃料链路提供了关键中间节点，月面燃料物流从单点生产走向网络化分发。
    diff --git a/data/wiki/guanghan_bl03_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_bl03_gallery_zh.html index 2f60216..f4a3302 100644 --- a/data/wiki/guanghan_bl03_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_bl03_gallery_zh.html @@ -12,15 +12,157 @@ .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } .gallery-grid { grid-template-columns: 1fr; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; +} +.wiki-article .gallery-item { + display: grid; + grid-template-rows: auto 1fr; + overflow: hidden; + content-visibility: auto; + contain-intrinsic-size: 340px 300px; 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    BL-03 是冰轮着陆器 Block 2 的首航——燃料箱延长至 36.7 m 全高，内部燃料容量从 96.6 吨提升至 121.6 吨，取消顶部保温箱改以 32 层 MLI 增强层替代。以下影像记录了冰轮三号从发射到加入东方海编队的全过程。

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    冰轮部署任务-03 是冰轮着陆器 Block 2 的首航——燃料箱延长至 36.7 m 全高，内部燃料容量从 96.6 吨提升至 121.6 吨，取消顶部保温箱改以 32 层 MLI 增强层替代。以下影像记录了冰轮三号从发射到加入东方海编队的全过程。

    发射

    -
    冰轮3号发射
    CZ-16 运载火箭搭载冰轮三号（Block 2 货运型）从文昌发射场升空。冰轮三号全高 36.7 m——比 Block 1 高出 6.5 m——肉眼可见箭体长细比更大。
    -
    冰轮3号发射
    同一发射的另一视角。15 台 YF-215X 发动机的淡蓝色甲烷尾焰在上升段清晰可辨——全流量补燃循环几乎不产生碳烟沉积。
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    冰轮3号发射
    长征十六号运载火箭搭载冰轮三号（Block 2 货运型）从文昌发射场升空。冰轮三号全高 36.7 m——比 Block 1 高出 6.5 m——肉眼可见箭体长细比更大。
    +
    冰轮3号发射
    同一发射的另一视角。15 台 YF-215X 发动机的淡蓝色甲烷尾焰在上升段清晰可辨——全流量补燃循环几乎不产生碳烟沉积。

    地月转移与着陆

    -
    冰轮3号近月制动
    冰轮三号执行近月制动进入 LLO——此时正值 GHC-03 任务期间，嫦娥 4 号乘组正在广寒基地执行电力模块安装。冰轮三号将在 LLO 等待着陆窗口。
    -
    月面主减速段
    冰轮三号从 LLO 开始动力下降。Hecate 主发动机以全推力进行主减速——Block 2 增加的燃料容量使着陆段拥有更充裕的 Δv 裕度。下方为月球东方海盆地的玄武岩月面。
    -
    月面着陆
    冰轮三号成功着陆于东方海广寒基地附近。着陆后冰轮编队增至三艘——冰轮一号（Block 1, ISRU）、冰轮二号（Block 1, 货运）和冰轮三号（Block 2, 大运力货运）。三艘冰轮的总燃料上行能力（单次 LLO 交付）超过 250 吨液氢液氧。
    +
    冰轮3号近月制动
    冰轮三号执行近月制动进入 LLO——此时正值广寒基地建设任务-03 任务期间，嫦娥 4 号乘组正在广寒基地执行电力模块安装。冰轮三号将在 LLO 等待着陆窗口。
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    月面主减速段
    冰轮三号从 LLO 开始动力下降。Hecate 主发动机以全推力进行主减速——Block 2 增加的燃料容量使着陆段拥有更充裕的 Δv 裕度。下方为月球东方海盆地的玄武岩月面。
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    月面着陆
    冰轮三号成功着陆于东方海广寒基地附近。着陆后冰轮编队增至三艘——冰轮一号（Block 1, ISRU）、冰轮二号（Block 1, 货运）和冰轮三号（Block 2, 大运力货运）。三艘冰轮的总燃料上行能力（单次 LLO 交付）超过 250 吨液氢液氧。

    冰轮编队

    -
    三艘冰轮编队
    广寒基地冰轮编队全景——从左往右依次为：冰轮三号（Block 2，最高/最宽）、冰轮二号（Block 1，左侧）、冰轮一号（Block 1，最右侧，ISRU 设备可见）。三艘冰轮围绕广寒核心舱呈弧形分布，构成广寒基地物流体系的月面支撑节点。冰轮一号将在后续任务中拆除 ISRU 模块、转为货运型，届时整个编队将实现单一物流职能。
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    三艘冰轮编队
    广寒基地冰轮编队全景——从左往右依次为：冰轮三号（Block 2，最高/最宽）、冰轮二号（Block 1，左侧）、冰轮一号（Block 1，最右侧，ISRU 设备可见）。三艘冰轮围绕广寒核心舱呈弧形分布，构成广寒基地物流体系的月面支撑节点。冰轮一号将在后续任务中拆除 ISRU 模块、转为货运型，届时整个编队将实现单一物流职能。

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    - diff --git a/data/wiki/guanghan_bl03_zh.html b/data/wiki/guanghan_bl03_zh.html index abf5d81..eb53216 100644 --- a/data/wiki/guanghan_bl03_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_bl03_zh.html @@ -72,25 +72,25 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

    冰轮部署任务-03（BL-03）是冰轮着陆器 Block 2 的首航，于 2024 年 9 月 18 日发射。冰轮三号（Block 2）在 Block 1 基础上延长了燃料箱（全高 36.7 m，内部燃料容量 121.6 吨，较 Block 1 增加 25 吨）、加宽了货仓（内部净宽 5.6 m），并取消了顶部保温燃料箱改以 32 层 MLI 增强层替代——节省约 1.4 吨结构质量。冰轮三号着陆后，广寒冰轮编队增至三艘，总燃料上行能力超过 250 吨，为金蟾物流环提供充裕的运力基础。

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    冰轮部署任务-03是冰轮着陆器 Block 2 的首航，于 2024 年 9 月 18 日发射。冰轮三号（Block 2）在 Block 1 基础上延长了燃料箱（全高 36.7 m，内部燃料容量 121.6 吨，较 Block 1 增加 25 吨）、加宽了货仓（内部净宽 5.6 m），并取消了顶部保温燃料箱改以 32 层 MLI 增强层替代——节省约 1.4 吨结构质量。冰轮三号着陆后，广寒冰轮编队增至三艘，总燃料上行能力超过 250 吨，为金蟾物流环提供充裕的运力基础。

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    BL-03 是广寒计划的第三次冰轮部署任务。发射时正值 GHC-03 任务期间——嫦娥四号乘组正在广寒基地执行电力模块安装，BL-03 的冰轮三号将在 LLO 等待合适的着陆窗口后下降至东方海，加入冰轮编队。Block 2 冰轮的三方面升级——燃料箱延长、货仓加宽、MLI 替代顶部保温箱——使其燃料上行和模块运输能力显著超越 Block 1，将成为后期金蟾物流环的主力运输器。

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    冰轮部署任务-03 是广寒计划的第三次冰轮部署任务。发射时正值 广寒基地建设任务-03 任务期间——嫦娥四号乘组正在广寒基地执行电力模块安装，冰轮部署任务-03 的冰轮三号将在 LLO 等待合适的着陆窗口后下降至东方海，加入冰轮编队。Block 2 冰轮的三方面升级——燃料箱延长、货仓加宽、MLI 替代顶部保温箱——使其燃料上行和模块运输能力显著超越 Block 1，将成为后期金蟾物流环的主力运输器。

    任务背景

    -

    GHC-03 任务结束后，广寒基地的物流需求发生了结构性变化。冰轮二号被指定为专职燃料运输冰轮，冰轮一号计划在拆除 ISRU 设备后同样转为货运型——这意味着月面 ISRU 燃料生产将完全由新部署的基地级 ISRU 模块（广寒 01 电力模块集成的 ISRU 系统）承担，而两艘 Block 1 冰轮将专注于燃料上行运输（LLO ↔ 月面）。

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    广寒基地建设任务-03 任务结束后，广寒基地的物流需求发生了结构性变化。冰轮二号被指定为专职燃料运输冰轮，冰轮一号计划在拆除 ISRU 设备后同样转为货运型——这意味着月面 ISRU 燃料生产将完全由新部署的基地级 ISRU 模块（广寒 01 电力模块集成的 ISRU 系统）承担，而两艘 Block 1 冰轮将专注于燃料上行运输（LLO ↔ 月面）。

    -

    在此背景下，BL-03 引入 Block 2 冰轮具有双重意义：一是验证 Block 2 增大的燃料箱和延长货仓在实际飞行中的性能——包括发射段结构载荷、近月制动时的推进剂晃动特性和着陆腿对新重心的适应性；二是为冰轮编队注入更大的运力——Block 2 的 121.6 吨内部燃料容量意味着在执行模式 C（燃料上行）时，自用燃料余量更大，可为金蟾转移级交付的外挂燃料提供更充裕的 Δv 安全裕度。

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    在此背景下，冰轮部署任务-03 引入 Block 2 冰轮具有双重意义：一是验证 Block 2 增大的燃料箱和延长货仓在实际飞行中的性能——包括发射段结构载荷、近月制动时的推进剂晃动特性和着陆腿对新重心的适应性；二是为冰轮编队注入更大的运力——Block 2 的 121.6 吨内部燃料容量意味着在执行模式 C（燃料上行）时，自用燃料余量更大，可为金蟾转移级交付的外挂燃料提供更充裕的 Δv 安全裕度。

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    BL-03 的地月转移利用了广寒标准 LLO 窗口——2024 年 9 月 23 日的着陆窗口（参考窗 A）。CZ-16 于 9 月 18 日 03:00 发射——这是发射窗口（着陆窗口减去 5 天地月转移时间）。经过约 5 天的地月转移后，于 9 月 22 日 23:20 执行近月制动进入 LLO。

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    冰轮部署任务-03 的地月转移利用了广寒标准 LLO 窗口——2024 年 9 月 23 日的着陆窗口（参考窗 A）。长征十六号运载火箭于 9 月 18 日 03:00 发射——这是发射窗口（着陆窗口减去 5 天地月转移时间）。经过约 5 天的地月转移后，于 9 月 22 日 23:20 执行近月制动进入 LLO。

    任务详情

    发射与地月转移（9 月 18 日至 22 日）

    -

    2024 年 9 月 18 日 03 时 00 分，CZ-16 长征十六号运载火箭搭载冰轮三号（Block 2 货运型首航）从文昌发射场发射升空。此时正值 GHC-03 任务期间——嫦娥四号乘组正在广寒基地执行电力模块安装。03 时 04 分一二级分离，一级开始航区回收程序；03 时 09 分二级 TLI 注入完成，冰轮三号进入地月转移轨道。

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    2024 年 9 月 18 日 03 时 00 分，长征十六号运载火箭搭载冰轮三号（Block 2 货运型首航）从文昌发射场发射升空。此时正值 广寒基地建设任务-03 任务期间——嫦娥四号乘组正在广寒基地执行电力模块安装。03 时 04 分一二级分离，一级开始航区回收程序；03 时 09 分二级 TLI 注入完成，冰轮三号进入地月转移轨道。

    经过约 5 天的地月转移飞行，冰轮三号于 9 月 22 日 23 时 20 分执行近月制动，进入 100×100 km 绕月轨道（LLO）。Block 2 延长的燃料箱（全高 36.7 m，内部燃料容量 121.6 吨）和 32 层 MLI 增强层在地月转移期间首次接受实际飞行环境的考验——发射段结构载荷、推进剂晃动特性以及 MLI 保温性能均通过遥测数据实时监测。

    @@ -100,7 +100,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

    Block 2 首航验证

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    作为冰轮 Block 2 的首航，BL-03 承担了多项关键技术验证目标：

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    作为冰轮 Block 2 的首航，冰轮部署任务-03 承担了多项关键技术验证目标：

    • 结构完整性：Block 2 的燃料箱延长至 36.7 m 全高（Block 1 为 30.2 m），箭体长细比增大。发射段最大动压（Max Q）阶段，箭体纵向弯矩较 Block 1 增加约 18%——冰轮三号的结构应变传感器在飞行中实时监测了这一差异，验证了 Block 2 结构加强设计的有效性。
      • @@ -112,7 +112,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

      冰轮三号着陆后，广寒基地的冰轮编队将形成三艘可运作着陆器的规模：冰轮一号（Block 1，待 ISRU 拆除后转为货运型）、冰轮二号（Block 1，货运型，专职燃料上行）和冰轮三号（Block 2，货运型，大运力模块运输）。三艘冰轮的总燃料上行能力（单次 LLO 交付）超过 250 吨液氢液氧——这意味着金蟾一号和后续的金蟾二号可在单次物流循环中获得足够的地月往返燃料，无需等待多轮月面生产积累。

      -

      冰轮三号在 GHC-04 任务后期（2024 年 10 月）参与了广寒 02 模块的接驳和月面着陆——这是 Block 2 冰轮首次执行实际的模块运输任务，也是金蟾物流环中"LLO 接收→月面下行"环节的首次 Block 2 实战验证。

      +

      冰轮三号在 广寒基地建设任务-04 任务后期（2024 年 10 月）参与了广寒 02 模块的接驳和月面着陆——这是 Block 2 冰轮首次执行实际的模块运输任务，也是金蟾物流环中"LLO 接收→月面下行"环节的首次 Block 2 实战验证。

      任务成果

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      GHC-01 将广寒基地的核心舱送上月面——使用 CZ-16 在航区回收构型下支持的 12 m 最大直径整流罩。以下影像记录了从发射到着陆冰轮 ISRU 旁的全过程。

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      广寒基地建设任务-01 将广寒基地的核心舱送上月面——使用长征十六号运载火箭在航区回收构型下支持的 12 m 最大直径整流罩。以下影像记录了从发射到着陆冰轮 ISRU 旁的全过程。

      发射与入轨

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      CZ-16发射核心舱
      CZ-16 运载火箭搭载广寒核心舱从文昌发射场升空。注意 12 m 直径整流罩的宽度远超标准构型，是 CZ-16 支持的最大整流罩规格。核心舱尾部安装的临时服务舱段在整流罩内隐约可见。
      -
      CZ-16二级入轨
      CZ-16 二级进入近地轨道。整流罩已分离，露出核心舱-转移级组合体。临时服务舱段的太阳能电池板为转移段航电和加热器供电。
      -
      与转移级分离
      CZ-16 二级完成 TLI 注入后与核心舱-转移级组合体分离。核心舱的转移级将独立完成剩余的地月航行和着陆。
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      CZ-16发射核心舱
      长征十六号运载火箭搭载广寒核心舱从文昌发射场升空。注意 12 m 直径整流罩的宽度远超标准构型，是长征十六号运载火箭支持的最大整流罩规格。核心舱尾部安装的临时服务舱段在整流罩内隐约可见。
      +
      CZ-16二级入轨
      长征十六号运载火箭二级进入近地轨道。整流罩已分离，露出核心舱-转移级组合体。临时服务舱段的太阳能电池板为转移段航电和加热器供电。
      +
      与转移级分离
      长征十六号运载火箭二级完成 TLI 注入后与核心舱-转移级组合体分离。核心舱的转移级将独立完成剩余的地月航行和着陆。

      地月转移与着陆

      -
      核心舱转移中
      核心舱-转移级组合体沿低能量转移轨道飞往月球。航程约 20 天——采用低能量轨道牺牲时间换取推进剂效率。临时服务舱段的太阳能电池板在这段航程中持续运行。
      -
      核心舱准备着陆
      进入近月轨道后，核心舱-转移级组合体准备动力下降。转移级的发动机即将点火执行着陆制动。着陆点选在冰轮一号东南侧安全距离外，避免羽流扬尘损坏 ISRU 设备。
      -
      核心舱着陆在冰轮旁
      2024 年 6 月 16 日，广寒核心舱成功着陆于冰轮 ISRU 着陆器旁。核心舱将保持惰性休眠状态直至 GHC-02 乘组抵达激活。背景中的冰轮一号正持续运行 ISRU。
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      核心舱转移中
      核心舱-转移级组合体沿低能量转移轨道飞往月球。航程约 20 天——采用低能量轨道牺牲时间换取推进剂效率。临时服务舱段的太阳能电池板在这段航程中持续运行。
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      核心舱准备着陆
      进入近月轨道后，核心舱-转移级组合体准备动力下降。转移级的发动机即将点火执行着陆制动。着陆点选在冰轮一号东南侧安全距离外，避免羽流扬尘损坏 ISRU 设备。
      +
      核心舱着陆在冰轮旁
      2024 年 6 月 16 日，广寒核心舱成功着陆于冰轮 ISRU 着陆器旁。核心舱将保持惰性休眠状态直至广寒基地建设任务-02 乘组抵达激活。背景中的冰轮一号正持续运行 ISRU。

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      diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc01_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc01_zh.html index 40dbf4f..057c682 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc01_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc01_zh.html @@ -87,21 +87,21 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

      广寒基地建设任务-01（GHC-01）是广寒月面基地首个永久结构件——核心舱——的部署任务。2024 年 5 月 27 日，CZ-16 运载火箭使用其最大规格的 12 m 直径整流罩将核心舱送入地月转移轨道。经过约 5 天的标准地月转移，核心舱—转移级组合体于 6 月 1 日执行近月制动进入 100×100 km LLO。随后在 LLO 等待约 15 天——利用这段窗口等待期进行系统全面自检和着陆点最终确认——于 6 月 16 日动力下降着陆于东方海冰轮一号 ISRU 着陆器旁。核心舱内设有气闸舱、基础环境控制与生命保障系统（ECLSS）和航电控制台，维持标准氮氧大气，着陆后转入低功耗待命模式，等待 GHC-02 首次载人乘组抵达激活。

      +

      广寒基地建设任务-01是广寒月面基地首个永久结构件——核心舱——的部署任务。2024 年 5 月 27 日，长征十六号运载火箭使用其最大规格的 12 m 直径整流罩将核心舱送入地月转移轨道。经过约 5 天的标准地月转移，核心舱—转移级组合体于 6 月 1 日执行近月制动进入 100×100 km LLO。随后在 LLO 等待约 15 天——利用这段窗口等待期进行系统全面自检和着陆点最终确认——于 6 月 16 日动力下降着陆于东方海冰轮一号 ISRU 着陆器旁。核心舱内设有气闸舱、基础环境控制与生命保障系统（ECLSS）和航电控制台，维持标准氮氧大气，着陆后转入低功耗待命模式，等待 广寒基地建设任务-02 首次载人乘组抵达激活。

      任务背景

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      广寒基地建设任务-01（GHC-01）是广寒计划的第四次发射、第三次月面着陆，也是广寒月面基地首个永久结构件——核心舱——的部署任务。作为连接无人基建与载人运营之间的硬件桥梁，GHC-01 的目标明确而单一：将一座设有气闸舱、基础生命保障和航电控制台的核心舱精确着陆于冰轮一号 ISRU 着陆器的步行距离内，为约一个月后抵达的 GHC-02 乘组提供一个可立即激活的加压操作空间。

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      广寒基地建设任务-01是广寒计划的第四次发射、第三次月面着陆，也是广寒月面基地首个永久结构件——核心舱——的部署任务。作为连接无人基建与载人运营之间的硬件桥梁，广寒基地建设任务-01 的目标明确而单一：将一座设有气闸舱、基础生命保障和航电控制台的核心舱精确着陆于冰轮一号 ISRU 着陆器的步行距离内，为约一个月后抵达的 广寒基地建设任务-02 乘组提供一个可立即激活的加压操作空间。

      -

      GHC-01 的发射窗口利用 2024 年 5 月月面着陆窗口（参考窗 A 在 5 月的可用周期），CZ-16 于 5 月 27 日 03:10 发射。经过约 5 天的标准地月转移——核心舱于 6 月 1 日近月制动进入 LLO——在 LLO 等待着陆窗口约 15 天后，于 6 月 16 日 07:23 着陆于东方海。从运载火箭点火到月面着陆全程自动化，无乘组介入。

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      广寒基地建设任务-01 的发射窗口利用 2024 年 5 月月面着陆窗口（参考窗 A 在 5 月的可用周期），长征十六号运载火箭 于 5 月 27 日 03:10 发射。经过约 5 天的标准地月转移——核心舱于 6 月 1 日近月制动进入 LLO——在 LLO 等待着陆窗口约 15 天后，于 6 月 16 日 07:23 着陆于东方海。从运载火箭点火到月面着陆全程自动化，无乘组介入。

      -

      BL-01 成功验证了月面 ISRU 的可行性，但燃料工厂本身需要配套的基础设施——乘组的居住和操作空间。GHC-01 将广寒基地的第一个结构件送上月面：一座设有气闸舱、基础环境控制与生命保障系统（ECLSS）和航电控制台的核心舱。该模块将成为广寒基地的中心节点——未来的电力模块、广寒 02 模块都将围绕它进行连接和扩展。

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      冰轮部署任务-01 成功验证了月面 ISRU 的可行性，但燃料工厂本身需要配套的基础设施——乘组的居住和操作空间。广寒基地建设任务-01 将广寒基地的第一个结构件送上月面：一座设有气闸舱、基础环境控制与生命保障系统（ECLSS）和航电控制台的核心舱。该模块将成为广寒基地的中心节点——未来的电力模块、广寒 02 模块都将围绕它进行连接和扩展。

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      核心舱的设计兼顾了紧凑运输与功能完整：发射时以最小体积封装于 CZ-16 整流罩内，着陆后无需复杂展开即可提供加压工作空间。舱体包括一个主操作区（航电控制台、通信终端、环境监控面板）、一个乘组休息区（可平置 4 人的折叠铺位，另有 2 个临时睡袋挂点），以及一个全尺寸气闸舱（支持 2 人同时出舱）。

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      核心舱的设计兼顾了紧凑运输与功能完整：发射时以最小体积封装于 长征十六号运载火箭 整流罩内，着陆后无需复杂展开即可提供加压工作空间。舱体包括一个主操作区（航电控制台、通信终端、环境监控面板）、一个乘组休息区（可平置 4 人的折叠铺位，另有 2 个临时睡袋挂点），以及一个全尺寸气闸舱（支持 2 人同时出舱）。

      -

      核心舱配备4 个标准安装节点（1~4号位，分别位于北、东、南、西四个方向），可直接安装舱段模块，或通过加压走道和管线连接到其他舱段。在 GHC-05 任务的基地扩建中，4个节点被全部启用：1号位（北）安装居住舱#2、2号位（东）安装实验舱、3号位（南）经居住舱#1桥接至电力模块、4号位（西）经温室桥接至吴刚#2。

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      核心舱配备4 个标准安装节点（1~4号位，分别位于北、东、南、西四个方向），可直接安装舱段模块，或通过加压走道和管线连接到其他舱段。在 广寒基地建设任务-05 任务的基地扩建中，4个节点被全部启用：1号位（北）安装居住舱#2、2号位（东）安装实验舱、3号位（南）经居住舱#1桥接至电力模块、4号位（西）经温室桥接至吴刚#2。

      核心舱内置约 50 kWh 蓄电池组，在低功耗待命模式下可支持核心舱独立运行约 20 天——搭配临时服务舱段的太阳能电池板持续补电，足以平稳度过月夜周期。核心舱的生命保障系统在低功耗待命模式下可持续维持标准氮氧大气至少 12 个月，等待乘组首次进入激活。在主操作区的核心航电台设有广寒基地全系统监控界面——集成冰轮 ISRU 产能数据、月面电力网负载状态和各模块环境参数——这一集成度使核心舱成为名副其实的"基地大脑"。

      @@ -117,52 +117,52 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

      核心舱顶部安装临时服务舱段：一个集成燃料箱、姿态控制 RCS 和一对太阳能电池板的推进/服务组合体，负责地月转移段和近月制动段的推进与姿控任务。服务舱段安装在核心舱顶部——而非尾部——确保着陆后太阳能电池板仍可保持对日定向，持续为核心舱供电。该服务舱段不是可复用设备，着陆后将一直附着在核心舱顶部，直到后续任务的乘组评估其是否具备改造为额外储存空间的价值。

      -

      核心舱+两个引擎模块+临时服务舱段的发射组合体全重 76.26 吨，总计搭载 44.4 吨液氧甲烷燃料，提供约 2.9 km/s 的总速度增量——覆盖从近月制动到动力下降全段的推进需求。发射时使用 CZ-16 在航区回收构型下的最大整流罩——直径 12 m，是 CZ-16 可支持的最宽整流罩规格。整流罩顶端呈 18° 冯·卡门曲线，为这一宽大的载荷组合提供必要的气动保护。作为对比，CZ-16 标准构型的整流罩直径为 9 m、7.5 m 和 5 m——12 m 规格仅在需要封装超大单件模块（如广寒核心舱及其推进组合体）时启用。

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      核心舱+两个引擎模块+临时服务舱段的发射组合体全重 76.26 吨，总计搭载 44.4 吨液氧甲烷燃料，提供约 2.9 km/s 的总速度增量——覆盖从近月制动到动力下降全段的推进需求。发射时使用 长征十六号运载火箭 在航区回收构型下的最大整流罩——直径 12 m，是 长征十六号运载火箭 可支持的最宽整流罩规格。整流罩顶端呈 18° 冯·卡门曲线，为这一宽大的载荷组合提供必要的气动保护。作为对比，长征十六号运载火箭 标准构型的整流罩直径为 9 m、7.5 m 和 5 m——12 m 规格仅在需要封装超大单件模块（如广寒核心舱及其推进组合体）时启用。

      核心舱—转移级组合体采用标准地月转移轨道，航程约 5 天。6 月 1 日近月制动进入 100×100 km LLO，在此等待约 15 天——这一等待期的存在是因为月面着陆窗口需精确对齐东方海的日照条件（着陆点需处于月昼起始段，以确保 ISRU 设备附近的地面特征在最佳光照角度下被着陆雷达清晰识别）。等待期间，临时服务舱段的太阳能电池板持续供电，保持航电系统和加热器运行，并对所有着陆相关子系统进行冗余自检。6 月 16 日，两个引擎模块点火执行动力下降，着陆后自动分离坠毁。

      发射与地月转移（5 月 27 日至 6 月 1 日）

      -

      2024 年 5 月 27 日 03 时 10 分，CZ-16 运载火箭使用其最大规格的 12 m 直径整流罩，搭载广寒核心舱从文昌发射场升空。发射后约 5 分钟（03:15），一级完成分离并开始航区回收——栅格翼展开，15 台 YF-215X 中 5 台重新点火执行返场制动。03 时 19 分，一级垂直着陆于海上回收驳船，标志着 CZ-16 在广寒计划中的首次一级回收成功。03 时 24 分，二级完成 TLI 注入，核心舱—转移级组合体进入地月转移轨道。

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      2024 年 5 月 27 日 03 时 10 分，长征十六号运载火箭使用其最大规格的 12 m 直径整流罩，搭载广寒核心舱从文昌发射场升空。发射后约 5 分钟（03:15），一级完成分离并开始航区回收——栅格翼展开，15 台 YF-215X 中 5 台重新点火执行返场制动。03 时 19 分，一级垂直着陆于海上回收驳船，标志着 长征十六号运载火箭 在广寒计划中的首次一级回收成功。03 时 24 分，二级完成 TLI 注入，核心舱—转移级组合体进入地月转移轨道。

      经过约 5 天的自由飞行，6 月 1 日 12 时 18 分，组合体执行近月制动，进入 100×100 km LLO。随后在 LLO 等待约 15 天——利用这段窗口等待期进行系统全面自检和着陆点最终确认。6 月 16 日 06 时 47 分，转移级动力下降点火，组合体从 100 km LLO 逐步降至月面着陆轨道。07 时 23 分，核心舱着陆于东方海冰轮一号东南侧安全距离内。着陆后约 22 分钟（07:45），服务舱段太阳能电池板重新定向至最佳光照角度，核心舱转入低功耗待命模式。

      着陆与部署（6 月 16 日）

      -

      着陆点精确选定在冰轮一号东南侧不远处。核心舱着陆时，发动机羽流会对月面产生剧烈扰动——羽流冲击月壤产生的扬尘速度可达数百米每秒，足以物理磨损 ISRU 设备的脆弱表面。因此着陆点与冰轮一号之间留有足够的安全距离，同时确保 GHC-02 乘组可在单次 EVA 内步行覆盖两者之间的路线。

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      着陆点精确选定在冰轮一号东南侧不远处。核心舱着陆时，发动机羽流会对月面产生剧烈扰动——羽流冲击月壤产生的扬尘速度可达数百米每秒，足以物理磨损 ISRU 设备的脆弱表面。因此着陆点与冰轮一号之间留有足够的安全距离，同时确保 广寒基地建设任务-02 乘组可在单次 EVA 内步行覆盖两者之间的路线。

      着陆过程中，两个引擎模块在最后数十米进入节流减速——羽流在月面形成一个浅碟形冲刷坑，浅色亚表土暴露在外。这一"着陆疤痕"成为后续任务从轨道辨认广寒基地的可靠视觉标志。触地后引擎模块自动执行分离程序：脱离核心舱两侧锁定机构，以剩余燃料短暂上升后沿弹道飞往基地以东约 2 km 处受控坠毁——避免爆炸碎片或残余推进剂污染基地周边区域。

      -

      着陆后约 22 分钟，核心舱航电系统完成自检：所有内部系统——气压维持、温度控制、通信中继——显示正常。服务舱段的太阳能电池板重新定向至最佳光照角度，持续为核心舱的温控加热器供电。核心舱舱内维持标准氮氧大气（氮气约 78%、氧气约 21%），舱压保持在 14.7 psi 标称值，转入低功耗待命模式等待 GHC-02 乘组首次进入激活。

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      着陆后约 22 分钟，核心舱航电系统完成自检：所有内部系统——气压维持、温度控制、通信中继——显示正常。服务舱段的太阳能电池板重新定向至最佳光照角度，持续为核心舱的温控加热器供电。核心舱舱内维持标准氮氧大气（氮气约 78%、氧气约 21%），舱压保持在 14.7 psi 标称值，转入低功耗待命模式等待 广寒基地建设任务-02 乘组首次进入激活。

      着陆后状态（6 月 16 日起）

      -

      核心舱在着陆后未出现任何结构损伤或系统异常。遥测数据通过月球中继卫星持续下传至文昌控制中心，覆盖舱内气压、温度、辐射水平、蓄电池荷电状态和太阳能电池板发电功率等关键参数。核心舱内置约 50 kWh 蓄电池组——在低功耗待命模式下（平均功耗约 2.1 kW），蓄电池可独立支持核心舱运行约 20 天，搭配临时服务舱段太阳能电池板的持续补电，足以覆盖整个月夜周期（约 14 个地球日）并留有余量。在 GHC-02 乘组抵达前的约两周时间内，ECLSS 以最低负荷循环空气并维持温控，核心舱各项参数均在标称范围内。

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      核心舱在着陆后未出现任何结构损伤或系统异常。遥测数据通过月球中继卫星持续下传至文昌控制中心，覆盖舱内气压、温度、辐射水平、蓄电池荷电状态和太阳能电池板发电功率等关键参数。核心舱内置约 50 kWh 蓄电池组——在低功耗待命模式下（平均功耗约 2.1 kW），蓄电池可独立支持核心舱运行约 20 天，搭配临时服务舱段太阳能电池板的持续补电，足以覆盖整个月夜周期（约 14 个地球日）并留有余量。在 广寒基地建设任务-02 乘组抵达前的约两周时间内，ECLSS 以最低负荷循环空气并维持温控，核心舱各项参数均在标称范围内。

      -

      核心舱的通信系统在着陆后自动激活 S 波段中继链路，与冰轮一号 ISRU 着陆器建立本地数据连接——这意味着在 GHC-02 乘组抵达之前，地面控制中心已能同时监控冰轮一号的燃料生产数据和核心舱的环境状态，为载人任务的任务规划提供了双路遥测依据。

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      核心舱的通信系统在着陆后自动激活 S 波段中继链路，与冰轮一号 ISRU 着陆器建立本地数据连接——这意味着在 广寒基地建设任务-02 乘组抵达之前，地面控制中心已能同时监控冰轮一号的燃料生产数据和核心舱的环境状态，为载人任务的任务规划提供了双路遥测依据。

      任务成果

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      GHC-01 作为广寒月面基地的首个结构部署任务，取得了以下关键成果：

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      广寒基地建设任务-01 作为广寒月面基地的首个结构部署任务，取得了以下关键成果：

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      • 首个永久结构件部署：广寒核心舱——一座设有气闸舱、基础 ECLSS 和航电控制台的加压舱段——精确着陆于冰轮一号 ISRU 着陆器旁，成为广寒基地的中心节点。核心舱内维持标准氮氧大气（14.7 psi），着陆后转入低功耗待命模式，等待 GHC-02 首次载人乘组激活。
        • -
      • 4 个标准安装节点就位：核心舱的北、东、南、西四个方向各预留一个标准安装节点（1~4号位），为后续舱段扩展提供了标准化的结构接口。这些节点在 GHC-05 的基地扩建中全部启用——温室、居住舱#1、居住舱#2 和实验舱段逐一安装，广寒基地由此具备了 10 人长期常驻的居住容量。
        • +
      • 首个永久结构件部署：广寒核心舱——一座设有气闸舱、基础 ECLSS 和航电控制台的加压舱段——精确着陆于冰轮一号 ISRU 着陆器旁，成为广寒基地的中心节点。核心舱内维持标准氮氧大气（14.7 psi），着陆后转入低功耗待命模式，等待 广寒基地建设任务-02 首次载人乘组激活。
        • +
      • 4 个标准安装节点就位：核心舱的北、东、南、西四个方向各预留一个标准安装节点（1~4号位），为后续舱段扩展提供了标准化的结构接口。这些节点在 广寒基地建设任务-05 的基地扩建中全部启用——温室、居住舱#1、居住舱#2 和实验舱段逐一安装，广寒基地由此具备了 10 人长期常驻的居住容量。
      • 自主着陆与引擎分离验证：双引擎模块在动力下降段提供 7.6 吨液氧甲烷燃料的减速制动，着陆后自动分离并受控坠毁于基地以东约 2 km 处，未对基地周边造成污染。全程自动化操作——从运载火箭点火到月面着陆，无乘组介入。
        • -
      • 月面自主待命能力：核心舱内置约 50 kWh 蓄电池组，搭配临时服务舱段太阳能电池板的持续补电，足以覆盖整个月夜周期（约 14 个地球日）。ECLSS 在低功耗待命模式下可维持标准氮氧大气至少 12 个月，为 GHC-02 乘组抵达提供了充足的窗口余量。
        • -
      • 双路遥测链路建立：核心舱着陆后自动激活 S 波段中继链路，与冰轮一号 ISRU 着陆器建立本地数据连接。地面控制中心在载人乘组抵达前已能同时监控 ISRU 燃料生产数据和核心舱环境状态，为 GHC-02 的任务规划提供了双路遥测依据。
        • -
      • CZ-16 重型构型验证：12 m 直径整流罩——CZ-16 可支持的最大规格——在本任务中首次投入使用，成功封装了全重 76.26 吨的核心舱-转移级组合体。一级在航区回收构型下完成栅格翼展开、返场制动和海上驳船垂直着陆，验证了 CZ-16 在重型单体载荷发射场景下的回收能力。
        • +
      • 月面自主待命能力：核心舱内置约 50 kWh 蓄电池组，搭配临时服务舱段太阳能电池板的持续补电，足以覆盖整个月夜周期（约 14 个地球日）。ECLSS 在低功耗待命模式下可维持标准氮氧大气至少 12 个月，为 广寒基地建设任务-02 乘组抵达提供了充足的窗口余量。
        • +
      • 双路遥测链路建立：核心舱着陆后自动激活 S 波段中继链路，与冰轮一号 ISRU 着陆器建立本地数据连接。地面控制中心在载人乘组抵达前已能同时监控 ISRU 燃料生产数据和核心舱环境状态，为 广寒基地建设任务-02 的任务规划提供了双路遥测依据。
        • +
      • 长征十六号运载火箭 重型构型验证：12 m 直径整流罩——长征十六号运载火箭 可支持的最大规格——在本任务中首次投入使用，成功封装了全重 76.26 吨的核心舱-转移级组合体。一级在航区回收构型下完成栅格翼展开、返场制动和海上驳船垂直着陆，验证了 长征十六号运载火箭 在重型单体载荷发射场景下的回收能力。

      基地拓扑图

      -

      下图以 GHC-01 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地核心舱与周边设施的结构拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

      +

      下图以 广寒基地建设任务-01 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地核心舱与周边设施的结构拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

      -
      图 1：GHC-01 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。
      +
      图 1：广寒基地建设任务-01 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。

      参见

      diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc02_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc02_gallery_zh.html index c789337..b891e97 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc02_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc02_gallery_zh.html @@ -18,15 +18,157 @@ .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } .wiki-article .thumb { float: none; width: 100%; margin: 0.75em 0 1em; } .wiki-article .gallery-grid { grid-template-columns: 1fr; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; +} +.wiki-article .gallery-item { + display: grid; 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      @@ -37,145 +179,41 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

      发射与上升

      -
      CZ-16A发射
      CZ-16A 搭载嫦娥-吴刚组合体从文昌发射场升空。全箭总高 125.4 m，是迄今为止发射的最大规模载人登月组合体。
      -
      一二级分离
      一二级分离，二级 YF-215X Vac 发动机点火。右上角可见逃逸塔正在分离——二级推力稳定后触发分离发动机。
      +
      CZ-16A发射
      长征十六号甲型运载火箭搭载嫦娥-吴刚组合体从文昌发射场升空。全箭总高 125.4 m，是迄今为止发射的最大规模载人登月组合体。
      +
      一二级分离
      一二级分离，二级 YF-215X Vac 发动机点火。右上角可见逃逸塔正在分离——二级推力稳定后触发分离发动机。

      地月转移与在轨操作

      -
      TLI点火
      二级执行 TLI 点火，将组合体送入地月转移轨道。此时嫦娥飞船和吴刚着陆器仍被包裹在展开式整流罩内。
      -
      嫦娥飞船分离
      TLI 完成后整流罩展开，嫦娥飞船主发动机点火从整流罩中分离。背景中可以看到地球逐渐远去。
      -
      嫦娥准备对接吴刚
      嫦娥飞船调头 180°，前向对接口朝向仍固定在整流罩桁架上的吴刚着陆器，准备对接。
      -
      取出吴刚着陆器
      嫦娥飞船与吴刚着陆器顶部对接完成，从整流罩桁架上"拖出"着陆器。组合体将继续飞往月球。
      +
      TLI点火
      二级执行 TLI 点火，将组合体送入地月转移轨道。此时嫦娥飞船和吴刚着陆器仍被包裹在展开式整流罩内。
      +
      嫦娥飞船分离
      TLI 完成后整流罩展开，嫦娥飞船主发动机点火从整流罩中分离。背景中可以看到地球逐渐远去。
      +
      嫦娥准备对接吴刚
      嫦娥飞船调头 180°，前向对接口朝向仍固定在整流罩桁架上的吴刚着陆器，准备对接。
      +
      取出吴刚着陆器
      嫦娥飞船与吴刚着陆器顶部对接完成，从整流罩桁架上"拖出"着陆器。组合体将继续飞往月球。

      月面着陆

      -
      吴刚分离
      进入近月轨道后，吴刚着陆器与嫦娥飞船分离，开始独立执行动力下降。嫦娥飞船留轨待命。
      -
      吴刚主减速段点火
      吴刚着陆器主减速段——2 台 Hecate 发动机全推力工作，将速度从轨道速度降至亚音速。下方可见月球东方海地貌。
      -
      吴刚着陆点火中
      接近月面时着陆腿展开，Hecate 发动机节流减速至悬停。月面扬起的尘埃在发动机羽流下形成辐射状扩散。
      -
      吴刚着陆
      吴刚一号成功着陆东方海。着陆腿足垫与月面充分接触，着陆器稳定。远处地平线上可见月球澄海区域的山脉轮廓。
      +
      吴刚分离
      进入近月轨道后，吴刚着陆器与嫦娥飞船分离，开始独立执行动力下降。嫦娥飞船留轨待命。
      +
      吴刚主减速段点火
      吴刚着陆器主减速段——2 台 Hecate 发动机全推力工作，将速度从轨道速度降至亚音速。下方可见月球东方海地貌。
      +
      吴刚着陆点火中
      接近月面时着陆腿展开，Hecate 发动机节流减速至悬停。月面扬起的尘埃在发动机羽流下形成辐射状扩散。
      +
      吴刚着陆
      吴刚一号成功着陆东方海。着陆腿足垫与月面充分接触，着陆器稳定。远处地平线上可见月球澄海区域的山脉轮廓。

      月球轨道交会与返回

      -
      吴刚准备对接
      11 天后，吴刚从月面起飞。乘组已在月面完成全部 7 次 EVA，吴刚正接近嫦娥飞船准备对接。背景为月面地平线。
      -
      嫦娥返回点火
      乘组转移至返回舱后，吴刚与嫦娥飞船分离。嫦娥飞船 Hecate 发动机点火执行月球轨道逃逸，开始地月返回。
      -
      服务舱分离
      地月返回途中，服务舱与返回舱分离。返回舱以热盾朝前姿态准备进入大气层。地球在前方可见。
      +
      吴刚准备对接
      11 天后，吴刚从月面起飞。乘组已在月面完成全部 7 次 EVA，吴刚正接近嫦娥飞船准备对接。背景为月面地平线。
      +
      嫦娥返回点火
      乘组转移至返回舱后，吴刚与嫦娥飞船分离。嫦娥飞船 Hecate 发动机点火执行月球轨道逃逸，开始地月返回。
      +
      服务舱分离
      地月返回途中，服务舱与返回舱分离。返回舱以热盾朝前姿态准备进入大气层。地球在前方可见。

      再入与着陆

      -
      返回舱再入
      返回舱以约 11 km/s 的速度进入大气层。烧蚀热盾承受数千度高温，周围大气被电离形成等离子体鞘套。
      -
      返回舱再入2
      再入过程中的另一视角——等离子体尾迹清晰可见。400 公斤烧蚀材料在此阶段逐步消耗，保护返回舱结构。
      -
      重返文昌上空
      速度降至亚音速后，返回舱飞越文昌回收场上空。云层下海南岛海岸线依稀可辨。
      -
      开减速伞
      引导伞先行展开，稳定返回舱姿态，为后续主伞展开提供平稳的初始条件。
      -
      开主伞
      70 m 直径主伞完全展开，返回舱减速至着陆速度。主伞织物的每条加强筋在阳光照射下清晰可见。着陆点距预定坐标仅 149 m。
      +
      返回舱再入
      返回舱以约 11 km/s 的速度进入大气层。烧蚀热盾承受数千度高温，周围大气被电离形成等离子体鞘套。
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      返回舱再入2
      再入过程中的另一视角——等离子体尾迹清晰可见。400 公斤烧蚀材料在此阶段逐步消耗，保护返回舱结构。
      +
      重返文昌上空
      速度降至亚音速后，返回舱飞越文昌回收场上空。云层下海南岛海岸线依稀可辨。
      +
      开减速伞
      引导伞先行展开，稳定返回舱姿态，为后续主伞展开提供平稳的初始条件。
      +
      开主伞
      70 m 直径主伞完全展开，返回舱减速至着陆速度。主伞织物的每条加强筋在阳光照射下清晰可见。着陆点距预定坐标仅 149 m。

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      diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc02_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc02_zh.html index 46faba7..451789f 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc02_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc02_zh.html @@ -216,9 +216,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } #日期（7 月）时长小组操作内容 EVA-1018h 17m小组 1将冰轮一号与冰轮二号通过预装柔性管道完成跨月面连接（间距约 120 m），充入低压氦气进行压力检漏 -（无人）03——冰轮一号启动燃料传输程序，通过柔性管道向冰轮二号传输氢氧燃料——月面 ISRU 燃料传输首次实证成功 EVA-2048h 06m小组 2将冰轮组合体与吴刚一号通过第二套柔性管道完成连接——使用转换接头适配吴刚加注接口 -（无人）05——冰轮组合体向吴刚一号传输氢氧燃料——首次"ISRU→储存→使用终端"三节点链路闭环验证，约 12 吨燃料成功加注 EVA-3068h 10m小组 1检查冰轮一号自动挖掘组件运行状态；在基地周边（距核心舱约 300 m）采集月面地质样本 EVA-4077h 54m小组 2首次进入广寒核心舱——检查气闸舱密封、启动 ECLSS 各回路、核心航电设备通电、建立 S 波段通信链路；发现并修复 3 处布线松动 EVA-5087h 36m小组 1核心舱系统测试：环境监控面板校准、休息区折叠铺位展开、主操作区全系统监控界面调试；ECLSS 首次以 6 人负荷全功率运行 diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc03_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc03_gallery_zh.html index a9a568f..d8c3e19 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc03_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc03_gallery_zh.html @@ -12,15 +12,157 @@ .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } .gallery-grid { grid-template-columns: 1fr; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; +} +.wiki-article .gallery-item { + display: grid; + grid-template-rows: auto 1fr; + overflow: hidden; + content-visibility: auto; + contain-intrinsic-size: 340px 300px; +} +.wiki-article .gallery-item img[data-wiki-asset] { + width: 100%; + aspect-ratio: 16 / 9; + object-fit: contain; + background: #202122; + cursor: zoom-in; +} +.wiki-article .gallery-item .thumbcaption { + padding: 8px 7px 7px; +} +.wiki-article .gallery-notice { + margin: 1em 0 1.25em; 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      -

      GHC-03 是广寒计划中最复杂的双火箭并行任务——CZ-16 发射广寒 01 电力模块，CZ-10E 发射嫦娥 4 号载人飞船；10 次 EVA 完成了电力模块安装、金蟾在轨维修和月面电缆铺设。以下影像记录了从双发射到返回着陆的全过程。

      +

      广寒基地建设任务-03 是广寒计划中最复杂的双火箭并行任务——长征十六号运载火箭发射广寒 01 电力模块，长征十号戊型运载火箭发射嫦娥 4 号载人飞船；10 次 EVA 完成了电力模块安装、金蟾在轨维修和月面电缆铺设。以下影像记录了从双发射到返回着陆的全过程。

      发射

      -
      CZ-16发射广寒01模块
      CZ-16 运载火箭搭载广寒 01 模块（电力模块）从文昌发射场升空。电力模块集成了大面积太阳能电池阵列和基地级 ISRU 系统。
      -
      CZ-10E发射嫦娥4号
      CZ-10E 长征十号戊搭载嫦娥 4 号载人飞船于清晨发射。5 m 直径箭体在朝阳映照下呈金色轮廓。
      -
      CZ-10E一级分离
      CZ-10E 一二级分离——一级 9 台 YF-150 液氧煤油发动机关机，沿发射方向惯性飞行后执行航区回收。
      +
      CZ-16发射广寒01模块
      长征十六号运载火箭搭载广寒 01 模块（电力模块）从文昌发射场升空。电力模块集成了大面积太阳能电池阵列和基地级 ISRU 系统。
      +
      CZ-10E发射嫦娥4号
      长征十号戊型运载火箭搭载嫦娥 4 号载人飞船于清晨发射。5 m 直径箭体在朝阳映照下呈金色轮廓。
      +
      CZ-10E一级分离
      长征十号戊型运载火箭一二级分离——一级 9 台 YF-150 液氧煤油发动机关机，沿发射方向惯性飞行后执行航区回收。

      嫦娥 4 号地月转移

      -
      嫦娥4号TLI燃烧
      CZ-10E 二级执行 TLI 点火，嫦娥 4 号组合体（嫦娥飞船+吴刚着陆器）进入地月转移轨道。背景中地球边缘的大气辉光呈蓝色弧线。
      -
      嫦娥4号近月制动
      嫦娥 4 号执行近月制动（LOI），Hecate 发动机点火将飞船减速至被月球引力捕获。下方月面为月球正面西北象限的古老高地。
      +
      嫦娥4号TLI燃烧
      长征十号戊型运载火箭二级执行 TLI 点火，嫦娥 4 号组合体（嫦娥飞船+吴刚着陆器）进入地月转移轨道。背景中地球边缘的大气辉光呈蓝色弧线。
      +
      嫦娥4号近月制动
      嫦娥 4 号执行近月制动（LOI），Hecate 发动机点火将飞船减速至被月球引力捕获。下方月面为月球正面西北象限的古老高地。

      月球轨道操作

      -
      嫦娥4号与吴刚一号对接
      嫦娥 4 号在 LLO 对接吴刚一号——这是吴刚一号的第二次复用（首次为 GHC-02 任务）。吴刚一号将执行其历史上的第三次月面着陆。
      -
      嫦娥4号对接金蟾一号
      嫦娥 4 号（由乘组遥控）在 LLO 对接金蟾一号执行在轨维修——修复航电异常并更换故障 RCS 阀组。这是金蟾一号服役生涯中首次接受在轨维护。
      -
      冰轮二号着陆中
      冰轮二号从 LLO 动力下降着陆于东方海广寒基地——货仓中固定着折叠状态的广寒 01 模块太阳能电池阵列框架。
      -
      冰轮二号燃料箱安置在月面
      冰轮二号着陆后，乘组 EVA 将货仓中的空置燃料罐取出安置于月面。这些燃料罐将接收冰轮一号 ISRU 产出的氢氧燃料。
      +
      嫦娥4号与吴刚一号对接
      嫦娥 4 号在 LLO 对接吴刚一号——这是吴刚一号的第二次复用（首次为广寒基地建设任务-02 任务）。吴刚一号将执行其历史上的第三次月面着陆。
      +
      嫦娥4号对接金蟾一号
      嫦娥 4 号（由乘组遥控）在 LLO 对接金蟾一号执行在轨维修——修复航电异常并更换故障 RCS 阀组。这是金蟾一号服役生涯中首次接受在轨维护。
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      冰轮二号着陆中
      冰轮二号从 LLO 动力下降着陆于东方海广寒基地——货仓中固定着折叠状态的广寒 01 模块太阳能电池阵列框架。
      +
      冰轮二号燃料箱安置在月面
      冰轮二号着陆后，乘组 EVA 将货仓中的空置燃料罐取出安置于月面。这些燃料罐将接收冰轮一号 ISRU 产出的氢氧燃料。

      金蟾物流循环启动

      -
      金蟾一号与广寒01模块组合体从CZ-16二级分离
      CZ-16 二级在 LEO 将金蟾一号+广寒 01 模块组合体释放。金蟾已完成在轨维修后从 LLO 返回 LEO——这是金蟾物流环的首次完整闭环。
      -
      金蟾一号与广寒01模块对接中
      金蟾一号在 LEO 与广寒 01 模块对接，模块固定在通用货运托盘上。对接完成后金蟾将执行 TLI 点火，将模块转运至 LLO。
      -
      金蟾一号TLI点火
      金蟾一号执行 TLI 点火，搭载广寒 01 模块飞往月球。两台 Hecate 发动机全推力工作——这是金蟾一号在本任务中第三次执行地月转移机动。
      -
      金蟾一号近月制动
      金蟾一号执行近月制动进入 LLO。搭载的广寒 01 模块将在 LLO 交付冰轮二号——后者将模块下行着陆至东方海。
      +
      金蟾一号与广寒01模块组合体从CZ-16二级分离
      长征十六号运载火箭二级在 LEO 将金蟾一号+广寒 01 模块组合体释放。金蟾已完成在轨维修后从 LLO 返回 LEO——这是金蟾物流环的首次完整闭环。
      +
      金蟾一号与广寒01模块对接中
      金蟾一号在 LEO 与广寒 01 模块对接，模块固定在通用货运托盘上。对接完成后金蟾将执行 TLI 点火，将模块转运至 LLO。
      +
      金蟾一号TLI点火
      金蟾一号执行 TLI 点火，搭载广寒 01 模块飞往月球。两台 Hecate 发动机全推力工作——这是金蟾一号在本任务中第三次执行地月转移机动。
      +
      金蟾一号近月制动
      金蟾一号执行近月制动进入 LLO。搭载的广寒 01 模块将在 LLO 交付冰轮二号——后者将模块下行着陆至东方海。

      返回

      -
      嫦娥四号抛服务舱
      嫦娥 4 号在返回地球途中分离服务舱。服务舱分离后将沿弹道轨迹销毁于地球大气层——Hecate 主发动机和燃料箱完成了最后一次任务。
      -
      嫦娥四号再入
      嫦娥 4 号返回舱以约 11 km/s 速度再入大气层。烧蚀热盾在等离子体包裹中消耗约 400 kg 材料，乘组承受约 4g 峰值减速。着陆后 GHC-03 任务正式结束。
      +
      嫦娥四号抛服务舱
      嫦娥 4 号在返回地球途中分离服务舱。服务舱分离后将沿弹道轨迹销毁于地球大气层——Hecate 主发动机和燃料箱完成了最后一次任务。
      +
      嫦娥四号再入
      嫦娥 4 号返回舱以约 11 km/s 速度再入大气层。烧蚀热盾在等离子体包裹中消耗约 400 kg 材料，乘组承受约 4g 峰值减速。着陆后广寒基地建设任务-03 任务正式结束。

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      - diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc03_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc03_zh.html index f32debb..e0c55e1 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc03_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc03_zh.html @@ -89,19 +89,19 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

      GHC-03 是广寒计划的第二次载人登月任务，也是第一次同时执行两枚运载火箭发射的多航天器协调任务。核心目标是将广寒 01 电力中枢模块（含核反应堆）部署至月面，使广寒基地具备独立、持续的电力供应，从而支持长期有人驻留。任务中首次实际启用了金蟾转移级的物流功能——在 LEO 接收来自 CZ-16 的燃料和货物，转运至月球轨道——尽管在转移过程中金蟾一号出现液氢保温异常，后续乘组在轨维修成功解决。

      +

      广寒基地建设任务-03 是广寒计划的第二次载人登月任务，也是第一次同时执行两枚运载火箭发射的多航天器协调任务。核心目标是将广寒 01 电力中枢模块（含核反应堆）部署至月面，使广寒基地具备独立、持续的电力供应，从而支持长期有人驻留。任务中首次实际启用了金蟾转移级的物流功能——在 LEO 接收来自 长征十六号运载火箭 的燃料和货物，转运至月球轨道——尽管在转移过程中金蟾一号出现液氢保温异常，后续乘组在轨维修成功解决。

      -

      任务采用双发射构型：CZ-16 先将广寒 01 模块和 70 吨氢氧燃料送入 LEO 与金蟾一号对接，CZ-10E 随后发射嫦娥 4 号载人飞船单独飞往月球。嫦娥 4 号在 LLO 完成金蟾一号在轨维修后，与自 GHC-02 任务留轨的吴刚一号对接，乘组经由吴刚着陆器下至月面。

      +

      任务采用双发射构型：长征十六号运载火箭 先将广寒 01 模块和 70 吨氢氧燃料送入 LEO 与金蟾一号对接，长征十号戊型运载火箭 随后发射嫦娥 4 号载人飞船单独飞往月球。嫦娥 4 号在 LLO 完成金蟾一号在轨维修后，与自 广寒基地建设任务-02 任务留轨的吴刚一号对接，乘组经由吴刚着陆器下至月面。

      任务背景

      -

      GHC-02 成功验证了月面 ISRU 燃料传输的可行性，但广寒核心舱仍依赖临时服务舱段的太阳能电池板供电——功率有限，在月夜期间完全不可用。如果基地要支持长期有人驻留和后续扩建，必须拥有独立、全天候、高功率的电力来源。广寒 01 电力中枢模块正是为此而生：一座小型核反应堆，附带四个辐射散热器和配电系统。反应堆部署后，广寒基地将首次拥有不依赖太阳能、不受月夜影响的持续电力。

      +

      广寒基地建设任务-02 成功验证了月面 ISRU 燃料传输的可行性，但广寒核心舱仍依赖临时服务舱段的太阳能电池板供电——功率有限，在月夜期间完全不可用。如果基地要支持长期有人驻留和后续扩建，必须拥有独立、全天候、高功率的电力来源。广寒 01 电力中枢模块正是为此而生：一座小型核反应堆，附带四个辐射散热器和配电系统。反应堆部署后，广寒基地将首次拥有不依赖太阳能、不受月夜影响的持续电力。

      -

      此次任务也是金蟾转移级首次投入实际物流运营。金蟾一号自 JC-01 部署后已在 LEO 停泊约一个月，等待冰轮 ISRU 产出足够燃料和乘组验证传输可行性——这两项条件在 GHC-02 期间均已满足。GHC-03 中 CZ-16 将广寒 01 模块和 70 吨氢氧燃料送入 LEO 与金蟾对接，金蟾完成燃料加注后自行执行 TLI 注入飞往月球——这是广寒物流链设计闭环的首次完整验证。

      +

      此次任务也是金蟾转移级首次投入实际物流运营。金蟾一号自 金蟾部署任务-01 部署后已在 LEO 停泊约一个月，等待冰轮 ISRU 产出足够燃料和乘组验证传输可行性——这两项条件在 广寒基地建设任务-02 期间均已满足。广寒基地建设任务-03 中 长征十六号运载火箭 将广寒 01 模块和 70 吨氢氧燃料送入 LEO 与金蟾对接，金蟾完成燃料加注后自行执行 TLI 注入飞往月球——这是广寒物流链设计闭环的首次完整验证。

      -

      然而任务准备期间出现意外：GHC-03 原计划于 7 月下旬发射，因金蟾在轨故障延期 11 天。CZ-16 发射时，一级一台外围 YF-215X 发动机出现异常关机，但剩余 14 台发动机正常工作，一级仍按预定计划完成航区回收。这一事件验证了 15 发发动机布局的冗余能力。

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      然而任务准备期间出现意外：广寒基地建设任务-03 原计划于 7 月下旬发射，因金蟾在轨故障延期 11 天。长征十六号运载火箭 发射时，一级一台外围 YF-215X 发动机出现异常关机，但剩余 14 台发动机正常工作，一级仍按预定计划完成航区回收。这一事件验证了 15 发发动机布局的冗余能力。

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      金蟾一号在轨维修（8 月 9 日）

      -

      金蟾一号的液氢保温系统异常是 GHC-03 任务中唯一的技术紧急事件。7 月 19 日——TLI 点火后仅两天——低温储箱的液氢蒸发传感器检测到蒸发速率超出正常范围约 40%。地面工程分析指向液氢储箱的多层隔热（MLI）层可能在地月转移的高辐射环境中出现局部破损，导致热流渗透增加，加速了液氢气化。

      - -

      工程团队制定了在轨维修方案：EVA 乘组在金蟾一号储箱外表面贴附预制的多层隔热补丁，并关闭 4 个可能存在泄漏的隔离阀门。EVA-1（8 月 9 日）期间，全体六名乘员着 EVA 服出舱，EVA 小组 1 使用隔热补丁包裹了疑似破损区域。维修完成后，液氢蒸发率恢复至正常水平，但地面中心决定金蟾一号在返回 LEO 完成全面检查前不再承担物流任务——后续的货运将由金蟾二号分担。

      - -

      这也是广寒计划首次深空在轨维修作业——距离地球约 38 万公里，通信延迟约 2.5 秒，维修指令需要地面验证后方可执行。

      +

      金蟾一号的液氢保温系统异常是广寒基地建设任务-03 任务中唯一的技术紧急事件。因嫦娥飞船未配备气闸舱，乘组执行 EVA 时需对全舱减压——六名乘组全部着 EVA 服，但实际执行维修的仅为 EVA 小组 1，小组 2 在舱内待命以应对紧急情况。工程团队为本次维修预制了多层隔热（MLI）补丁，由 EVA 小组 1 在储箱外表面贴附并关闭 4 个隔离阀门。维修完成后金蟾一号通过在轨自检，确认所有系统正常后直接返回物流环。这也是广寒计划首次深空在轨维修作业——距离地球约 38 万公里，通信延迟约 2.5 秒。

      第二阶段：载人飞船发射（8 月 2 日至 8 日）

      日期事件
      2024-07-15 23:56CZ-16 发射广寒 01 模块 + 70 t 氢氧燃料，进入 180×230 km 轨道。发射中一台外围 YF-215X 异常关机，未影响任务，一级按计划完成航区回收
      2024-07-16 19:09金蟾一号 与广寒 01 模块在 LEO 对接。CZ-16 二级改装了长待机电池和航电组件以支持本次任务
      2024-07-15 23:56长征十六号运载火箭 发射广寒 01 模块 + 70 t 氢氧燃料，进入 180×230 km 轨道。发射中一台外围 YF-215X 异常关机，未影响任务，一级按计划完成航区回收
      2024-07-16 19:09金蟾一号 与广寒 01 模块在 LEO 对接。长征十六号运载火箭 二级改装了长待机电池和航电组件以支持本次任务
      2024-07-17 01:25金蟾一号 完成燃料加注，接收来自广寒 01 模块的 69.4 t 氢氧燃料
      2024-07-17 10:01金蟾一号-广寒 01 组合体与 CZ-16 二级分离
      2024-07-17 10:01金蟾一号-广寒 01 组合体与 长征十六号运载火箭 二级分离
      2024-07-17 10:12金蟾一号 执行 TLI 点火，飞往月球
      2024-07-19 22:06金蟾一号 低温燃料保温系统报错——液氢蒸发值高于预期。地面中心关闭 4 个阀门后蒸发率降至警戒线以下但仍偏高。地面中心判断保温层可能出现破损，决定继续执行任务，但金蟾一号 后续暂停使用直至在轨维修完成
      2024-07-22 11:54金蟾一号-广寒 01 组合体近月制动，进入 639×613 km 轨道。金蟾一号 开启安全模式，仅维持最低姿态控制和向广寒 01 供电
      - - + + + + +
      日期事件
      2024-08-02 22:45CZ-10E 发射嫦娥 4 号飞船。任务较原计划延期 11 天，用于准备宇航员在轨维修金蟾一号 的方案
      2024-08-03 00:22CZ-10E 二级执行 TLI-1 燃烧。正常关机后，嫦娥 4 号主发动机接力完成 TLI-2 补充燃烧
      2024-08-02 22:45长征十号戊型运载火箭 发射嫦娥 4 号飞船。任务较原计划延期 11 天，用于准备宇航员在轨维修金蟾一号 的方案
      2024-08-03 00:22长征十号戊型运载火箭 二级执行 TLI-1 燃烧。正常关机后，嫦娥 4 号主发动机接力完成 TLI-2 补充燃烧
      2024-08-07 16:48嫦娥 4 号近月制动，进入 LLO
      2024-08-08 00:38嫦娥 4 号对接金蟾一号
      2024-08-09 02:33EVA-1 开始。因嫦娥飞船未配备气闸舱，全舱减压后六名乘组全部着 EVA 服。EVA 小组 1 执行金蟾一号 在轨维修——在液氢储箱外表面贴附预制的多层隔热（MLI）补丁并关闭 4 个泄漏隔离阀门。EVA 小组 2 在舱内待命。维修完成后液氢蒸发率恢复正常
      2024-08-09 08:54EVA-1 完成。金蟾一号 执行在轨自检——确认所有储箱传感器读数正常、阀门状态正确、保温系统恢复标称性能。自检通过后，金蟾一号 直接返回物流环，无需返回 LEO 进行全面检查
      2024-08-10 02:00嫦娥 4 号与金蟾一号 分离
      @@ -182,16 +181,16 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

      GHC-03 将广寒基地从设备调试阶段推进到可运营阶段。核电部署消除了月夜断电瓶颈，基地从此可全天候运行且支持长期有人驻留。金蟾一号在轨异常虽然暴露了低温保温系统在深空环境下的可靠性问题，但成功的在轨维修证明了乘组具备在月球轨道环境下处理复杂技术故障的能力。冰轮二号的无人起飞和与金蟾/广寒 01 模块的对接——尽管对接过程出现困难——证明了月面着陆器在无人货运模式下的基本可行性。

      +

      广寒基地建设任务-03 将广寒基地从设备调试阶段推进到可运营阶段。核电部署消除了月夜断电瓶颈，基地从此可全天候运行且支持长期有人驻留。金蟾一号在轨异常虽然暴露了低温保温系统在深空环境下的可靠性问题，但成功的在轨维修证明了乘组具备在月球轨道环境下处理复杂技术故障的能力。冰轮二号的无人起飞和与金蟾/广寒 01 模块的对接——尽管对接过程出现困难——证明了月面着陆器在无人货运模式下的基本可行性。

      -

      任务结束时的舰队状态为后续构建了清晰的运营框架：两艘冰轮专司燃料运输，吴刚一号 持续留轨复用，金蟾一号 待全面检查后重返物流环，金蟾二号 部署后将与金蟾一号 形成冗余。

      +

      任务结束时的舰队状态为后续构建了清晰的运营框架：两艘冰轮专司燃料运输，吴刚一号 持续留轨复用，金蟾一号 经在轨自检通过后直接返回物流环，金蟾二号 部署后将与金蟾一号 形成冗余。

      EVA 日志

      - + @@ -200,7 +199,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } - +
      #日期时长小组操作内容
      EVA-108-096h 21m小组 1金蟾一号 在轨维修——全组着 EVA 服出舱，修补液氢储箱 MLI 破损区域，蒸发率恢复正常
      EVA-108-096h 21m小组 1金蟾一号 在轨维修——嫦娥飞船无气闸舱，全舱减压后全组着 EVA 服；小组 1 执行储箱 MLI 补丁贴附和阀门关闭，小组 2 舱内待命。维修完成后金蟾一号 通过自检，直接返回物流环
      EVA-208-127h 40m小组 2使用冰轮二号 机械臂将氢氧燃料箱吊装至月面安置
      EVA-308-135h 20m小组 1断开冰轮一号 与冰轮二号 的柔性连接，建立冰轮一号 与吴刚一号 的连接；冰轮一号 后续向吴刚完成燃料加注
      EVA-408-157h 25m小组 2维护 ISRU 和采矿装置
      EVA-708-188h 39m小组 1安装基地级 ISRU 模块；小组 2 进入核心舱进行启动前系统配置
      EVA-808-198h 39m小组 1 + 2小组 1 将电力模块接入核心舱配电系统；小组 2 完成核反应堆启动配置。4 个散热器正常展开，反应堆以 15% 功率启动——广寒基地首次拥有独立核电供应
      EVA-908-218h 38m小组 2全面检查核心舱、反应堆、ISRU 模块工作状况。小组 1 将空燃料罐装回冰轮二号。控制中心决定：冰轮二号 后续专用于燃料运输，冰轮一号 在拆除 ISRU 设备后转为第二艘燃料运输冰轮
      EVA-1008-239h 24m小组 1 + 2小组 2 拆除核心舱临时电力模块（GHC-01 遗留的太阳能电池板/蓄电池系统）；小组 1 重新连接冰轮一号 与冰轮二号 柔性管道。两组在广寒基地前完成 GHC-03 任务合影
      EVA-1008-239h 24m小组 1 + 2小组 2 拆除核心舱临时电力模块（广寒基地建设任务-01 遗留的太阳能电池板/蓄电池系统）；小组 1 重新连接冰轮一号 与冰轮二号 柔性管道。两组在广寒基地前完成 广寒基地建设任务-03 任务合影
      @@ -208,23 +207,23 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }
      • 核电供应部署：广寒 01 电力中枢模块的核反应堆以 15% 功率成功启动并稳定运行。四个辐射散热器工作正常，基地从此拥有不依赖太阳能的持续电力来源，具备支持长期有人驻留的能源基础。
        • -
      • 物流链首次验证：金蟾一号在 LEO 接收 CZ-16 运送的燃料和货物、自行 TLI 注入飞往月球——广寒计划冰轮↔金蟾↔CZ-16 的闭环物流链首次完整运行。
        • +
      • 物流链首次验证：金蟾一号在 LEO 接收 长征十六号运载火箭 运送的燃料和货物、自行 TLI 注入飞往月球——广寒计划冰轮↔金蟾↔长征十六号运载火箭 的闭环物流链首次完整运行。
      • 深空在轨维修：金蟾一号的 MLI 保温层破损在距地球 38 万公里的月球轨道由 EVA 乘组成功修复。这是广寒计划首次深空在轨维修，为后续航天器的长周期运行提供了关键经验。
      • 基地 ISRU 升级：月面部署了独立的基地级 ISRU 模块——与冰轮一号自带的 ISRU 系统并行工作，提升月面燃料总产能。
      • 舰队角色明确：经控制中心评估决定——冰轮二号 转为专职燃料运输冰轮，冰轮一号 在后续任务中拆除 ISRU 设备后同样转为燃料运输冰轮。两艘货运冰轮将共同支撑月面燃料上行至 LLO 的物流需求。
        • -
      • 吴刚持续复用：吴刚一号 完成 GHC-02 和 GHC-03 两次载人登月任务，返回 LLO 500×500 km 轨道后继续留轨待命。这是同一艘吴刚着陆器首次执行两次完整的载人月面往返。
        • -
      • 发动机失效冗余验证：CZ-16 发射时一台外围 YF-215X 异常关机，其余 14 台完成任务，一级按计划回收。15 发发动机布局的冗余在实际飞行中得到验证。
        • +
      • 吴刚持续复用：吴刚一号 完成 广寒基地建设任务-02 和 广寒基地建设任务-03 两次载人登月任务，返回 LLO 500×500 km 轨道后继续留轨待命。这是同一艘吴刚着陆器首次执行两次完整的载人月面往返。
        • +
      • 发动机失效冗余验证：长征十六号运载火箭 发射时一台外围 YF-215X 异常关机，其余 14 台完成任务，一级按计划回收。15 发发动机布局的冗余在实际飞行中得到验证。

      基地拓扑图

      -

      下图以 GHC-03 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地核心舱、电力模块与冰轮编队的结构拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

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      下图以 广寒基地建设任务-03 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地核心舱、电力模块与冰轮编队的结构拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

      -
      图 1：GHC-03 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。
      +
      图 1：广寒基地建设任务-03 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。

      参见

      diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc04_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc04_gallery_zh.html index 1b2d397..28b10b7 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc04_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc04_gallery_zh.html @@ -13,177 +13,215 @@ .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } .gallery-grid { grid-template-columns: 1fr; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; +} +.wiki-article .gallery-item { + display: grid; + grid-template-rows: auto 1fr; + overflow: hidden; + content-visibility: auto; + contain-intrinsic-size: 340px 300px; 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+ padding: 14px 14px 12px; + border: 0; + border-left: 4px solid #72777d; + background: #f8f9fa; + color: #202122; + text-align: left; + font-size: 13px; + font-weight: 600; + line-height: 1.65; +} +.wiki-article.gallery-planning .gallery-item .thumbcaption { + padding: 10px 14px 12px; + border-top: 1px solid #eaecf0; + color: #54595d; +} +.wiki-article.gallery-planning > .image-placeholder { + min-height: 0; + padding: 22px 18px; + border-left: 4px solid #72777d; +} +.wiki-image-lightbox { + position: fixed; + inset: 0; + display: flex; + align-items: center; + justify-content: center; + padding: 24px; + background: rgba(32, 33, 34, 0.88); + z-index: 10000; + box-sizing: border-box; +} .wiki-image-lightbox[hidden] { display: none; } -.wiki-image-lightbox-panel { position: relative; width: min(1120px, 96vw); max-height: 92vh; overflow: auto; margin: 0; padding: 10px; border: 1px solid #a2a9b1; background: #fff; box-shadow: 0 12px 38px rgba(0,0,0,0.35); box-sizing: border-box; } -.wiki-image-lightbox-panel img { display: block; 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+} +.wiki-image-lightbox-close { + grid-area: close; + justify-self: end; + position: static; + float: none; + width: 34px; + height: 34px; + margin: 0; + border: 1px solid #a2a9b1; + border-radius: 3px; + background: #eaecf0; + color: #202122; + font-size: 22px; + line-height: 30px; + cursor: pointer; +} +.wiki-image-lightbox-close:hover, +.wiki-image-lightbox-close:focus { background: #fff; } +.wiki-image-lightbox-prev { grid-area: prev; } +.wiki-image-lightbox-next { grid-area: next; } +.wiki-image-lightbox-nav { + align-self: center; + width: 40px; + height: 56px; + border: 1px solid #a2a9b1; + border-radius: 3px; + background: #eaecf0; + color: #202122; + font-size: 26px; + cursor: pointer; +} +.wiki-image-lightbox-nav:hover, +.wiki-image-lightbox-nav:focus { background: #fff; } +.wiki-image-lightbox-counter { grid-area: counter; color: #54595d; white-space: nowrap; } +.wiki-image-lightbox-panel .thumbcaption { grid-area: caption; padding: 0 4px 3px; } body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; 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      广寒基地建设任务-04 任务图集

      ← 返回任务页 ｜ 共 21 张影像，按任务阶段排列

      -

      任务图集导航：← GHC-03 图集

      +

      任务图集导航：← GHC-03 图集 | GHC-05 图集 →

      -

      GHC-04 是广寒计划迄今最复杂的月面任务——46 天驻留，19 次 EVA，将广寒基地从模块集合体整合为互联前哨站。以下影像记录了从双火箭发射到返回舱着陆的全流程。

      +

      广寒基地建设任务-04 是广寒计划首次月面常驻任务——46 天驻留，19 次 EVA，将广寒基地从模块集合体整合为互联前哨站。以下影像记录了从双火箭发射到返回舱着陆的全流程。

      发射与地月转移

      -
      CZ-10E发射嫦娥5号
      CZ-10E 搭载嫦娥 5 号从文昌发射场升空。本次发射为航区回收模式——一级分离后降落在海上回收驳船。
      -
      CZ-10E发射嫦娥5号
      CZ-10E 上升段另一视角，二级 YF-215X Vac 发动机正在推进。5 m 直径箭体在发射塔对比下显得紧凑。
      -
      嫦娥5号离开地球
      嫦娥 5 号完成 TLI 后离开地球。地月转移阶段约 4 天航程，乘组在此期间进行系统检查和轨道修正。
      +
      CZ-10E发射嫦娥5号
      长征十号戊型运载火箭搭载嫦娥 5 号从文昌发射场升空。本次发射为航区回收模式——一级分离后降落在海上回收驳船。
      +
      CZ-10E发射嫦娥5号
      长征十号戊型运载火箭上升段另一视角，二级 YF-215X Vac 发动机正在推进。5 m 直径箭体在发射塔对比下显得紧凑。
      +
      嫦娥5号离开地球
      嫦娥 5 号完成 TLI 后离开地球。地月转移阶段约 4 天航程，乘组在此期间进行系统检查和轨道修正。

      月球轨道操作

      -
      嫦娥5号近月制动
      嫦娥 5 号执行近月制动（LOI），Hecate 发动机点火将飞船减速至被月球引力捕获。下方为月球澄海区域。
      -
      嫦娥5号对接吴刚1号
      嫦娥 5 号在 LLO 对接吴刚一号——这艘着陆器已经历 GHC-02/03 两次任务，此次是第三次复用。乘组转移至吴刚后将与嫦娥 5 号分离，执行月面下降。
      +
      嫦娥5号近月制动
      嫦娥 5 号执行近月制动（LOI），Hecate 发动机点火将飞船减速至被月球引力捕获。下方为月球澄海区域。
      +
      嫦娥5号对接吴刚1号
      嫦娥 5 号在 LLO 对接吴刚一号——这艘着陆器已经历广寒基地建设任务-02 与广寒基地建设任务-03 两次任务，此次是第三次复用。乘组转移至吴刚后将与嫦娥 5 号分离，执行月面下降。

      冰轮二号 与金蟾一号 燃料转移（10 月 1–2 日）

      -
      吴刚1号着陆在东方海基地
      9 月 30 日 23:06，吴刚一号 着陆于东方海广寒基地。画面中可见广寒核心舱和电力模块在地平线附近。
      -
      冰轮2号起飞
      10 月 1 日，冰轮二号 无人起飞——EVA-1 已完成冰轮一号 与 #2 的断开。冰轮二号 将前往 LLO 与金蟾一号 对接进行燃料转移。
      -
      冰轮2号与金蟾1号对接
      冰轮二号 与金蟾一号 在 LLO 对接——两型可复用航天器首次在月球轨道完成燃料转移。完成后冰轮二号 返回月面，金蟾一号 点火返回地球。
      +
      吴刚1号着陆在东方海基地
      9 月 30 日 23:06，吴刚一号 着陆于东方海广寒基地。画面中可见广寒核心舱和电力模块在地平线附近。
      +
      冰轮2号起飞
      10 月 1 日，冰轮二号 无人起飞——EVA-1 已完成冰轮一号 与 #2 的断开。冰轮二号 将前往 LLO 与金蟾一号 对接进行燃料转移。
      +
      冰轮2号与金蟾1号对接
      冰轮二号 与金蟾一号 在 LLO 对接——两型可复用航天器首次在月球轨道完成燃料转移。完成后冰轮二号 返回月面，金蟾一号 点火返回地球。

      金蟾一号 地球 ↔ LEO 周转（10 月 6–15 日）

      -
      金蟾1号点火泊入LEO
      10 月 6 日，金蟾一号 点火泊入 LEO。经过约 4 天的地月返回航程后进入近地轨道，等待 CZ-16 发射广寒 02 模块。
      -
      金蟾1号对接广寒02模块
      10 月 14 日，金蟾一号 在 LEO 对接广寒 02 模块（由 CZ-16 于前一日发射）。金蟾完成燃料加注后——这是它的第三次物流循环——与 CZ-16 上面级分离，准备 TLI。
      -
      金蟾一号TLI
      10 月 15 日 00:22，金蟾一号 执行 TLI 点火，搭载广寒 02 模块飞往月球——这是金蟾一号 的第三次地月转移。
      +
      金蟾1号点火泊入LEO
      10 月 6 日，金蟾一号 点火泊入 LEO。经过约 4 天的地月返回航程后进入近地轨道，等待长征十六号运载火箭发射广寒 02 模块。
      +
      金蟾1号对接广寒02模块
      10 月 14 日，金蟾一号 在 LEO 对接广寒 02 模块（由长征十六号运载火箭于前一日发射）。金蟾完成燃料加注后——这是它的第三次物流循环——与长征十六号运载火箭上面级分离，准备 TLI。
      +
      金蟾一号TLI
      10 月 15 日 00:22，金蟾一号 执行 TLI 点火，搭载广寒 02 模块飞往月球——这是金蟾一号 的第三次地月转移。

      冰轮三号 接驳广寒 02 模块（10 月 19–21 日）

      -
      冰轮3号起飞
      10 月 20 日，冰轮三号（Block 2）无人起飞。EVA-4 期间断开与冰轮一号 的连接时不慎损坏了一块太阳能电池板（画面中可见碎裂区域）。
      -
      冰轮3号与金蟾一号交汇
      冰轮三号 在 LLO 与金蟾一号 交会——Block 2 冰轮的加宽货仓首次执行模块接驳任务。金蟾一号 将广寒 02 模块转移给冰轮三号 后，本任务中不再执行后续物流。
      -
      冰轮3号接收广寒02模块
      冰轮三号 完成广寒 02 模块的接收——模块固定在冰轮货仓上方，将在数小时后下行着陆至东方海。
      -
      冰轮3号着陆
      10 月 21 日 02:34，冰轮三号 搭载广寒 02 模块着陆东方海。着陆后乘组将开始为期一周的模块拆卸和安装作业（EVA-5 至 EVA-9）。
      +
      冰轮3号起飞
      10 月 20 日，冰轮三号（Block 2）无人起飞。EVA-4 期间断开与冰轮一号 的连接时不慎损坏了一块太阳能电池板（画面中可见碎裂区域）。
      +
      冰轮3号与金蟾一号交汇
      冰轮三号 在 LLO 与金蟾一号 交会——Block 2 冰轮的加宽货仓首次执行模块接驳任务。金蟾一号 将广寒 02 模块转移给冰轮三号 后，本任务中不再执行后续物流。
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      冰轮3号接收广寒02模块
      冰轮三号 完成广寒 02 模块的接收——模块固定在冰轮货仓上方，将在数小时后下行着陆至东方海。
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      冰轮3号着陆
      10 月 21 日 02:34，冰轮三号 搭载广寒 02 模块着陆东方海。着陆后乘组将开始为期一周的模块拆卸和安装作业（EVA-5 至 EVA-9）。

      基地整合后全景

      -
      广寒基地当前全览
      GHC-04 任务后期（11 月中旬）的广寒基地全景。从近至远：三艘冰轮呈弧形分布在电力模块周围，核心舱位于画面左上方。柔性管道网和配电电缆已完成全系统互联。
      +
      广寒基地当前全览
      广寒基地建设任务-04 任务后期（11 月中旬）的广寒基地全景。从近至远：三艘冰轮呈弧形分布在电力模块周围，核心舱位于画面左上方。柔性管道网和配电电缆已完成全系统互联。

      返回

      -
      吴刚一号起飞
      11 月 17 日 15:49，吴刚一号 从月面起飞。EVA-19 已在两日前断开加压管道和所有物理连接——这是吴刚一号 第三次从广寒基地起飞。
      -
      吴刚一号准备对接嫦娥5号
      11 月 18 日，吴刚一号 在 LLO 接近嫦娥 5 号准备对接。吴刚留轨后，嫦娥 5 号将独自点火返回地球。
      -
      嫦娥5号点火返回地球
      嫦娥 5 号执行地月返回点火。画面中下方远处可见吴刚一号 继续留轨——它将进入 500×500 km 停泊轨道等待下一次任务。
      -
      嫦娥5号分离服务舱
      地月返回途中，嫦娥 5 号服务舱与返回舱分离。返回舱以热盾朝前姿态准备进入大气层。
      -
      嫦娥5号再入
      返回舱以约 11 km/s 速度再入大气层，烧蚀热盾承受数千度高温。11 月 20 日 13:57 着陆于文昌回收场——GHC-04 任务正式结束。
      +
      吴刚一号起飞
      11 月 17 日 15:49，吴刚一号 从月面起飞。EVA-19 已在两日前断开加压管道和所有物理连接——这是吴刚一号 第三次从广寒基地起飞。
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      吴刚一号准备对接嫦娥5号
      11 月 18 日，吴刚一号 在 LLO 接近嫦娥 5 号准备对接。吴刚留轨后，嫦娥 5 号将独自点火返回地球。
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      嫦娥5号点火返回地球
      嫦娥 5 号执行地月返回点火。画面中下方远处可见吴刚一号 继续留轨——它将进入 500×500 km 停泊轨道等待下一次任务。
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      嫦娥5号分离服务舱
      地月返回途中，嫦娥 5 号服务舱与返回舱分离。返回舱以热盾朝前姿态准备进入大气层。
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      嫦娥5号再入
      返回舱以约 11 km/s 速度再入大气层，烧蚀热盾承受数千度高温。11 月 20 日 13:57 着陆于文昌回收场——广寒基地建设任务-04 任务正式结束。
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      diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc04_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc04_zh.html index 9d4df41..751d0a6 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc04_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc04_zh.html @@ -90,19 +90,19 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

      GHC-04 是广寒计划的首次月面常驻任务，也是迄今为止月面作业量最大的单次任务。六人乘组在月面驻留 46 天，执行 19 次舱外活动——从冰轮编队重组、广寒 02 扩建模块安装，到冷却/电力/燃料管线全系统整合，再到吴刚加压连接和基地全系统集成测试——将广寒基地从模块集合体升级为相互连接的月面前哨站。

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      广寒基地建设任务-04 是广寒计划的首次月面常驻任务。六人乘组在月面驻留 46 天，执行 19 次舱外活动——从冰轮编队重组、广寒 02 扩建模块安装，到冷却/电力/燃料管线全系统整合，再到吴刚加压连接和基地全系统集成测试——将广寒基地从模块集合体升级为相互连接的月面前哨站。

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      任务期间三艘冰轮（两艘 Block 1 + 首艘 Block 2）首次在月面完成混编组网和燃料互传。冰轮一号 正式关闭 ISRU 系统，基地燃料生产全面移交基地级 ISRU。核反应堆从 GHC-03 的 15% 功率提升至 100%，配合新部署的离心机和存储模块，基地首次具备长期常驻运行能力。任务末期，乘组首次通过加压管道在核心舱与吴刚着陆器之间无需 EVA 往返，验证了加压连接方案的可行性。

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      任务期间三艘冰轮（两艘 Block 1 + 首艘 Block 2）首次在月面完成混编组网和燃料互传。冰轮一号 正式关闭 ISRU 系统，基地燃料生产全面移交基地级 ISRU。核反应堆从 广寒基地建设任务-03 的 15% 功率提升至 100%，配合新部署的离心机和存储模块，基地首次具备长期常驻运行能力。任务末期，乘组首次通过加压管道在核心舱与吴刚着陆器之间无需 EVA 往返，验证了加压连接方案的可行性。

      任务背景

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      GHC-03 部署了核电和基地级 ISRU，广寒基地具备了自主能源。但基地的模块化扩建尚未开始——核心舱和电力模块是两个孤立单元，缺乏加压通道；三艘冰轮各自独立运行，没有统一的燃料分配网络；吴刚停留在 LLO，与月面基地之间只能通过对接/分离完成乘员往返。

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      广寒基地建设任务-03 部署了核电和基地级 ISRU，广寒基地具备了自主能源。但基地的模块化扩建尚未开始——核心舱和电力模块是两个孤立单元，缺乏加压通道；三艘冰轮各自独立运行，没有统一的燃料分配网络；吴刚停留在 LLO，与月面基地之间只能通过对接/分离完成乘员往返。

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      GHC-04 的核心目标是整合。这意味着四层连接：模块间的加压管道（乘员无需 EVA 即可往返核心舱与吴刚）、冷却管线的统一部署（核反应堆废热排散）、电力网络的互联（核心舱与电力模块配电互通）、以及燃料管线的柔性连接（三艘冰轮 + 吴刚之间可自由调拨氢氧燃料）。此外，本次任务是 Block 2 冰轮（#3）首次与 Block 1 冰轮（#1、#2）混编运行，验证两种版本在燃料传输和柔性接口上的兼容性。

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      广寒基地建设任务-04 的核心目标是整合。这意味着四层连接：模块间的加压管道（乘员无需 EVA 即可往返核心舱与吴刚）、冷却管线的统一部署（核反应堆废热排散）、电力网络的互联（核心舱与电力模块配电互通）、以及燃料管线的柔性连接（三艘冰轮 + 吴刚之间可自由调拨氢氧燃料）。此外，本次任务是 Block 2 冰轮（#3）首次与 Block 1 冰轮（#1、#2）混编运行，验证两种版本在燃料传输和柔性接口上的兼容性。

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      任务采用双发射构型：CZ-10E 于 9 月 25 日发射嫦娥 5 号载人飞船，乘组在 LLO 对接吴刚一号 后着陆月面；CZ-16 于 10 月 13 日发射广寒 02 扩建模块，经金蟾一号 转运至 LLO 后由冰轮三号 接驳下行至月面。两次发射间隔 18 天——在此期间乘组已完成冰轮编队重组和金蟾燃料转移。

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      任务采用双发射构型：长征十号戊型运载火箭 于 9 月 25 日发射嫦娥 5 号载人飞船，乘组在 LLO 对接吴刚一号 后着陆月面；长征十六号运载火箭 于 10 月 13 日发射广寒 02 扩建模块，经金蟾一号 转运至 LLO 后由冰轮三号 接驳下行至月面。两次发射间隔 18 天——在此期间乘组已完成冰轮编队重组和金蟾燃料转移。

      @@ -160,7 +160,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

      第四阶段：测试、跳跃与冰轮联网（11 月 1 日至 8 日）

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      11 月 1 日至 3 日，乘组在舱内对新部署的离心机及冷却系统进行测试。冰轮一号正式关闭 ISRU 和采矿系统——基地燃料生产自此全面移交基地级 ISRU。核反应堆从 GHC-03 末期的 15% 功率提升至 100%，所有新装冷却和电力回路在 100% 负载下稳定运行。

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      11 月 1 日至 3 日，乘组在舱内对新部署的离心机及冷却系统进行测试。冰轮一号正式关闭 ISRU 和采矿系统——基地燃料生产自此全面移交基地级 ISRU。核反应堆在满负荷测试中验证了 100% 额定功率的输出能力，所有新装冷却和电力回路在全功率工况下稳定运行。实际运行功率由基地电力需求动态调整。

      11 月 4 日，乘组从核心舱遥控冰轮一号和冰轮二号执行短距跳跃（小于 2 公里），分别降落在电力模块东西两侧的预定停泊位，形成围绕核心舱/电力模块的物流圈。

      @@ -178,9 +178,9 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

      返回（11 月 17 日至 20 日）

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      11 月 15 日乘组转移至吴刚一号并执行 EVA-19 断开与基地的最后物理连接后，在吴刚内度过两夜进行起飞前系统检查。11 月 17 日 15 时 49 分，吴刚一号从月面起飞。11 月 18 日 00 时 07 分，吴刚一号与等候在 LLO 的嫦娥五号完成对接。乘组转移至返回舱后，嫦娥五号于当日 07 时 32 分点火返回地球。11 月 20 日 13 时 57 分，返回舱着陆于文昌回收场，GHC-04 任务正式结束。

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      11 月 15 日乘组转移至吴刚一号并执行 EVA-19 断开与基地的最后物理连接后，在吴刚内度过两夜进行起飞前系统检查。11 月 17 日 15 时 49 分，吴刚一号从月面起飞。11 月 18 日 00 时 07 分，吴刚一号与等候在 LLO 的嫦娥五号完成对接。乘组转移至返回舱后，嫦娥五号于当日 07 时 32 分点火返回地球。11 月 20 日 13 时 57 分，返回舱着陆于文昌回收场，广寒基地建设任务-04 任务正式结束。

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      吴刚一号在任务结束后——与 GHC-02、GHC-03 后一样——变轨至 500×500 km LLO 继续留轨复用。至此，同一艘吴刚着陆器已连续完成 GHC-02、GHC-03、GHC-04 三次载人月面往返任务。

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      吴刚一号在任务结束后——与 广寒基地建设任务-02、广寒基地建设任务-03 后一样——变轨至 500×500 km LLO 继续留轨复用。至此，同一艘吴刚着陆器已连续完成 广寒基地建设任务-02、广寒基地建设任务-03、广寒基地建设任务-04 三次载人月面往返任务。

      EVA 日志

      @@ -189,10 +189,8 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } EVA-110-017h 25m小组 1将吴刚一号 连接到冰轮一号；断开冰轮一号 与冰轮二号 的连接 EVA-210-015h 18m小组 2将冰轮三号（Block 2）连接到冰轮一号——首次 Block 1 ↔ Block 2 柔性管道对接 -—10-01/02——冰轮二号 无人起飞 → 与金蟾一号 对接 → 燃料转移 → 金蟾一号 返回地球 → 冰轮二号 返回着陆 EVA-310-0310h 05m小组 1+2重新建立冰轮二号 与冰轮一号 的连接。三艘冰轮首次物理组网。乘组入驻广寒核心舱 EVA-410-198h 15m小组 1断开冰轮三号 与冰轮一号 的连接。操作中不慎损坏冰轮三号 的一块太阳能电池板——任务中心决定下次载人任务修复 -—10-20/21——冰轮三号 无人起飞 → LLO 接收广寒 02 模块 → 返回着陆 EVA-510-238h 15m小组 2将广寒 02 模块从冰轮三号 货仓吊装至月面预定位置 EVA-610-248h 34m小组 1从广寒 02 模块卸下电力模块存储支架 2 号，安装至电力模块指定安装位 EVA-710-258h 28m小组 2从广寒 02 模块卸下存储模块，暂时安置于核心舱外侧 @@ -202,27 +200,23 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } EVA-1110-298h 45m小组 2从电力模块向存储模块和离心机铺设配电电缆，接入基地电力网络 EVA-1210-307h 42m小组 1沿冰轮预定停泊位方向铺设燃料分配主管线，设置三个支路接口 EVA-1310-319h 14m小组 2安装核心舱 ↔ 电力模块之间的柔性加压连接管道；断开冰轮一号 和冰轮二号 的连接，为跳跃做准备 -—11-01~03——舱内测试离心机及冷却系统。冰轮一号 关闭 ISRU 和采矿系统。核反应堆升至 100% 功率，ISRU 全功率运行——所有新装冷却和电力回路在 100% 负载下稳定 -—11-04——遥控冰轮一号 和冰轮二号 执行短距跳跃（< 2 km），分别降落在电力模块东西两侧 EVA-1411-058h 38m小组 1将冰轮一号 接入燃料主管线支路 1 和电力网格——首艘接入基地统一燃料/电力网络的着陆器 EVA-1511-068h 34m小组 2将冰轮二号 接入支路 2 和电力网格。验证冰轮一号 与冰轮二号 通过主管线进行燃料互传，测试通过 EVA-1611-089h 46m小组 1将冰轮三号（Block 2）接入支路 3。确认 Block 2 的加宽燃料罐接口与 Block 1 的柔性管道适配器完全兼容——三艘冰轮燃料/电力联网完成 EVA-1711-097h 29m小组 2将吴刚一号 通过独立柔性加压管道接入核心舱。对全基地 6 个加压连接点进行氦气检漏——全部通过。随后执行全基地预集成检查 -—11-10 04:00——吴刚一号 ↔ 核心舱加压管道通行测试——两名乘组从核心舱经加压管道进入吴刚并返回，全程无需 EVA。乘员可在核心舱与吴刚着陆器之间自由往返 -EVA-1811-149h 26m小组 1+2全基地系统集成测试：核反应堆 100% + ISRU 全功率 + 离心机旋转 + 核心舱环控 + 三艘冰轮待机供电 + 吴刚加压连接维持——所有子系统联合负载下稳定运行超过 6 小时。末次巡检，电力模块经外部 EVA 确认散热面板和冷却管线正常。工具归位，月面样本打包，合影 -—11-15 03:00——乘组从核心舱经加压管道转移至吴刚一号，关闭加压舱门 +EVA-1811-149h 26m小组 1+2全基地系统集成测试：ISRU 全功率 + 离心机旋转 + 核心舱环控 + 三艘冰轮待机供电 + 吴刚加压连接维持——所有子系统联合负载下稳定运行超过 6 小时。末次巡检，电力模块经外部 EVA 确认散热面板和冷却管线正常。工具归位，月面样本打包，合影 EVA-1911-153h 47m小组 1+2全体着 EVA 服从吴刚一号 出舱，断开吴刚与核心舱之间的柔性加压管道，收拢固定于核心舱外侧存储位。确认吴刚与基地之间所有物理连接已解除

      基地整合成果

      -

      GHC-04 结束后，广寒基地的系统拓扑达到了首个完整运营状态：

      +

      广寒基地建设任务-04 结束后，广寒基地的系统拓扑达到了首个完整运营状态：

      • 加压连接：核心舱与吴刚一号 之间通过独立加压管道连接——乘员无需 EVA 即可往返。核心舱与电力模块之间通过柔性加压管道实现公用设施互联（配电、冷却液），但电力模块仍需 EVA 外部访问，不可通过加压管道直接进入。
      • 冷却系统：离心机、存储模块、电力模块的冷却管线统一接入散热系统，4 组散热面板（#3 经手动修复后正常）提供全基地废热排散。
        • -
      • 电力网络：核反应堆（100% 功率）→ 电力模块 → 配电网络 → 核心舱、离心机、ISRU、存储模块、三艘冰轮待机供电。辅助电缆实现冰轮休眠期间的基地供电备份。
        • +
      • 电力网络：核反应堆（验证 100% 额定输出能力，实际功率按需动态调整）→ 电力模块 → 配电网络 → 核心舱、离心机、ISRU、存储模块、三艘冰轮待机供电。辅助电缆实现冰轮休眠期间的基地供电备份。
      • 燃料网络：三艘冰轮 + 吴刚通过统一的柔性管道网络互联，可从任意节点向任意节点调拨氢氧燃料。冰轮一号 的 ISRU 已完全关闭并排空——基地燃料生产全面移交基地级 ISRU。
      • 冰轮重新定位：冰轮一号（东侧）和冰轮二号（西侧）经跳跃飞行部署至电力模块两侧，冰轮三号 停留在广寒 02 卸载区。三艘冰轮的着陆区围绕核心舱/电力模块形成约 100 m 半径的物流圈。
      • Block 1/Block 2 兼容性：冰轮三号（Block 2）的加宽燃料罐接口经 EVA-16 验证与 Block 1 的柔性管道适配器完全兼容。后续 Block 2 冰轮可直接接入现有燃料网络而无需任何接口改造。
        • @@ -230,13 +224,13 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        基地拓扑图

        -

        下图以 GHC-04 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地各舱段、电力模块、冰轮编队与吴刚着陆器的完整工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

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        下图以 广寒基地建设任务-04 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地各舱段、电力模块、冰轮编队与吴刚着陆器的完整工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

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        图 1：GHC-04 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。
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        图 1：广寒基地建设任务-04 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。

        参见

        diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc05_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc05_gallery_zh.html index 145ec69..7e6ec5c 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc05_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc05_gallery_zh.html @@ -6,204 +6,212 @@ .wiki-article a { color: #0645ad; text-decoration: none; } .wiki-article a:hover { text-decoration: underline; } .wiki-article img { max-width: 100%; height: auto; } -.wiki-article .media-link { display: block; color: inherit; text-decoration: none; } +.wiki-article .thumbcaption { padding: 4px 3px 2px; text-align: left; color: #202122; } .wiki-article .gallery-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(280px, 1fr)); gap: 16px; margin: 1em 0; } .wiki-article .gallery-item { border: 1px solid #c8ccd1; background: #f8f9fa; padding: 4px; font-size: 88%; line-height: 1.4; } .wiki-article .gallery-item img { display: block; width: 100%; cursor: zoom-in; } .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; 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        广寒基地建设任务-05 任务图集

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        ← 返回任务页 ｜ 共 20 张影像，按任务阶段排列

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        ← 返回任务页 ｜ 共 28 张现有影像

        任务图集导航：← GHC-04 图集 | GHC-06 图集 →

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        GHC-05 是广寒计划首次乘组轮换与基地大规模扩建任务——35 天驻留，18 次 EVA，将广寒基地居住容量从 6 人提升至 10 人常驻。以下影像记录了从发射到返回的全流程。

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        发射与地月转移

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        现有任务影像按任务阶段整理，共 28 张。点击图片可打开大图并使用方向键切换。

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        载人发射与地月转移

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        CZ-16A 搭载嫦娥六号 + 吴刚二号发射
        —— 2024-12-08 20:52
        CZ-16A 从文昌发射场升空，搭载嫦娥六号飞船与吴刚二号着陆器组合体。本次发射使用 CZ-16A 构型——三级火箭，一级 9 台 YF-215X 液氧甲烷发动机。
        -
        嫦娥六号 TLI 后离开地球
        —— 2024-12-08 21:20
        嫦娥六号完成 TLI 后离开地球。地月转移阶段约 5 天航程，乘组在此期间进行系统检查和轨道修正。
        -
        嫦娥六号掉头与吴刚二号对接
        —— 2024-12-08 22:55
        嫦娥六号分离后执行 180° 掉头机动，与吴刚二号前向对接口完成对接。乘组随后通过对接通道进入吴刚二号进行系统检查。
        +
        CZ-16A 夜间发射
        长征十六号甲型运载火箭搭载嫦娥六号与吴刚二号升空，画面为夜间上升段的二级视角。
        +
        CZ-16A 执行 TLI
        运载火箭上面级执行地月转移注入，将嫦娥六号与吴刚二号组合体送往月球。
        +
        嫦娥六号分离
        嫦娥六号与上面级分离，准备执行掉头和着陆器提取操作。
        +
        嫦娥六号掉头
        嫦娥六号完成掉头，接近仍固定在桁架上的吴刚二号。
        +
        嫦娥六号取出吴刚二号
        嫦娥六号对接吴刚二号并将其从发射桁架中拖出，组合体进入巡航构型。
        +
        嫦娥六号近月制动
        嫦娥六号与吴刚二号组合体执行近月制动，进入绕月轨道。
        - -

        月球轨道操作

        +

        吴刚二号着陆

        -
        嫦娥六号近月制动
        —— 2024-12-13 19:25
        嫦娥六号执行近月制动（LOI），Hecate 发动机点火将飞船减速至被月球引力捕获。吴刚二号仍与嫦娥六号保持对接状态。
        -
        吴刚二号分离准备着陆
        —— 2024-12-14 02:00
        吴刚二号与嫦娥六号分离，开始变轨准备月面下降。嫦娥六号继续在 LLO 待命。
        +
        吴刚二号分离
        吴刚二号与嫦娥六号分离，开始独立下降与着陆准备。
        +
        吴刚二号主减速
        吴刚二号主发动机点火执行下降主减速。
        +
        吴刚二号着陆
        吴刚二号在东方海广寒基地附近完成月面着陆。
        - -

        吴刚二号着陆（高度雷达故障）

        +

        广寒 03 模块运输

        -
        吴刚二号下降中高度雷达异常
        —— 2024-12-14 04:15
        吴刚二号在下降阶段高度雷达出现软件故障——读数与实际高度严重不符。Valentina 指令长果断切换为手动着陆模式，依靠目视参照和多普勒速度数据修正下降轨迹。着陆器飞越预定目标约 4 公里。
        -
        吴刚二号手动着陆东方海
        —— 2024-12-14 04:21
        经手动修正后，吴刚二号成功着陆于东方海广寒基地附近。着陆后乘组检查确认高度雷达为软件故障——地面中心随后进行远程固件更新。着陆误差约 4 km，为广寒计划迄今最大着陆偏差。
        +
        CZ-16 发射广寒 03
        长征十六号运载火箭搭载广寒 03 扩建模块从文昌升空。
        +
        广寒 03 发射另一视角
        广寒 03 模块发射上升段的另一视角。
        +
        金蟾一号对接广寒 03
        金蟾一号在近地轨道与广寒 03 模块完成对接。
        +
        金蟾一号携带广寒 03 执行 TLI
        金蟾一号携带广寒 03 模块执行地月转移点火。
        +
        冰轮三号与金蟾一号交会
        冰轮三号在绕月轨道接近携带广寒 03 模块的金蟾一号。
        +
        冰轮三号运送广寒 03 着陆
        冰轮三号携带广寒 03 模块在广寒基地着陆。
        - -

        冰轮二号 与金蟾一号 燃料转移（12 月 14–15 日）

        +

        冰轮运输调度

        -
        EVA-1 吴刚二号连接基地
        —— 2024-12-14 08:22
        EVA 小组 1 将吴刚二号通过柔性加压管道连接到广寒基地。首艘 Block 2 吴刚的对接接口与现有核心舱接口完全兼容——验证了 Block 1/Block 2 吴刚的互操作性。乘组随后入驻广寒基地。
        -
        冰轮二号起飞前往金蟾一号
        —— 2024-12-15 12:10
        EVA-2 断开冰轮二号与基地的连接后，冰轮二号无人起飞前往 LLO 与金蟾一号对接。冰轮二号携带来自基地 ISRU 的氢氧燃料。
        -
        冰轮二号与金蟾一号对接
        —— 2024-12-15 14:25
        冰轮二号在 LLO 与金蟾一号对接——两型可复用航天器再次完成轨道燃料转移。加注完成后冰轮二号返回月面，金蟾一号点火返回地球。
        +
        冰轮二号起飞
        冰轮二号从月面起飞，执行燃料运输任务。
        +
        冰轮二号对接金蟾一号
        冰轮二号在绕月轨道与金蟾一号对接并转移燃料。
        +
        金蟾一号返航点火
        金蟾一号执行返回地球点火，画面后方可见冰轮二号。
        +
        金蟾一号近地制动
        金蟾一号返回地球附近并执行近地制动。
        +
        冰轮二号下降
        冰轮二号完成轨道补给后返回月面。
        +
        冰轮二号着陆
        冰轮二号重新着陆于广寒基地。
        - -

        金蟾一号 LEO 周转与广寒 03 发射（12 月 16–18 日）

        +

        乘组撤离与返回

        -
        EVA-3 维修冰轮三号太阳能电池板
        —— 2024-12-16
        EVA 小组 1 维修冰轮三号在 GHC-04 EVA-4 中损坏的太阳能电池板。更换碎裂面板后恢复全功率输出——冰轮三号将为后续广寒 03 模块接驳任务做准备。
        -
        CZ-16 发射广寒 03 模块
        —— 2024-12-16 20:55
        CZ-16 从文昌发射场发射广寒 03 模块 + 氢氧燃料组合体至 LEO。广寒 03 包含温室、两间居住舱、实验舱四个大型舱段——是广寒计划迄今单次发射中体积最大的货运载荷。
        -
        金蟾一号在 LEO 对接广寒 03
        —— 2024-12-17 16:57
        金蟾一号减速泊入 LEO 后对接广寒 03 模块。金蟾完成燃料加注后——来自月面 ISRU 的氢氧燃料经冰轮二号 → 金蟾一号 → 广寒 03 的完整物流链——与 CZ-16 上面级分离，准备 TLI。
        +
        吴刚二号起飞
        吴刚二号搭载广寒基地建设任务-05 乘组从月面起飞。
        +
        嫦娥六号对接吴刚二号
        嫦娥六号在绕月轨道与吴刚二号完成对接。
        +
        嫦娥六号携带吴刚二号升轨
        组合体升轨至停泊轨道，吴刚二号随后留轨复用。
        +
        冰轮三号起飞
        冰轮三号从月面起飞执行下一轮轨道运输。
        +
        冰轮三号掠过嫦娥六号
        冰轮三号上升过程中从嫦娥六号约 45 公里外掠过。
        +
        嫦娥六号返回点火
        嫦娥六号离开绕月轨道，执行返回地球点火。
        +
        嫦娥六号再入
        嫦娥六号返回舱再入地球大气层。
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        冰轮三号 接驳广寒 03 模块（12 月 22–23 日）

        -
        -
        冰轮三号起飞接驳
        —— 2024-12-22 19:46
        冰轮三号（Block 2）无人起飞——太阳能电池板已修复——前往 LLO 与金蟾一号交会。EVA-4 已在数日前将冰轮三号与基地断开。
        -
        冰轮三号接收广寒 03 模块
        —— 2024-12-22 21:40
        冰轮三号在 LLO 接收广寒 03 模块——四个舱段固定在冰轮加宽货仓上方。金蟾一号完成模块移交后不再参与本次任务后续物流。
        -
        冰轮三号搭载广寒 03 着陆
        —— 2024-12-23 01:11
        冰轮三号搭载广寒 03 模块着陆东方海。着陆后乘组将开始为期两天的模块卸载作业（EVA-6 和 EVA-7）。
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        基地重构与舱段安装（12 月 26–31 日）

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        EVA-8 电力重构
        —— 2024-12-26
        EVA 小组 2 执行基地电力重构——铺设吴刚二号临时供电电缆，将电力模块与核心舱断开并独立停放，为后续舱段安装腾出 3、4 号对接口。
        -
        EVA-9 温室模块安装
        —— 2024-12-27
        EVA 小组 1 将温室模块吊装至核心舱 4 号位（西侧）。手动展开 4 组折叠臂——温室从运输构型展开至工作构型（宽 7.4 m），透明面板自动解锁。
        -
        EVA-10 居住舱 #1 安装
        —— 2024-12-28
        EVA 小组 1 将居住舱 #1 吊装至核心舱 3 号位（南侧），自动展开至居住构型。电力模块随后连接至居住舱 #1 远端——恢复供电链路。
        -
        EVA-11 居住舱 #2 安装
        —— 2024-12-29
        EVA 小组 2 将居住舱 #2 吊装至核心舱 1 号位（北侧）。西侧折叠臂初始解锁时短暂卡滞——乘组手动辅助释放后正常展开。两间居住舱合计提供 12 人铺位。
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        EVA-12 实验舱安装
        —— 2024-12-30
        EVA 小组 1 将实验舱（14.2 吨——四个新舱段最重）吊装至核心舱 2 号位（东侧）。乘组进入启动航电设备架和独立环控回路。
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        EVA-13 加压走道安装开始
        —— 2024-12-31
        EVA 小组 2 将吴刚二号连接至温室远端，安装第 1、2 段加压走道。50 psi 氦气检漏全部通过。
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        环形网络完成与基地全景

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        EVA-14 环形走道闭合
        —— 2025-01-01
        EVA 小组 1 安装第 3、4 段加压走道，完成居住舱 #1 ↔ 居住舱 #2 ↔ 实验舱 ↔ 温室 ↔ 居住舱 #1 的环形闭合。8 个对接面全部通过密封性复核。
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        GHC-05 完成后广寒基地全景
        —— 2025-01-02
        EVA-15 全基地整合验证完成后广寒基地全景。四个新舱段围绕核心舱呈十字布局，环形加压走道网络连通所有舱段。核反应堆 30% 功率运行。广寒基地首次具备 10 人常驻能力。
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        乘组轮换（1 月 11–15 日）

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        GHC-06 吴刚三号着陆
        —— 2025-01-11 18:49
        GHC-06 吴刚三号着陆东方海广寒基地——两批六人乘组共 12 人首次在月面会合。GHC-06 指令长 Armor Kerman 即将从 Valentina Kerman 手中接管基地指挥权。
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        EVA-17 联合维护与指挥权交接
        —— 2025-01-15
        GHC-05 和 GHC-06 联合执行 EVA-17——维护 ISRU 模块和采矿装置。Valentina 将广寒基地钥匙交接给 Armor。两批乘组在扩建后的基地前列队合影。
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        返回

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        吴刚二号起飞
        —— 2025-01-19 08:38
        吴刚二号从月面起飞。EVA-18 已在前一日断开加压管道和所有物理连接——这是首艘 Block 2 吴刚的首次月面起飞。
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        嫦娥六号对接吴刚二号
        —— 2025-01-19 20:40
        嫦娥六号在 LLO 与吴刚二号对接。乘组转移至返回舱后，嫦娥六号将独自携带返回舱点火返回地球——吴刚二号留轨复用。
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        嫦娥六号返回再入
        —— 2025-01-22 10:32
        返回舱以 11,530 m/s 速度再入大气层——嫦娥飞船最快返回纪录。峰值过载 7.8 G 同样创下纪录。2025-01-22 10:52 着陆文昌回收场，距预定目标 268 m。
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        diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc05_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc05_zh.html index 1af0180..98c68fe 100644 --- a/data/wiki/guanghan_ghc05_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_ghc05_zh.html @@ -91,18 +91,18 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

        GHC-05 是广寒计划的第二次载人常驻任务，也是首次乘组轮换任务。GHC-05 乘组在任务末期与 GHC-06 乘组完成交接，指令长 Valentina Kerman 将广寒基地指挥权正式移交 Armor Kerman。六人乘组在月面驻留 35 天，执行 18 次舱外活动，将广寒 03 扩建模块的四个新舱段——温室舱段、居住舱段一号、居住舱段二号和实验舱段——全部安装到位，广寒基地的居住容量从 6 人临时驻留提升至 10 人长期常驻。

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        广寒基地建设任务-05 是广寒计划的第二次载人常驻任务，也是首次乘组轮换任务。广寒基地建设任务-05 乘组在任务末期与 广寒基地建设任务-06 乘组完成交接，指令长 Valentina Kerman 将广寒基地指挥权正式移交 Armor Kerman。六人乘组在月面驻留 35 天，执行 18 次舱外活动，将广寒 03 扩建模块的四个新舱段——温室舱段、居住舱段一号、居住舱段二号和实验舱段——全部安装到位，广寒基地的居住容量从 6 人临时驻留提升至 10 人长期常驻。

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        任务期间创造了多项纪录。吴刚二号是首艘 Block 2 吴刚着陆器，着陆时因高度雷达软件故障，乘组切换为手动模式，飞越预定目标 4 公里后成功修正并着陆。嫦娥六号返回时再入速度达 11,530 m/s，为嫦娥飞船最快返回纪录；返回舱最大过载 7.8 G，同样创下嫦娥飞船纪录。任务末期，GHC-05 与 GHC-06 两批六人乘组共 12 人在月面首次会合，完成联合 EVA 维护和指挥权交接。

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        任务期间创造了多项纪录。吴刚二号是首艘 Block 2 吴刚着陆器，着陆时因高度雷达软件故障，乘组切换为手动模式，飞越预定目标 4 公里后成功修正并着陆。嫦娥六号返回时再入速度达 11,530 m/s，为嫦娥飞船最快返回纪录；返回舱最大过载 7.8 G，同样创下嫦娥飞船纪录。任务末期，广寒基地建设任务-05 与 广寒基地建设任务-06 两批六人乘组共 12 人在月面首次会合，完成联合 EVA 维护和指挥权交接。

        任务背景

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        GHC-04 将广寒基地整合为互联前哨站——三艘冰轮实现燃料和电力联网、核反应堆满功率运行、吴刚一号与核心舱之间建立加压连接——但基地的居住容量仍然是瓶颈。核心舱仅能容纳 6 人临时驻留，没有专门的生活舱段、温室或实验空间。GHC-05 的核心目标是扩建：部署广寒 03 模块，将温室舱段、两间居住舱段和实验舱段直接安装至核心舱的西、南、北、东四个接口，并重新建立通往电力模块与吴刚二号的两条外部加压连接，使基地具备 10 人长期常驻的居住容量。

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        广寒基地建设任务-04 将广寒基地整合为互联前哨站——三艘冰轮实现燃料和电力联网、核反应堆满功率运行、吴刚一号与核心舱之间建立加压连接——但基地的居住容量仍然是瓶颈。核心舱仅能容纳 6 人临时驻留，没有专门的生活舱段、温室或实验空间。广寒基地建设任务-05 的核心目标是扩建：部署广寒 03 模块，将温室舱段、两间居住舱段和实验舱段直接安装至核心舱的西、南、北、东四个接口，并重新建立通往电力模块与吴刚二号的两条外部加压连接，使基地具备 10 人长期常驻的居住容量。

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        与此同时，GHC-05 承担了广寒计划的首次乘组轮换任务。Valentina Kerman——GHC-02 的嫦娥飞船飞行员、GHC-05 的指令长——将在任务结束时将基地指挥权移交给 GHC-06 指令长 Armor Kerman（前 GHC-03 任务专家）。这标志着广寒基地从短期探险前哨向持续运营设施的转型。

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        与此同时，广寒基地建设任务-05 承担了广寒计划的首次乘组轮换任务。Valentina Kerman——广寒基地建设任务-02 的嫦娥飞船飞行员、广寒基地建设任务-05 的指令长——将在任务结束时将基地指挥权移交给 广寒基地建设任务-06 指令长 Armor Kerman（前 广寒基地建设任务-03 任务专家）。这标志着广寒基地从短期探险前哨向持续运营设施的转型。

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        任务采用双发射构型：长征十六号甲型运载火箭于 12 月 8 日发射嫦娥六号与吴刚二号组合体（首艘 Block 2 吴刚），乘组在 LLO 换乘吴刚二号后着陆月面；长征十六号运载火箭于 12 月 16 日发射广寒 03 模块，经金蟾一号转运至 LLO 后由冰轮三号接驳下行至月面。同期，12 月 23 日长征十号戊型运载火箭执行 JC-02 任务，将金蟾二号部署至 400 公里圆形停泊轨道，广寒物流体系自此具备双金蟾并行运输能力。

        +

        任务采用双发射构型：长征十六号甲型运载火箭于 12 月 8 日发射嫦娥六号与吴刚二号组合体（首艘 Block 2 吴刚），乘组在 LLO 换乘吴刚二号后着陆月面；长征十六号运载火箭于 12 月 16 日发射广寒 03 模块，经金蟾一号转运至 LLO 后由冰轮三号接驳下行至月面。同期，12 月 23 日长征十号戊型运载火箭执行 金蟾部署任务-02 任务，将金蟾二号部署至 400 公里圆形停泊轨道，广寒物流体系自此具备双金蟾并行运输能力。

        @@ -111,7 +111,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } - + @@ -139,9 +139,9 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        着陆当日 08 时 22 分，EVA 小组 1 开始首次舱外活动（EVA-1），历时 2 小时 38 分钟，将吴刚二号通过结构连接和加压管道接入广寒基地。乘组随后入驻广寒核心舱，与已在基地无人值守运行数月的各系统完成会合。吴刚二号是首艘接入广寒基地的 Block 2 吴刚着陆器，其对接接口与核心舱现有接口完全兼容，无需适配器。

        -

        12 月 15 日凌晨，EVA 小组 2 执行 EVA-2，将冰轮二号与广寒基地断开连接，为其无人起飞做准备。当日 12 时 10 分，冰轮二号从月面无人起飞，与等候在绕月轨道的金蟾一号交会对接。冰轮二号携带了自 GHC-04 以来由基地级 ISRU 生产的氢氧燃料，在对接后向金蟾一号完成燃料转移。加注完成后，冰轮二号与金蟾一号分离并于 12 月 16 日凌晨返回月面着陆。金蟾一号于当日 17 时 57 分点火返回地球，前往 LEO 接收广寒 03 模块。

        +

        12 月 15 日凌晨，EVA 小组 2 执行 EVA-2，将冰轮二号与广寒基地断开连接，为其无人起飞做准备。当日 12 时 10 分，冰轮二号从月面无人起飞，与等候在绕月轨道的金蟾一号交会对接。冰轮二号携带了自 广寒基地建设任务-04 以来由基地级 ISRU 生产的氢氧燃料，在对接后向金蟾一号完成燃料转移。加注完成后，冰轮二号与金蟾一号分离并于 12 月 16 日凌晨返回月面着陆。金蟾一号于当日 17 时 57 分点火返回地球，前往 LEO 接收广寒 03 模块。

        -

        12 月 16 日凌晨，EVA 小组 1 执行 EVA-3，历时 7 小时 16 分钟，完成了一项自 GHC-04 遗留下来的维修任务——更换冰轮三号在 GHC-04 EVA-4 中损坏的太阳能电池板。乘组卸下碎裂的旧面板，安装新面板并完成电气连接测试，冰轮三号恢复全功率输出。至此，三艘冰轮着陆器的发电能力全部正常。

        +

        12 月 16 日凌晨，EVA 小组 1 执行 EVA-3，历时 7 小时 16 分钟，完成了一项自 广寒基地建设任务-04 遗留下来的维修任务——更换冰轮三号在 广寒基地建设任务-04 EVA-4 中损坏的太阳能电池板。乘组卸下碎裂的旧面板，安装新面板并完成电气连接测试，冰轮三号恢复全功率输出。至此，三艘冰轮着陆器的发电能力全部正常。

        广寒 03 模块的发射与地月转运（12 月 16 日至 23 日）

        @@ -151,11 +151,11 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        12 月 22 日 18 时 26 分，金蟾一号完成近月制动，进入绕月轨道。19 时 46 分，冰轮三号从月面无人起飞，于 21 时 40 分在绕月轨道与金蟾一号交会并接收广寒 03 模块。12 月 23 日 01 时 11 分，冰轮三号搭载广寒 03 模块成功着陆于东方海广寒基地。

        -

        当日 14 时 23 分，长征十号戊型运载火箭从文昌发射场发射金蟾二号（JC-02 任务），金蟾二号顺利进入 400 公里圆形停泊轨道，与已在轨运行半年的金蟾一号形成双金蟾编队。自此广寒物流体系首次具备并行运输能力。

        +

        当日 14 时 23 分，长征十号戊型运载火箭从文昌发射场发射金蟾二号（金蟾部署任务-02 任务），金蟾二号顺利进入 400 公里圆形停泊轨道，与已在轨运行半年的金蟾一号形成双金蟾编队。自此广寒物流体系首次具备并行运输能力。

        广寒 03 模块卸载前准备（12 月 18 日至 20 日）

        -

        在等待金蟾一号携带广寒 03 模块飞向月球期间，GHC-05 乘组执行了两次 EVA 进行准备工作。

        +

        在等待金蟾一号携带广寒 03 模块飞向月球期间，广寒基地建设任务-05 乘组执行了两次 EVA 进行准备工作。

        12 月 18 日，EVA 小组 2 执行 EVA-4，将冰轮三号与广寒基地断开连接，为其后续起飞接驳广寒 03 模块做准备。12 月 20 日，EVA 小组 1 执行 EVA-5，对基地级 ISRU 模块和采矿装置进行了例行维护——清洁采矿车关节轴承、检查固体氧化物电解槽膜电极状态、确认氢氧储罐压力正常。维护期间，乘组还采集了一批月面样本用于实验舱后续的材料分析研究。

        @@ -183,7 +183,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        外部加压连接与气密复核（12 月 31 日至 1 月 1 日）

        -

        四个舱段全部直接安装至核心舱节点后，乘员可经核心舱在各舱段之间通行。基地随后重建两条对外加压连接：居住舱段一号向南连接电力模块北部，温室舱段向西连接吴刚二号。四个舱段外围没有设置环形加压走道。

        +

        四个舱段全部直接安装至核心舱节点后，乘员可经核心舱在各舱段之间通行。基地随后重建两条对外加压连接：居住舱段一号向南连接电力模块北部，温室舱段向西连接吴刚二号。

        12 月 31 日，EVA 小组 2 执行 EVA-13（8 小时 44 分钟），将吴刚二号通过加压走道连接至温室舱段远端对接口，并对居住舱段一号至电力模块的既有南向走道进行结构复查。两条走道均完成结构锁紧、密封环压紧和 50 psi 低压氦气检漏，在五分钟观测期内无压降；走道内部照明、通信和应急关闭机构测试正常。

        @@ -191,7 +191,7 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        全基地整合验证（1 月 2 日）

        -

        1 月 2 日，EVA 小组 1 和小组 2 联合执行 EVA-15（7 小时 38 分钟），进行全基地整合验证。测试内容包括：温室照明系统和温度传感器校准、居住舱段一号和二号环控回路满负荷测试（12 人等效热负荷）、实验舱三个温区的独立运行测试、核心舱四个安装接口及两条外部加压走道的 48 小时密封保持确认、电力模块经居住舱段一号向核心舱供电的链路冗余切换测试。核反应堆功率从 GHC-04 末期的 100% 下调至 30%，以匹配新增舱段的电力需求。

        +

        1 月 2 日，EVA 小组 1 和小组 2 联合执行 EVA-15（7 小时 38 分钟），进行全基地整合验证。测试内容包括：温室照明系统和温度传感器校准、居住舱段一号和二号环控回路满负荷测试（12 人等效热负荷）、实验舱三个温区的独立运行测试、核心舱四个安装接口及两条外部加压走道的 48 小时密封保持确认、电力模块经居住舱段一号向核心舱供电的链路冗余切换测试。核反应堆功率根据基地当前电力需求调整至 30%，以匹配新增舱段的电力需求。

        所有测试项目全部通过。广寒基地的居住容量正式从 6 人临时驻留提升至 10 人长期常驻。乘组在扩建后的广寒基地前列队合影，纪念这一里程碑。

        @@ -201,19 +201,19 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        首次月面乘组轮换（1 月 11 日至 15 日）

        -

        1 月 6 日 12 时 28 分，长征十六号甲型运载火箭搭载嫦娥七号与吴刚三号组合体执行 GHC-06 任务发射。发射过程中一台 YF-215X 发动机出现异常关机，但发射任务仍然成功，组合体进入预定轨道。经过约 5 天的地月转移和轨道操作，1 月 11 日 18 时 49 分，吴刚三号成功着陆于东方海广寒基地。两批六人乘组——GHC-05 乘组与 GHC-06 乘组——共 12 人在月面首次会合。

        +

        1 月 6 日 12 时 28 分，长征十六号甲型运载火箭搭载嫦娥七号与吴刚三号组合体执行 广寒基地建设任务-06 任务发射。发射过程中一台 YF-215X 发动机出现异常关机，但发射任务仍然成功，组合体进入预定轨道。经过约 5 天的地月转移和轨道操作，1 月 11 日 18 时 49 分，吴刚三号成功着陆于东方海广寒基地。两批六人乘组——广寒基地建设任务-05 乘组与 广寒基地建设任务-06 乘组——共 12 人在月面首次会合。

        -

        1 月 12 日，GHC-06 EVA 小组 1 将吴刚三号通过柔性加压管道连接至广寒基地。1 月 14 日，GHC-06 EVA 小组 2 执行了冰轮一号 ISRU 系统的关闭作业——采矿车停机、固体氧化物电解模块降温、管路排空——标志着冰轮一号正式从 ISRU 生产型转为专职燃料运输型。1 月 15 日，GHC-05 EVA 小组 1 与 GHC-06 EVA 小组 1 联合执行 EVA-17（7 小时 38 分钟），对 ISRU 模块和采矿装置进行维护，确认所有设备运行正常。乘组随后在基地前列队合影。

        +

        1 月 12 日，广寒基地建设任务-06 EVA 小组 1 将吴刚三号通过柔性加压管道连接至广寒基地。1 月 14 日，广寒基地建设任务-06 EVA 小组 2 对冰轮一号已停运的 ISRU 设备进行了拆除前维护检查——确认采矿车行走机构锁止状态、固体氧化物电解模块封存完好性、管路排空和氦气吹扫完整性——为后续物理拆除做准备。冰轮一号自 广寒基地建设任务-04 末期关闭 ISRU 后保持封存状态，此次检查确认了设备在拆除前没有出现异常。1 月 15 日，广寒基地建设任务-05 EVA 小组 1 与 广寒基地建设任务-06 EVA 小组 1 联合执行 EVA-17（7 小时 38 分钟），对 ISRU 模块和采矿装置进行维护，确认所有设备运行正常。乘组随后在基地前列队合影。

        -

        指令长 Valentina Kerman 将广寒基地钥匙（象征基地控制权）正式交接给 GHC-06 指令长 Armor Kerman。Armor Kerman 此前在 GHC-03 中作为任务专家积累了月面作业经验，此次在 GHC-06 中首次担任指令长。广寒基地完成了建站以来的首次指挥权交接，GHC-06 乘组正式接管基地运营。

        +

        指令长 Valentina Kerman 将广寒基地钥匙（象征基地控制权）正式交接给 广寒基地建设任务-06 指令长 Armor Kerman。Armor Kerman 此前在 广寒基地建设任务-03 中作为任务专家积累了月面作业经验，此次在 广寒基地建设任务-06 中首次担任指令长。广寒基地完成了建站以来的首次指挥权交接，广寒基地建设任务-06 乘组正式接管基地运营。

        撤离与返回（1 月 18 日至 22 日）

        -

        指挥权交接完成后，GHC-05 乘组开始撤离准备。1 月 18 日，EVA 小组 1 执行 EVA-18（3 小时 36 分钟），从吴刚二号侧断开与温室舱段之间的加压走道连接，收拢管道并固定于核心舱外侧存储位。确认吴刚二号与基地之间所有物理连接均已解除后，乘组在吴刚二号内进行起飞前系统检查。

        +

        指挥权交接完成后，广寒基地建设任务-05 乘组开始撤离准备。1 月 18 日，EVA 小组 1 执行 EVA-18（3 小时 36 分钟），从吴刚二号侧断开与温室舱段之间的加压走道连接，收拢管道并固定于核心舱外侧存储位。确认吴刚二号与基地之间所有物理连接均已解除后，乘组在吴刚二号内进行起飞前系统检查。

        1 月 19 日 08 时 38 分，吴刚二号从月面起飞。当日 20 时 40 分，吴刚二号与等候在绕月轨道的嫦娥六号完成对接。乘组转移至返回舱后，嫦娥六号携带吴刚二号升轨至 500 公里圆形停泊轨道。1 月 20 日 02 时，嫦娥六号与吴刚二号分离——吴刚二号留在停泊轨道等待后续任务调用，嫦娥六号于 05 时点火返回地球。

        -

        本次返回是嫦娥飞船迄今最快的一次地月返回。1 月 22 日 10 时 32 分，返回舱以 11,530 m/s 的速度再入大气层，峰值过载达到 7.8 G，两项均创下嫦娥飞船纪录。10 时 52 分，返回舱着陆于文昌回收场，距预定目标 268 米，偏西北方向。乘组状态良好，返回舱状态良好。GHC-05 任务正式结束。

        +

        本次返回是嫦娥飞船迄今最快的一次地月返回。1 月 22 日 10 时 32 分，返回舱以 11,530 m/s 的速度再入大气层，峰值过载达到 7.8 G，两项均创下嫦娥飞船纪录。10 时 52 分，返回舱着陆于文昌回收场，距预定目标 268 米，偏西北方向。乘组状态良好，返回舱状态良好。广寒基地建设任务-05 任务正式结束。

        EVA 日志

        @@ -236,34 +236,34 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } - +
        角色姓名EVA 小组备注
        指令长Valentina KermanEVA 小组 1前 GHC-02 嫦娥飞行员；首次担任指令长
        指令长Valentina KermanEVA 小组 1前 广寒基地建设任务-02 嫦娥飞行员；首次担任指令长
        嫦娥飞船飞行员Ribmund KermanEVA 小组 2首次执行广寒任务
        任务专家Robo KermanEVA 小组 1
        任务专家Jengan KermanEVA 小组 1
        EVA-1401-018h 47m小组 1复核核心舱四个安装接口及两条外部加压走道的气密性和结构状态
        EVA-1501-027h 38m小组 1+2全基地整合验证；核反应堆升至 30% 功率；基地正式达到 10 人常驻容量
        EVA-1601-078h 37m小组 1核反应堆燃料组件更换测试，废料转移至废料舱
        EVA-1701-157h 38mGHC-05 小组 1 + GHC-06 小组 1联合维护 ISRU 和采矿装置；指挥权交接仪式
        EVA-1701-157h 38m广寒基地建设任务-05 小组 1 + 广寒基地建设任务-06 小组 1联合维护 ISRU 和采矿装置；指挥权交接仪式
        EVA-1801-183h 36m小组 1断开吴刚二号与温室舱段之间的加压走道，确认所有物理连接已解除

        基地扩建成果

        -

        GHC-05 结束后，广寒基地完成了从单一核心舱加电力模块到多舱段互联基地的蜕变：

        +

        广寒基地建设任务-05 结束后，广寒基地完成了从单一核心舱加电力模块到多舱段互联基地的蜕变：

          -
        • 居住容量：两间居住舱段合计提供 12 人标准铺位和 4 个临时睡袋挂点，首次具备 10 人长期驻留能力，较 GHC-04 结束时的 6 人临时入驻翻了一番。
          • -
        • 舱段布局：核心舱四个安装节点全部启用——一号位（北侧）安装居住舱段二号，二号位（东侧）安装实验舱段，三号位（南侧）安装居住舱段一号，四号位（西侧）安装温室舱段。四个舱段各自通过结构对接机构直接安装于核心舱对应节点，乘员经核心舱在各舱段之间通行；舱段外围没有环形加压走道。
          • +
        • 居住容量：两间居住舱段合计提供 12 人标准铺位和 4 个临时睡袋挂点，首次具备 10 人长期驻留能力，较 广寒基地建设任务-04 结束时的 6 人临时入驻翻了一番。
          • +
        • 舱段布局：核心舱四个安装节点全部启用——一号位（北侧）安装居住舱段二号，二号位（东侧）安装实验舱段，三号位（南侧）安装居住舱段一号，四号位（西侧）安装温室舱段。四个舱段各自通过结构对接机构直接安装于核心舱对应节点，乘员经核心舱在各舱段之间通行。
        • 外部延伸：居住舱段一号通过其远端对接口经加压走道向南连接至电力模块，温室舱段通过其远端对接口经加压走道向西连接至吴刚二号。电力模块和吴刚二号由此接入基地的加压网络。
        • 生命保障：温室舱段（展开后高 3.2 米、长 8.7 米、宽 7.4 米）配备四组折叠臂展开的透明面板和自动灌溉系统，为后续植物栽培实验提供空间。实验舱段三个可独立调温实验区支持生物培养、材料科学和地质分析。
        • 电力拓扑：电力模块经居住舱段一号向核心舱供电（桥接链路），核心舱可经多条路径获取电力。核反应堆以 30% 功率运行，覆盖新增四个舱段的全部电力需求。
        • 核燃料维护能力：EVA-16 首次完成月面核反应堆燃料组件更换，验证了废料转移至废料舱的完整操作流程，为基地长期能源维护建立了操作能力。
          • -
        • 遗留修复：冰轮三号在 GHC-04 中损坏的太阳能电池板于 EVA-3 完成更换，三艘冰轮着陆器发电能力全部恢复正常。
          • +
        • 遗留修复：冰轮三号在 广寒基地建设任务-04 中损坏的太阳能电池板于 EVA-3 完成更换，三艘冰轮着陆器发电能力全部恢复正常。

        基地拓扑图

        -

        下图以 GHC-05 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地各舱段、加压走道、电力连接与外围设备的工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

        +

        下图以 广寒基地建设任务-05 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地各舱段、加压走道、电力连接与外围设备的工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

        -
        图 1：GHC-05 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。
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        图 1：广寒基地建设任务-05 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。

        参见

        diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc06_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc06_gallery_zh.html new file mode 100644 index 0000000..5898f18 --- /dev/null +++ b/data/wiki/guanghan_ghc06_gallery_zh.html @@ -0,0 +1,211 @@ + +
        +

        广寒基地建设任务-06 任务图集

        +

        ← 返回任务页 ｜ 共 25 张现有影像

        +

        任务图集导航：← GHC-05 图集

        +

        现有任务影像按任务阶段整理，共 25 张。点击图片可打开大图并使用方向键切换。

        +

        载人飞行与月面着陆

        +
        +
        CZ-16A 二级执行 TLI
        长征十六号甲型运载火箭二级携带嫦娥七号与吴刚三号组合体执行地月转移注入。
        +
        嫦娥七号接近吴刚三号
        嫦娥七号完成掉头，准备与吴刚三号对接。
        +
        嫦娥七号取出吴刚三号
        嫦娥七号将吴刚三号从发射桁架中拖出。
        +
        嫦娥七号近月制动
        嫦娥七号与吴刚三号组合体执行近月制动。
        +
        吴刚三号准备着陆
        吴刚三号脱离绕月轨道，开始月面下降。
        +
        吴刚三号着陆
        吴刚三号执行末段下降并着陆于东方海。
        +
        +

        广寒 04 模块运输

        +
        +
        CZ-10E 发射广寒 04
        长征十号戊型运载火箭搭载广寒 04 扩建模块升空。
        +
        金蟾三号接近广寒 04
        金蟾三号在近地轨道接近并准备对接广寒 04 模块。
        +
        金蟾三号携带广寒 04 执行 TLI
        金蟾三号携带广寒 04 模块开始地月转移。
        +
        冰轮三号变轨
        冰轮三号接收广寒 04 模块后执行下降变轨。
        +
        冰轮三号主减速
        冰轮三号携带广寒 04 模块执行着陆主减速。
        +
        冰轮三号运送广寒 04 着陆
        冰轮三号将广寒 04 模块送达广寒基地。
        +
        +

        冰轮编队调度

        +
        +
        冰轮二号起飞
        冰轮二号从月面起飞执行轨道燃料运输。
        +
        冰轮二号与金蟾一号交会
        冰轮二号在绕月轨道接近金蟾一号。
        +
        冰轮二号返回月面
        冰轮二号完成补给任务后返回广寒基地。
        +
        冰轮三号起飞
        完成广寒 04 卸载后，冰轮三号再次起飞执行轨道任务。
        +
        金蟾一号泊入近地轨道
        金蟾一号返回地球附近并泊入近地轨道。
        +
        +

        乘组撤离与返回

        +
        +
        吴刚三号准备起飞
        燃料系统修复完成后，吴刚三号进行月面起飞准备。
        +
        吴刚三号起飞
        吴刚三号搭载广寒基地建设任务-06 乘组从月面起飞。
        +
        吴刚三号接近嫦娥七号
        吴刚三号在绕月轨道接近嫦娥七号并完成乘组转移；随后组合体升轨至 400×400 km，吴刚三号留轨复用。
        +
        嫦娥七号返回点火
        嫦娥七号离开绕月轨道，开始返回地球。
        +
        嫦娥七号抛离服务舱
        再入前，嫦娥七号返回舱与服务舱分离。
        +
        嫦娥七号再入
        嫦娥七号返回舱穿越地球大气层。
        +
        嫦娥七号打开主伞
        返回舱主降落伞展开，进入最终下降阶段。
        +
        嫦娥七号返回文昌
        嫦娥七号返回舱在文昌回收场安全着陆，广寒基地建设任务-06 任务完成。
        +
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        任务图集导航：← GHC-05 图集

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        ← 返回任务页

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        diff --git a/data/wiki/guanghan_ghc06_zh.html b/data/wiki/guanghan_ghc06_zh.html new file mode 100644 index 0000000..10a9ae9 --- /dev/null +++ b/data/wiki/guanghan_ghc06_zh.html @@ -0,0 +1,417 @@ + + +
        + +

        广寒基地建设任务-06

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        GHC-06广寒计划 · 第二次乘组轮换与基地扩建
        CZ-16A发射
        CZ-16A 搭载嫦娥七号与吴刚三号升空（影像待补充：GHC-06 专属任务影像）
        任务概况
        任务编号GHC-06
        所属计划广寒计划
        乘组人数6 人
        任务状态成功
        发射与着陆
        发射日期2025-01-06 12:28（载人）
        2025-02-01 17:14（货运）
        运载火箭CZ-16A（载人）
        CZ-10E（货运）
        主要载荷嫦娥七号 + 吴刚三号（Block 2）
        广寒 04 扩建模块
        月面着陆2025-01-11 18:49
        返回着陆2025-03-19
        文昌回收场
        任务纪录
        月面驻留~63 天（25 次 EVA）
        任务导航← GHC-05 · GHC-07 →
        + +

        广寒基地建设任务-06 是广寒计划的第三次载人常驻任务，也是第二次乘组轮换任务。指令长 Armor Kerman（前 广寒基地建设任务-03 任务专家）首次担任指令长，率领六人乘组在月面驻留约 63 天，执行 25 次舱外活动。任务的核心成果包括：完成冰轮一号 ISRU 设备的拆除与编队重组，将两艘 Block 1 冰轮正式转入专职燃料运输服务；部署广寒 04 扩建模块——十字安装模块、温室二号、居住舱三号、存储模块、堆肥模块及两条加压走道——将广寒基地的居住容量从 10 人提升至 14 人。

        + +

        任务首次采用 长征十号戊型运载火箭发射广寒货运模块，标志着广寒物流体系进入双火箭并行阶段。乘组还执行了广寒计划首次超过 4 公里的月面远距离地质 traverse，在三个采样点部署了被动地震监测贴片。任务末期，广寒基地建设任务-06 与 广寒基地建设任务-07 两批乘组共 12 人联合完成 ISRU 设备迁移与指挥权交接，Armor Kerman 将基地钥匙移交 Jebediah Kerman——首位两次担任广寒指令长的航天员。

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        任务背景

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        广寒基地建设任务-05 将广寒基地扩建为 10 人常驻的多舱段互联设施——温室舱段、两间居住舱段和实验舱段全部安装到位——但冰轮一号自 广寒基地建设任务-03 着陆以来一直作为移动 ISRU 平台运行，其采矿车、固体氧化物电解模块和散热器阵列占用了宝贵的着陆器资源。与此同时，基地的长期规划要求将居住容量进一步提升至 14 人，以支持更大规模的月面科学研究和未来的深空探测准备。广寒基地建设任务-06 的核心目标由此明确：(1) 拆除冰轮一号的 ISRU 设备，将其与冰轮二号重组为 Block 1 双燃料运输编队；(2) 部署广寒 04 模块——十字安装模块、温室二号、居住舱三号、存储模块、堆肥模块及配套加压走道——实现 14 人常驻容量。

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        本次任务采用双发射构型：长征十六号甲型运载火箭 于 2025 年 1 月 6 日发射嫦娥七号与吴刚三号组合体，乘组在 LLO 换乘吴刚三号后着陆月面；长征十号戊型运载火箭 于 2 月 1 日发射广寒 04 模块与燃料组合体至近地轨道，经金蟾二号转运至 LLO 后由冰轮三号接驳下行至月面。这是 长征十号戊型运载火箭 首次执行广寒货运模块发射任务——此前广寒货运模块均由 长征十六号运载火箭 发射，标志着广寒物流体系进入双火箭并行阶段。

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        乘组

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        角色姓名EVA 小组备注
        指令长Armor KermanEVA 小组 1前 广寒基地建设任务-03 任务专家，首次担任指令长
        嫦娥飞船飞行员Wavechaser KermanEVA 小组 2首次执行广寒任务
        任务专家Bill KermanEVA 小组 1前 广寒基地建设任务-02，燃料系统专家
        任务专家Gilney KermanEVA 小组 2前 广寒基地建设任务-04，模块安装经验
        任务专家Blaze KermanEVA 小组 1首次执行广寒任务
        任务专家Kenman KermanEVA 小组 2首次执行广寒任务
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        任务详情

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        发射与地月转移（1 月 6 日至 11 日）

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        2025 年 1 月 6 日 12 时 28 分，长征十六号甲型运载火箭搭载嫦娥七号载人飞船与吴刚三号月面着陆器组合体从文昌发射场升空。火箭按计划完成上升段飞行，全部发动机工作正常，组合体顺利进入预定轨道。13 时 31 分，二级 3 台 YF-215X Vac 发动机完成地月转移注入（TLI），将嫦娥-吴刚组合体送入地月转移轨道。TLI 完成后，嫦娥七号与上面级分离，执行 180° 掉头机动，于 13 时 55 分与吴刚三号前向对接口完成对接并从整流罩桁架拖出着陆器，组合体进入地月转移巡航构型。

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        经过约 5 天的自由飞行，1 月 11 日，嫦娥七号执行近月制动，组合体进入绕月轨道。嫦娥七号与吴刚三号分离后，吴刚三号开始独立进行着陆前系统检查，于当日 18 时 49 分成功着陆于东方海广寒基地附近。

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        月面着陆与基地接入（1 月 11 日至 12 日）

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        吴刚三号着陆后，乘组检查了着陆器各系统状态，所有参数正常。1 月 12 日，EVA 小组 1 执行首次舱外活动（EVA-1），通过柔性加压管道将吴刚三号连接至广寒基地北部接口。管道完成结构锁紧和密封检查后，乘组经加压管道入驻广寒核心舱，与已在基地运行的 广寒基地建设任务-05 乘组会合。两批六人乘组共 12 人首次在月面相聚。

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        冰轮一号 ISRU 设备维护（1 月 14 日）

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        1 月 14 日，EVA 小组 2 执行 EVA-2，对冰轮一号 ISRU 设备进行例行维护检查。冰轮一号 ISRU 系统自 广寒基地建设任务-04 起已处于关停状态，本次维护内容包括：检查两台采矿车的行走机构锁止状态和润滑情况，确认固体氧化物电解模块的降温封存状态正常，验证氢氧管路吹扫密封完整性。整个过程历时数小时，确认所有子系统状态良好，适合长期封存。

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        首次乘组轮换与指挥权交接（1 月 15 日）

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        1 月 15 日，广寒基地建设任务-05 EVA 小组 1 与 广寒基地建设任务-06 EVA 小组 1 联合执行 EVA-3，对基地级 ISRU 模块和采矿装置进行例行维护，确认所有设备运行正常。维护完成后，两批乘组在基地前列队合影。指令长 Valentina Kerman 将广寒基地钥匙（象征基地控制权）正式交接给 广寒基地建设任务-06 指令长 Armor Kerman。广寒基地建设任务-05 任务至此正式结束，广寒基地建设任务-06 乘组接管基地运营。这是广寒基地建站以来的第二次指挥权交接。

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        冰轮一号 ISRU 物理拆除（1 月 17 日）

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        1 月 17 日，EVA 小组 1 执行 EVA-4，对冰轮一号进行 ISRU 设备的物理拆除。拆除内容包括两台采矿车、固体氧化物电解模块和散热器阵列。两台采矿车从冰轮一号货仓导轨滑出后，由月面牵引车转移至电力模块西侧备用区存放。固体氧化物电解模块和散热器阵列经拆卸后转移至矿石/燃料存储区附近暂存。拆除完成后，冰轮一号恢复为标准货运构型，与冰轮二号组成 Block 1 双燃料运输编队。

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        燃料管线验证（1 月 20 日）

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        1 月 20 日，EVA 小组 2 执行 EVA-5，对冰轮一号与冰轮二号之间的燃料转运管线进行验证测试。乘组将两艘冰轮经基地燃料分配主管线连接，从冰轮二号储罐向冰轮一号输送少量液氢液氧，确认管路阀门、压力传感器和流量计全部正常。至此两艘 Block 1 冰轮正式进入专职燃料运输服务——负责将月面 ISRU 生产的氢氧燃料转运至绕月轨道的金蟾转移级。

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        全基地系统巡检（1 月 22 日）

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        1 月 22 日，EVA 小组 1 执行 EVA-6，进行接管基地后的首次全系统巡检。检查范围包括：核心舱环控生保系统（ECLSS）运行参数、广寒基地建设任务-05 安装的四个新舱段（温室舱段、居住舱段一号、居住舱段二号、实验舱段）的密封状态和环境数据、电力模块以 30% 功率运行的供电稳定性、全部加压走道对接口的密封指示。所有系统运行正常，未发现异常。

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        月面地形测绘与资源勘探（1 月 25 日）

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        1 月 25 日，EVA 小组 2 执行 EVA-7，携带探地雷达和光谱仪沿基地周围约 1 公里半径进行地质调查。在基地东北方向约 800 米处发现玄武岩与斜长岩接触带——两种主要月壳岩石类型在此处交界，具有重要的地质研究价值。乘组采集了 12 块岩石样本并标记采样位置。探地雷达在基地正北约 500 米处探测到浅层（小于 2 米）高密度异常体，推测为埋藏的月海玄武岩流边缘。所有样本和测绘数据移交实验舱进行分析。

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        基地外部设备维护（1 月 27 日）

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        1 月 27 日，EVA 小组 1 执行 EVA-8，对基地外部设备进行例行维护。主要内容包括：清洁三艘冰轮着陆器太阳能电池板表面积尘，检查核反应堆散热器面板接头紧固状态，对核心舱对接环涂抹防尘密封剂以减少月尘侵入。所有外部设备状态良好。

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        月面地质采样（1 月 30 日）

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        1 月 30 日，EVA 小组 2 执行 EVA-9，携带便携式钻机前往基地东南方向约 1.8 公里处进行地质采样。乘组在东方海玄武岩区域采集了 3 份岩芯样本（最深 1.2 米）和 6 袋表层月壤。样本标记后全部转移至实验舱地质分析区，用于后续矿物学和化学成分研究。

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        广寒 04 模块发射与地月转运（2 月 1 日至 8 日）

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        2 月 1 日 17 时 14 分，长征十号戊型运载火箭 从文昌发射场发射广寒 04 模块与氢氧燃料组合体至近地轨道。这是 长征十号戊型运载火箭 首次执行广寒货运模块发射任务，此前广寒货运模块（广寒 01、02、03）均由 长征十六号运载火箭 发射。广寒 04 模块包含十字安装模块（约 8 吨）、温室二号（13.5 吨）、居住舱三号（12.2 吨，4 铺位）、存储模块（约 6 吨）、堆肥模块（约 3 吨）及两条加压走道段，均以运输构型集成于货运托盘上。金蟾二号在 LEO 与广寒 04 模块对接并接收燃料加注后，于 2 月 2 日执行地月转移点火，开始了为期约 5 天的月球航行。

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        2 月 7 日，金蟾二号完成近月制动，进入 41×1600 公里椭圆绕月轨道——因燃料约束选择了椭圆轨道而非圆形停泊轨道。2 月 8 日，冰轮三号从月面无人起飞，在绕月轨道与金蟾二号交会并接收广寒 04 模块后返回月面着陆。同期，冰轮二号在月面加注后无人起飞，在绕月轨道向金蟾一号完成燃料转移。金蟾一号完成加注后点火返回地球，前往 LEO 待命。广寒物流体系首次以双金蟾并行模式运转。

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        通信系统检查（2 月 2 日）

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        2 月 2 日，EVA 小组 1 执行 EVA-10，对基地通信系统进行全面检查。内容包括：S 波段主天线方向校准、Ka 波段中继链路对准测试、与三艘冰轮着陆器的 UHF 握手测试。所有通信链路信号强度正常，S 波段主天线数据传输速率满足任务要求，Ka 波段中继链路延迟在可接受范围内。

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        冰轮编队轨道准备（2 月 5 日）

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        2 月 5 日，EVA 小组 2 执行 EVA-11，将冰轮二号和冰轮三号与广寒基地断开连接（燃料管线、电力接口和结构锁），为即将进行的轨道操作做准备。断开后检查两艘冰轮的航电和推进系统自检状态，确认均处于待命状态。

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        冰轮编队重新连接（2 月 9 日）

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        2 月 9 日，冰轮二号和冰轮三号完成各自的轨道任务后返回月面着陆。EVA 小组 1 执行 EVA-12，将两艘冰轮重新连接至广寒基地。燃料管线和电力接口对接正常，结构锁紧确认，两艘冰轮恢复与基地的加压/供电互联。

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        广寒 04 模块卸载——第一批（2 月 11 日）

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        2 月 11 日，EVA 小组 1 执行 EVA-13，从冰轮三号货仓卸载广寒 04 模块的第一批组件。十字安装模块（约 8 吨）沿货仓导轨滑出后由月面吊机转移至核心舱北侧暂存区。温室二号（13.5 吨）卸下后安置于十字模块东侧预定位置。两个组件均在暂存区完成结构状态检查。

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        广寒 04 模块卸载——第二批（2 月 13 日）

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        2 月 13 日，EVA 小组 2 执行 EVA-14，从冰轮三号货仓卸载剩余组件：存储模块（约 6 吨）、居住舱三号（12.2 吨，4 铺位）、堆肥模块（约 3 吨）以及两条加压走道段。所有组件按设计位置安置——存储模块位于十字模块北侧预定位置，居住舱三号位于十字模块西侧，堆肥模块位于温室二号顶部支架附近，走道段安置于温室模块与温室二号之间。冰轮三号货仓至此清空。

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        十字安装模块安装（2 月 15 日）

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        2 月 15 日，EVA 小组 1 执行 EVA-15，将十字安装模块吊装至扩展区预定位置。十字模块提供四个方向的安装接口：北向连接存储模块、东向连接温室二号、西向连接居住舱三号，南向接口暂时保留为空位。结构锁定后，对四个对接环进行逐一检查，全部通过密封和对接精度验收。十字安装模块为后续基地扩展保留了新的标准化接口。

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        温室二号与堆肥模块安装（2 月 17 日）

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        2 月 17 日，EVA 小组 2 执行 EVA-16，将温室二号吊装至十字模块东侧对接口。结构锁定后手动展开四组折叠臂——其中一组在初始解锁时出现卡滞，乘组手动辅助释放后恢复正常展开。温室二号展开至工作构型（高 3.2 米、长 8.7 米、宽 7.4 米），透明面板和内部照明系统就位。随后将堆肥模块安装于温室二号顶部支架，连接灌溉泵和养分循环管路。堆肥模块将为温室二号提供有机肥料，与温室一号形成双温室互补的生态生保体系。

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        存储模块与居住舱三号安装（2 月 19 日）

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        2 月 19 日，EVA 小组 1 执行 EVA-17，完成存储模块和居住舱三号的安装。存储模块吊装至十字模块北侧对接口并完成结构锁定，内部温控系统启动。居住舱三号吊装至十字模块西侧对接口，锁定后触发自动展开程序——舱体从运输构型伸展至居住构型（高 3.2 米、长 6.2 米、宽 7.6 米），四个折叠铺位全部就位，环控回路启动。居住舱三号的加入使广寒基地的正式居住容量从 10 人提升至 14 人。

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        加压走道安装（2 月 22 日）

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        2 月 22 日，EVA 小组 2 执行 EVA-18，将两条加压走道段安装于既有温室模块与温室二号之间。走道段完成结构锁紧和密封环压紧后，进行 50 psi 氦气低压检漏——五分钟观测期内压力零下降，检漏通过。走道内部照明、通信和应急关闭机构测试正常。温室二号由此接入基地加压通行网络，并与其西侧的十字安装模块、居住舱三号和存储模块形成完整扩展区。

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        配电与数据链路接入（2 月 24 日）

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        2 月 24 日，EVA 小组 1 执行 EVA-19，完成新扩展区的电力和数据网络接入。主电力电缆从电力模块经居住舱一号桥接至十字模块配电总线，为温室二号、居住舱三号、存储模块和堆肥模块提供电力。数据光纤从核心舱监控系统铺设至十字模块所有子模块，实现环境数据、设备状态和报警信号的全链路回传。乘组对新安装的四个接口（十字模块至各子模块）进行了初步氦气检漏——全部通过。

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        全基地整合验证（2 月 27 日）

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        2 月 27 日，EVA 小组 1 和小组 2 联合执行 EVA-20，进行全基地整合验证。测试内容包括：温室二号照明系统校准和温度梯度测试、灌溉泵与堆肥模块联动运行（验证有机废弃物→肥料→灌溉的闭环流程）、居住舱三号环控回路满负荷测试（4 人等效热负荷加交叉通风）、存储模块温湿度控制稳定性、两条走道的 48 小时密封保持确认。核反应堆功率从 30% 提升至 35%，以覆盖新增模块的全部电力需求。所有测试项目全部通过。广寒基地正式达到 14 人永久常驻容量。基地南北轴线首次超过 40 米。

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        月面远距离地质 traverse（3 月 1 日）

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        3 月 1 日，EVA 小组 2 执行 EVA-21，乘坐非加压月面漫游车向南进行远距离地质 traverse——广寒计划首次超过 4 公里的月面地表 traverse。路线沿东方海内缘向南延伸至撞击坑溅射物沉积区，在 1.5 公里、2.8 公里和 4.2 公里三个采样点收集了玄武岩、角砾岩和月壤样本（总质量约 18 公斤）。每个采样点部署了被动地震监测贴片——微型传感器通过 UHF 链路向实验舱回传连续震动数据，用于监测月震活动和陨石撞击事件。所有样本和传感器数据成功回收。

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        终期外部巡检与全景记录（3 月 3 日）

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        3 月 3 日，EVA 小组 1 执行 EVA-22，进行任务末期的全面外部巡检。检查范围覆盖所有安装接口、核反应堆散热器面板和冰轮编队（三艘冰轮着陆器均处于正常状态）。乘组使用高分辨率全景相机拍摄了扩建后基地的全景影像——南北轴线首次超过 40 米，东部扩展区（温室二号至堆肥模块）清晰可见，西部居住区和北部存储模块形成完整的功能分区。全景影像存档为后续任务的基线参考。

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        ISRU 设备迁移与指挥权交接（3 月 8 日）——与 广寒基地建设任务-07 联合 EVA

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        3 月 8 日，广寒基地建设任务-06 与 广寒基地建设任务-07 两批乘组共 12 人联合执行 EVA-23——这是 广寒基地建设任务-06 任务的最后一次舱外活动。主要工作为 ISRU 设备迁移：将暂存于电力模块西侧备用区的冰轮一号旧 ISRU 设备（两台采矿车、固体氧化物电解模块、散热器阵列）全部转移至电力交叉枢纽区——采矿车安置于西侧、固体氧化物电解模块安置于东侧、散热器阵列安置于南侧。全部设备完成系统集成确认后，广寒基地固定式 ISRU 扩展单元的燃料生产能力提升 40%。

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        EVA 结束后，指令长 Armor Kerman 将广寒基地钥匙正式交接给 广寒基地建设任务-07 指令长 Jebediah Kerman。Jebediah 此前在 广寒基地建设任务-02 中担任指令长，此次在 广寒基地建设任务-07 中重返广寒基地，成为首位两次担任广寒指令长的航天员。指挥权交接完成后，广寒基地建设任务-06 乘组原定于 3 月 10 日撤离月面，但在后续准备工作中遭遇了意外情况。

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        燃料管路泄漏与撤离延迟（3 月 9 日至 10 日）

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        3 月 9 日，广寒基地建设任务-06 乘组在为吴刚三号进行起飞前燃料系统检查时，发现着陆器一级燃料管路出现一处微小泄漏——初步判断为管路接头密封垫在两个月的高低温循环后出现了疲劳裂纹。乘组立即启动应急程序，关闭燃料管路阀门并隔离泄漏段，同时对管路进行吹扫以防止燃料蒸气在着陆器内部积聚。原定于 3 月 10 日的起飞计划被迫推迟，广寒基地建设任务-06 乘组继续驻留广寒基地，利用在轨储备的维修工具和备件制定修复方案。

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        3 月 10 日，EVA 小组 1 执行 EVA-24，对吴刚三号燃料管路泄漏段进行舱外修复。乘组在泄漏点处安装了临时密封夹具——一种预载式金属对金属夹紧装置，可在不需要氩弧焊的情况下提供高达 600 psi 的密封压力。夹具安装完成后，乘组对管路进行分阶段压力测试（先低压 50 psi 氮气验证密封，再升至工作压力 380 psi 液氧等效验证），确认泄漏已完全封堵。随后乘组对吴刚三号的整个燃料系统——包括储罐、管路、阀门、氦气增压系统和发动机涡轮泵——进行了全面检查，所有子系统确认正常。EVA 历时超过 9 小时，为 广寒基地建设任务-06 任务中单次时长第二长的舱外活动。

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        月面起飞与返回地球（3 月 14 日至 19 日）

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        3 月 14 日，EVA 小组 2 执行 EVA-25——广寒基地建设任务-06 乘组最后一次月面舱外活动。乘组将吴刚三号与广寒基地之间的柔性加压连接管道拆除并收拢存放于基地外侧存储位，确认吴刚三号与基地之间所有物理连接已解除。随后乘组进行起飞前最终状态确认——着陆器推进剂加注量、航电自检、制导系统星历更新——所有项目通过。3 月 15 日凌晨，广寒基地建设任务-06 乘组从广寒核心舱经加压走道转移至吴刚三号，关闭舱门。

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        3 月 15 日 02 时 22 分，吴刚三号从月面起飞，上升段发动机工作正常。约 7 小时后（09 时 30 分），吴刚三号与等候在绕月轨道的嫦娥七号飞船完成对接。乘组转移至返回舱后，嫦娥七号携带吴刚三号升轨至 400×400 km 圆形停泊轨道——吴刚三号将在此等待后续任务的再次调用。14 时 30 分，嫦娥七号与吴刚三号分离。3 月 16 日 05 时 12 分，嫦娥七号 Hecate 主发动机点火执行地月转移入轨（TEI），返回舱进入返回轨道。

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        经过约 3 天的地月返回飞行，3 月 19 日 08 时 18 分，嫦娥七号飞船再入地球大气层。返回舱最大过载为 4.4G——远低于 广寒基地建设任务-05 的 7.8G。08 时 42 分，返回舱着陆于文昌回收场，距预定目标点约 32 米（偏西北方向）。乘组状态良好，返回舱状态良好。广寒基地建设任务-06 任务——广寒计划首次 14 人基地容量的建设任务——正式圆满完成。

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        EVA 日志

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        #日期时长小组操作摘要
        EVA-101-127h 05m小组 1吴刚三号通过柔性加压管道接入广寒基地北部接口
        EVA-201-148h 13m小组 2冰轮一号 ISRU 设备维护——采矿车状态检查、SOE 封存确认、管路完整性验证
        EVA-301-156h 50m广寒基地建设任务-05 小组 1 + 广寒基地建设任务-06 小组 1联合维护 ISRU 和采矿装置；指挥权交接仪式
        EVA-401-178h 13m小组 1冰轮一号 ISRU 物理拆除——采矿车×2、SOE 模块、散热器阵列
        EVA-501-206h 46m小组 2冰轮一号与二号之间燃料转运管线验证
        EVA-601-227h 43m小组 1全基地系统巡检——ECLSS、四个 广寒基地建设任务-05 模块、电力模块、加压走道
        EVA-701-256h 36m小组 2月面地形测绘——探地雷达与光谱仪，发现接触带和高密度异常体
        EVA-801-276h 22m小组 1基地外部设备维护——清洁太阳能板、检查散热器接头、涂抹防尘密封剂
        EVA-901-306h 13m小组 2月面地质采样——SE 方向 ~1.8 km，3 份岩芯 + 6 袋表层月壤
        EVA-1002-024h 43m小组 1通信系统检查——S 波段、Ka 波段、UHF 握手测试
        EVA-1102-057h 13m小组 2断开冰轮二号与三号，为轨道操作做准备
        EVA-1202-095h 32m小组 1冰轮二号和冰轮三号重新连接至基地
        EVA-1302-118h 23m小组 1广寒 04 模块第一批卸载——十字安装模块（~8t）、温室二号（13.5t）
        EVA-1402-138h 05m小组 2广寒 04 模块第二批卸载——存储模块、居住舱三号、堆肥模块、加压走道段
        EVA-1502-158h 08m小组 1十字安装模块吊装至核心舱北侧，四个对接口全部通过验收
        EVA-1602-178h 19m小组 2温室二号安装于东口（折叠臂卡滞→手动辅助）；堆肥模块安装于温室顶部
        EVA-1702-198h 07m小组 1存储模块（北口）、居住舱三号（西口）安装；基地容量 10→14 人
        EVA-1802-228h 32m小组 2两条加压走道段安装——温室模块至温室二号；50 psi 检漏通过
        EVA-1902-246h 22m小组 1主电力电缆和数据光纤接入十字模块及所有子模块；初步检漏通过
        EVA-2002-278h 09m小组 1+2全基地整合验证；反应堆升至 35%；基地正式达 14 人常驻容量
        EVA-2103-016h 34m小组 2远距离地质 traverse ~4.2 km 南向；3 个采样点；部署 3 个地震监测贴片
        EVA-2203-035h 27m小组 1终期外部巡检；高分辨率全景摄影；南北轴线 >40 m
        EVA-2303-089h 07m广寒基地建设任务-06 + 广寒基地建设任务-07（联合）ISRU 设备迁移至电力交叉枢纽；指挥权交接；撤离准备开始
        EVA-2403-108h 25m小组 1吴刚三号燃料管路泄漏修复——安装密封夹具、压力测试、全系统检查
        EVA-2503-142h 46m小组 2吴刚三号与基地加压管道断开收拢；起飞前最终状态确认
        + +

        基地扩建成果

        + +

        广寒基地建设任务-06 结束后，广寒基地完成了从 10 人基地到 14 人多功能前哨站的蜕变：

        + +
          +
        • 冰轮编队重组：冰轮一号 ISRU 设备全部拆除，恢复标准货运构型，与冰轮二号组成 Block 1 双燃料运输编队，专职负责月面至绕月轨道的氢氧燃料转运。
          • +
        • 居住容量：居住舱三号提供 4 个铺位，广寒基地正式居住容量从 10 人提升至 14 人，具备支持更大规模科学研究团队的能力。
          • +
        • 舱段布局：十字安装模块东口连接温室二号、西口连接居住舱三号、北口连接存储模块，南口暂时留空；温室二号再向东接入既有温室模块。
          • +
        • 加压网络：既有温室模块经两条加压走道段连接温室二号，扩展区由此接入基地加压通行网络。吴刚二号则通过加压走道连接至核心舱东侧实验舱的远端接口。
          • +
        • ISRU 升级：冰轮一号的旧 ISRU 设备（采矿车×2、SOE 模块、散热器阵列）迁移至电力交叉枢纽区，整合为固定式 ISRU 扩展单元，基地燃料生产能力提升 40%。
          • +
        • 电力：核反应堆功率从 30% 提升至 35%，覆盖所有新增模块（温室二号、居住舱三号、存储模块、堆肥模块）的电力需求。
          • +
        • 月面探测：广寒计划首次超过 4 公里的月面地表 traverse 完成，沿东方海内缘部署 3 个被动地震监测贴片，为月震研究和陨石撞击监测提供连续数据。
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        基地拓扑图

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        下图以 广寒基地建设任务-06 任务结束时为默认时间锚点，展示广寒基地各舱段、加压走道、电力连接与外围设备的工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间，查看基地结构随建设进度的变化。

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        图 1：广寒基地建设任务-06 任务结束时的广寒基地工程拓扑。可在图内切换任务或指定时间；若嵌入视图未能加载，可在新窗口打开。
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        参见

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        diff --git a/data/wiki/guanghan_jc01_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_jc01_gallery_zh.html index 8c69ac4..f17637f 100644 --- a/data/wiki/guanghan_jc01_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_jc01_gallery_zh.html @@ -16,15 +16,157 @@ .wiki-article .gallery-item .thumbcaption { padding: 4px 2px 2px; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } .gallery-grid { grid-template-columns: 1fr; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; +} +.wiki-article .gallery-item { + display: grid; + grid-template-rows: auto 1fr; + overflow: hidden; + content-visibility: auto; + contain-intrinsic-size: 340px 300px; 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        @@ -33,117 +175,13 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        ← 返回任务页 ｜ 共 2 张影像

        任务图集导航：JC-02 图集 →

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        JC-01 将广寒计划月球物流链的中转枢纽——金蟾一号可复用转移级——部署至近地轨道。为适配 CZ-10E 航区回收运力（LEO 55 t），金蟾以部分加注状态发射，入轨后进入 400×400 km 停泊轨道待命。

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        金蟾部署任务-01 将广寒计划月球物流链的中转枢纽——金蟾一号可复用转移级——部署至近地轨道。为适配长征十号戊型运载火箭航区回收运力（LEO 55 t），金蟾以部分加注状态发射，入轨后进入 400×400 km 停泊轨道待命。

        发射与分离

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        CZ-10E发射金蟾一号
        CZ-10E 运载火箭搭载金蟾一号从文昌发射场升空。CZ-10E 全箭直径 5 m，一级使用 9 台 YF-150 液氧煤油发动机（14,850 kN 起飞推力），本次发射采用航区回收模式——一级分离后降落在海上回收驳船。
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        金蟾一号分离
        金蟾一号与 CZ-10E 二级分离。二级使用的单台 YF-215X Vac 液氧甲烷发动机已完成入轨推进，金蟾随后自行完成轨道圆化，进入 400×400 km 停泊轨道。金蟾将在 LEO 等待广寒计划后续任务的燃料补给——当冰轮 ISRU 产出足够氢氧燃料并通过柔性管道传输至冰轮二号后，金蟾将启动 LLO↔LEO 往返物流循环。
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        CZ-10E发射金蟾一号
        长征十号戊型运载火箭搭载金蟾一号从文昌发射场升空。长征十号戊型运载火箭全箭直径 5 m，一级使用 9 台 YF-150 液氧煤油发动机（14,850 kN 起飞推力），本次发射采用航区回收模式——一级分离后降落在海上回收驳船。
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        金蟾一号分离
        金蟾一号与长征十号戊型运载火箭二级分离。二级使用的单台 YF-215X Vac 液氧甲烷发动机已完成入轨推进，金蟾随后自行完成轨道圆化，进入 400×400 km 停泊轨道。金蟾将在 LEO 等待广寒计划后续任务的燃料补给——当冰轮 ISRU 产出足够氢氧燃料并通过柔性管道传输至冰轮二号后，金蟾将启动 LLO↔LEO 往返物流循环。

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        diff --git a/data/wiki/guanghan_jc01_zh.html b/data/wiki/guanghan_jc01_zh.html index 13e94b2..871d96c 100644 --- a/data/wiki/guanghan_jc01_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_jc01_zh.html @@ -71,29 +71,29 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

        JC-01（金蟾部署任务-01）是广寒计划的第三次发射、第二次入轨任务，也是广寒月球物流体系的关键一环。JC-01 将金蟾一号——广寒计划第二型可复用航天器——部署至近地轨道 400×400 km 停泊轨道，为未来 LLO ↔ LEO 往返物流循环准备轨道中转枢纽。金蟾一号本身不执行月面着陆，而是作为太空"渡轮"在月球轨道和地球轨道之间转运模块、燃料和补给，将月面 ISRU 产出的氢氧燃料下行至 LEO，同时将地球发射的基地模块上行至 LLO。

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        金蟾部署任务-01是广寒计划的第三次发射、第二次入轨任务，也是广寒月球物流体系的关键一环。金蟾部署任务-01 将金蟾一号——广寒计划第二型可复用航天器——部署至近地轨道 400×400 km 停泊轨道，为未来 LLO ↔ LEO 往返物流循环准备轨道中转枢纽。金蟾一号本身不执行月面着陆，而是作为太空"渡轮"在月球轨道和地球轨道之间转运模块、燃料和补给，将月面 ISRU 产出的氢氧燃料下行至 LEO，同时将地球发射的基地模块上行至 LLO。

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        JC-01 发射日期为 2024 年 6 月 17 日 08:19——前一日 BL-02（冰轮二号）由 CZ-16 发射，次日（6 月 18 日）BL-02 正在进行地月转移。广寒计划在不到 48 小时内连续执行两次发射，体现了计划的加速节奏。金蟾一号入轨后进入长期待命状态，等待月面燃料生产的启动——这一条件将在 GHC-02 任务（约一周后发射）完成后首次满足。

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        金蟾部署任务-01 发射日期为 2024 年 6 月 17 日 08:19——前一日 冰轮部署任务-02（冰轮二号）由长征十六号运载火箭发射，次日（6 月 18 日）冰轮部署任务-02 正在进行地月转移。广寒计划在不到 48 小时内连续执行两次发射，体现了计划的加速节奏。金蟾一号入轨后进入长期待命状态，等待月面燃料生产的启动——这一条件将在 广寒基地建设任务-02 任务（约一周后发射）完成后首次满足。

        任务背景

        广寒计划的物流链设计有一个明显的瓶颈：冰轮着陆器自身无法高效地在地球和月球之间往返——它设计为月面↔LLO 的短途穿梭工具，而非地月长途运输工具。冰轮着陆器的 Hecate 发动机和储箱容量针对月面着陆/起飞做了优化，但若要从 LLO 返回 LEO 再返回 LLO，单程 Δv 需求约 7.8 km/s——冰轮携带外挂油箱时勉强可达 5.2 km/s，远远不够。为此，计划引入了第二型可复用载具——金蟾转移级，专门负责 LLO ↔ LEO 的往返转运。

        -

        金蟾一号由 CZ-10E 送入近地轨道 400×400 km。为适配 CZ-10E 在航区回收模式下的运力限制（LEO 55 t），发射时金蟾仅携带入轨所需的少量燃料——干重约 8 吨，加注约 15 吨液氧甲烷用于轨道圆化和初期姿态维持。进入停泊轨道后，金蟾等待来自月面 ISRU 的燃料补给。它的真正运作需要等到冰轮一号生产出足够燃料、冰轮二号完成柔性管道连接、GHC-02 乘组验证燃料传输可行性之后——这些条件将在约一周后 GHC-02 任务中首次全部满足，而首次实际的 LLO ↔ LEO 物流循环则在 GHC-03 任务期间（2024 年 7 月）启动。

        +

        金蟾一号由 长征十号戊型运载火箭 送入近地轨道 400×400 km。为适配长征十号戊型运载火箭在航区回收模式下的运力限制（LEO 55 t），发射时金蟾仅携带入轨所需的少量燃料——干重约 8 吨，加注约 15 吨液氧甲烷用于轨道圆化和初期姿态维持。进入停泊轨道后，金蟾等待来自月面 ISRU 的燃料补给。它的真正运作需要等到冰轮一号生产出足够燃料、冰轮二号完成柔性管道连接、广寒基地建设任务-02 乘组验证燃料传输可行性之后——这些条件将在约一周后 广寒基地建设任务-02 任务中首次全部满足，而首次实际的 LLO ↔ LEO 物流循环则在 广寒基地建设任务-03 任务期间（2024 年 7 月）启动。

        任务详情

        发射与入轨（6 月 17 日）

        -

        2024 年 6 月 17 日 08 时 19 分，CZ-10E 长征十号戊运载火箭搭载金蟾一号可复用转移级从文昌发射场发射升空。08 时 22 分，一级 9 台 YF-150 液氧煤油发动机关机，一级沿发射方向惯性飞行——采用航区回收模式，栅格翼展开后于海上驳船着陆。08 时 27 分，二级 YF-215X Vac 发动机关机，金蟾一号与二级分离。08 时 35 分，金蟾一号以自身 Hecate 发动机完成轨道圆化，进入 400×400 km 圆形 LEO 停泊轨道。08 时 42 分，太阳能电池板展开，航电系统进入待命模式——金蟾一号正式开始在轨待命。发射时金蟾仅携带入轨和初期姿态维持所需的最小燃料量（约 15 吨液氧甲烷），干重约 8 吨，发射总质量约 23 吨——远在 CZ-10E 运力范围内（LEO 55 吨）。

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        2024 年 6 月 17 日 08 时 19 分，长征十号戊型运载火箭搭载金蟾一号可复用转移级从文昌发射场发射升空。08 时 22 分，一级 9 台 YF-150 液氧煤油发动机关机，一级沿发射方向惯性飞行——采用航区回收模式，栅格翼展开后于海上驳船着陆。08 时 27 分，二级 YF-215X Vac 发动机关机，金蟾一号与二级分离。08 时 35 分，金蟾一号以自身 Hecate 发动机完成轨道圆化，进入 400×400 km 圆形 LEO 停泊轨道。08 时 42 分，太阳能电池板展开，航电系统进入待命模式——金蟾一号正式开始在轨待命。发射时金蟾仅携带入轨和初期姿态维持所需的最小燃料量（约 15 吨液氧甲烷），干重约 8 吨，发射总质量约 23 吨——远在长征十号戊型运载火箭运力范围内（LEO 55 吨）。

        金蟾转移级概述

        金蟾转移级是广寒计划专门设计的可复用深空拖船，干重 8 吨，最大燃料容量 98 吨（液氧甲烷），配备 2 台 Hecate 液氧液氢发动机（单台真空推力 825 kN），总 Δv 约 7.8 km/s（满载时）。金蟾的设计核心是"不落地"——它在整个服役周期内始终驻留轨道，通过对接完成燃料加注和载荷交换，无需着陆、无需承受月面或地球大气层再入的热/结构载荷。这一设计哲学使其结构质量比（干重/满载重）极为优秀，约为 7.5%。

        -

        金蟾一号的前向和后向各设一套通用对接机构，可兼容冰轮着陆器（顶部对接口）、广寒基地模块（标准货运托盘接口）和 CZ-16 上面级（LEO 补给接口）。在标准物流循环中，金蟾在 LLO 接收月面冰轮上行输送的燃料和模块，点火返回 LEO；在 LEO 接收由 CZ-16 发射的新模块，加注燃料后再次点火前往 LLO——构成闭环。

        +

        金蟾一号的前向和后向各设一套通用对接机构，可兼容冰轮着陆器（顶部对接口）、广寒基地模块（标准货运托盘接口）和长征十六号运载火箭上面级（LEO 补给接口）。在标准物流循环中，金蟾在 LLO 接收月面冰轮上行输送的燃料和模块，点火返回 LEO；在 LEO 接收由长征十六号运载火箭发射的新模块，加注燃料后再次点火前往 LLO——构成闭环。

        轨道物流架构

        @@ -102,16 +102,16 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }
        • 节点一 · 月面：冰轮 ISRU 生产氢氧燃料，冰轮货运型将燃料和模块从月面运输至 LLO，交付金蟾。
        • 节点二 · LLO：金蟾在月球轨道接收月面上行物资，转运至 LEO；同时接收 LEO 上行模块，转运至 LLO 交付冰轮下行月面。
          • -
        • 节点三 · LEO：金蟾在近地轨道接收由 CZ-16/CZ-16A 发射的新模块和补给，加注由月面 ISRU 生产的燃料后再次前往 LLO。
          • +
        • 节点三 · LEO：金蟾在近地轨道接收由长征十六号运载火箭/长征十六号甲型运载火箭发射的新模块和补给，加注由月面 ISRU 生产的燃料后再次前往 LLO。

        这一架构的核心优势在于：月面 ISRU 生产的燃料无需返回地球重力井——它只需上行至 LLO 交付金蟾，金蟾携带燃料下行至 LEO（利用大气制动辅助减速，大幅节省 Δv），供近地轨道任务使用。月面→LLO→LEO 的燃料下行链路是整个广寒计划最具经济价值的物流创新。

        入轨后状态与未来计划

        -

        金蟾一号入轨后进入长期待命状态，核心系统维持最低功耗运行：航电计算机以低功耗模式周期性自检，太阳能电池板维持对日定向，RCS 储备充足（200 kg 肼燃料未消耗）。轨道参数 400×400 km 圆形轨道，倾角与文昌发射场匹配，便于后续 CZ-16/CZ-16A 发射的模块与之交会对接。

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        金蟾一号入轨后进入长期待命状态，核心系统维持最低功耗运行：航电计算机以低功耗模式周期性自检，太阳能电池板维持对日定向，RCS 储备充足（200 kg 肼燃料未消耗）。轨道参数 400×400 km 圆形轨道，倾角与文昌发射场匹配，便于后续长征十六号运载火箭/长征十六号甲型运载火箭发射的模块与之交会对接。

        -

        金蟾一号的首次物流任务将在 GHC-03 期间启动。届时冰轮二号（在 GHC-02 中完成柔性管道连接和燃料传输验证）将从月面携带 ISRU 生产的氢氧燃料起飞至 LLO，交付金蟾一号——这是金蟾服役生涯中的第一次燃料接收。随后金蟾一号点火返回 LEO，在地球轨道接收由 CZ-16 发射的广寒 01 模块（电力模块），再次点火前往 LLO——完成首个完整的 LLO ↔ LEO ↔ LLO 物流循环。

        +

        金蟾一号的首次物流任务将在 广寒基地建设任务-03 期间启动。届时冰轮二号（在广寒基地建设任务-02 中完成柔性管道连接和燃料传输验证）将从月面携带 ISRU 生产的氢氧燃料起飞至 LLO，交付金蟾一号——这是金蟾服役生涯中的第一次燃料接收。随后金蟾一号点火返回 LEO，在地球轨道接收由长征十六号运载火箭发射的广寒 01 模块（电力模块），再次点火前往 LLO——完成首个完整的 LLO ↔ LEO ↔ LLO 物流循环。

        金蟾二号计划在后续任务中部署，届时双金蟾编队可实现 LLO ↔ LEO 往返物流的并行运行——一艘在 LLO 装载月面燃料时，另一艘在 LEO 装载地球上行模块，大幅缩短物流循环周期。

        @@ -119,8 +119,8 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }
        • 广寒计划首艘轨道转移级入轨：金蟾一号成功部署至 LEO 400×400 km 停泊轨道，标志着广寒物流体系三节点架构（月面—LLO—LEO）的轨道中转枢纽就位。
          • -
        • CZ-10E 第二次成功发射：验证了 CZ-10E 在航区回收模式下的 LEO 运力和发射可靠性，为后续金蟾部署任务积累了发射经验。
          • -
        • 金蟾转移级在轨待命：金蟾一号航电系统和太阳能电池板运行正常，进入低功耗待命模式，为后续 GHC-03 任务期间的首次物流循环做好了准备。
          • +
        • 长征十号戊型运载火箭第二次成功发射：验证了长征十号戊型运载火箭在航区回收模式下的 LEO 运力和发射可靠性，为后续金蟾部署任务积累了发射经验。
          • +
        • 金蟾转移级在轨待命：金蟾一号航电系统和太阳能电池板运行正常，进入低功耗待命模式，为后续 广寒基地建设任务-03 任务期间的首次物流循环做好了准备。
        • 地月物流闭环硬件就绪：金蟾一号入轨后，月面 ISRU→冰轮→金蟾→LEO 的燃料下行链路和 LEO→金蟾→冰轮→月面的模块上行链路在硬件层面全部就位，广寒物流体系从概念进入实战阶段。
        diff --git a/data/wiki/guanghan_jc02_gallery_zh.html b/data/wiki/guanghan_jc02_gallery_zh.html index 22d3153..1a1a5b9 100644 --- a/data/wiki/guanghan_jc02_gallery_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_jc02_gallery_zh.html @@ -7,35 +7,168 @@ .wiki-article .image-placeholder { min-height: 150px; border: 1px dashed #72777d; background: #eaecf0; color: #54595d; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 40px 16px; text-align: center; box-sizing: border-box; font-size: 0.92em; } @media (max-width: 820px) { .wiki-article { padding: 18px 16px 36px; } } -.wiki-article img[data-wiki-asset] { cursor: zoom-in; } -.wiki-image-lightbox { position: fixed; inset: 0; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 24px; background: rgba(32,33,34,0.84); z-index: 10000; box-sizing: border-box; } +/* mission-gallery-enhancements:start */ +.wiki-article .gallery-grid { + grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(min(100%, 300px), 1fr)); + align-items: stretch; 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        金蟾部署任务-02 任务图集

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        JC-02 的影像素材待补充。

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        JC-02 任务影像待补充
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        影像制作中：金蟾部署任务-02 的任务影像尚未完成。此提示并非图片加载失败，素材完成后将在本页补充正式图集。

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        金蟾部署任务-02 任务影像制作中

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        - diff --git a/data/wiki/guanghan_jc02_zh.html b/data/wiki/guanghan_jc02_zh.html index af3d503..8beb6d0 100644 --- a/data/wiki/guanghan_jc02_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_jc02_zh.html @@ -71,23 +71,23 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; } -

        JC-02（金蟾部署任务-02）是广寒计划的第二艘金蟾转移级部署任务。2024 年 12 月 23 日 14:23，CZ-10E 长征十号戊运载火箭将金蟾二号送入近地轨道 400×400 km——与金蟾一号（JC-01，2024 年 6 月 17 日发射）相同的停泊轨道。JC-02 发射时正值 GHC-05 任务期间：广寒 03 模块已于前一日（12 月 23 日 01:11）由冰轮三号搭载着陆于东方海，GHC-05 乘组正准备开始广寒 03 四个新舱段的卸货与安装作业。

        +

        金蟾部署任务-02是广寒计划的第二艘金蟾转移级部署任务。2024 年 12 月 23 日 14:23，长征十号戊型运载火箭将金蟾二号送入近地轨道 400×400 km——与金蟾一号（金蟾部署任务-01，2024 年 6 月 17 日发射）相同的停泊轨道。金蟾部署任务-02 发射时正值 广寒基地建设任务-05 任务期间：广寒 03 模块已于前一日（12 月 23 日 01:11）由冰轮三号搭载着陆于东方海，广寒基地建设任务-05 乘组正准备开始广寒 03 四个新舱段的卸货与安装作业。

        金蟾二号入轨后进入待命状态，与已在轨运行半年的金蟾一号形成双金蟾编队。自此广寒物流体系首次具备 并行运输能力——一艘金蟾可在 LLO 装载月面燃料时，另一艘在 LEO 装载地球上行模块，物流循环周期从单金蟾的约 25~30 天缩短至约 15~18 天。

        任务背景

        -

        JC-01 部署金蟾一号后，广寒计划物流链的运力瓶颈逐渐显现。从 GHC-03（2024 年 7~8 月，金蟾一号首次执行物流循环但出现液氢保温异常）到 GHC-04（2024 年 9~11 月，金蟾一号完成修复并执行两次 LLO↔LEO 往返），单艘金蟾的运力可以支撑当前的基地扩建节奏——但无法同时支持月面燃料下行与地球模块上行。随着广寒基地进入大规模扩建阶段（广寒 03~07 模块的陆续发射），物流需求将大幅增长。

        +

        金蟾部署任务-01 部署金蟾一号后，广寒计划物流链的运力瓶颈逐渐显现。从 广寒基地建设任务-03（2024 年 7~8 月，金蟾一号首次执行物流循环但出现液氢保温异常）到 广寒基地建设任务-04（2024 年 9~11 月，金蟾一号完成修复并执行两次 LLO↔LEO 往返），单艘金蟾的运力可以支撑当前的基地扩建节奏——但无法同时支持月面燃料下行与地球模块上行。随着广寒基地进入大规模扩建阶段（广寒 03~07 模块的陆续发射），物流需求将大幅增长。

        -

        JC-02 的部署时机与 GHC-05 任务同步——金蟾二号入轨当日，GHC-05 正在月面安装广寒 03 模块。这一安排确保在后续 GHC-06 展开广寒 04 模块部署时，双金蟾编队已就位，可独立承担 LEO 货运转运与 LLO 燃料加注两项并行任务。金蟾二号与金蟾一号在设计和接口上完全一致——干重 8 吨、最大燃料容量 98 吨液氧甲烷、2 台 Hecate 液氧液氢发动机——确保维护流程和乘组操作无需额外训练。

        +

        金蟾部署任务-02 的部署时机与 广寒基地建设任务-05 任务同步——金蟾二号入轨当日，广寒基地建设任务-05 正在月面安装广寒 03 模块。这一安排确保在后续 广寒基地建设任务-06 展开广寒 04 模块部署时，双金蟾编队已就位，可独立承担 LEO 货运转运与 LLO 燃料加注两项并行任务。金蟾二号与金蟾一号在设计和接口上完全一致——干重 8 吨、最大燃料容量 98 吨液氧甲烷、2 台 Hecate 液氧液氢发动机——确保维护流程和乘组操作无需额外训练。

        任务详情

        发射与部署（12 月 23 日）

        -

        CZ-10E 于 2024 年 12 月 23 日 14:23 从文昌发射场发射金蟾二号。为适配 CZ-10E 在航区回收模式下的运力限制（LEO 55 吨），发射时金蟾二号仅携带入轨和初期姿态维持所需的最小燃料量（约 15 吨液氧甲烷），干重约 8 吨，发射总质量约 23 吨——远在 CZ-10E 运力范围内。

        +

        长征十号戊型运载火箭 于 2024 年 12 月 23 日 14:23 从文昌发射场发射金蟾二号。为适配长征十号戊型运载火箭在航区回收模式下的运力限制（LEO 55 吨），发射时金蟾二号仅携带入轨和初期姿态维持所需的最小燃料量（约 15 吨液氧甲烷），干重约 8 吨，发射总质量约 23 吨——远在长征十号戊型运载火箭运力范围内。

        一级采用航区回收模式——9 台 YF-150 液氧煤油发动机关机后一级沿发射方向惯性飞行，栅格翼展开后降落在海上回收驳船。二级 YF-215X Vac 发动机完成入轨推进后，金蟾二号与二级分离，以自身 Hecate 发动机完成轨道圆化——进入 400×400 km 圆形停泊轨道。金蟾二号太阳能电池板展开、航电系统自检通过后，进入低功耗待命模式，等待后续任务的燃料补给和物流指令。

        @@ -96,8 +96,8 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }

        金蟾二号入轨后，广寒物流体系形成了以下并行运输能力：

          -
        • 金蟾一号（2024 年 6 月部署，已累计完成 3 次 LLO↔LEO 往返）：经 GHC-03 在轨维修后运行稳定。GHC-05 期间（2024 年 12 月）执行了广寒 03 模块的 LEO→LLO 转运。
          • -
        • 金蟾二号（2024 年 12 月部署）：入轨后待命。在后续任务（GHC-06 起）中可与金蟾一号交替或并行执行物流循环——一艘在 LLO 接收月面冰轮上行燃料，另一艘在 LEO 接收地球 CZ-16 上行模块，物流周期从单金蟾的约 25~30 天缩短至约 15~18 天。
          • +
        • 金蟾一号（2024 年 6 月部署，已累计完成 3 次 LLO↔LEO 往返）：经 广寒基地建设任务-03 在轨维修后运行稳定。广寒基地建设任务-05 期间（2024 年 12 月）执行了广寒 03 模块的 LEO→LLO 转运。
          • +
        • 金蟾二号（2024 年 12 月部署）：入轨后待命。在后续任务（广寒基地建设任务-06 起）中可与金蟾一号交替或并行执行物流循环——一艘在 LLO 接收月面冰轮上行燃料，另一艘在 LEO 接收地球长征十六号运载火箭上行模块，物流周期从单金蟾的约 25~30 天缩短至约 15~18 天。

        双金蟾编队的核心价值在于消除物流等待时间。在单金蟾作业模式下，一个月面燃料上行任务 + 一个地球模块上行任务需要金蟾在 LLO 和 LEO 之间往返两次（LLO→LEO→LLO→LEO），总周期约 45~55 天。双金蟾模式下，两艘金蟾各自独立执行一条航线——金蟾一号（LLO↔LEO 燃料下行）+ 金蟾二号（LEO↔LLO 模块上行）——两条航线可在同一窗口周期内并行完成，总周期压缩至约 20~25 天。

        @@ -108,9 +108,9 @@ body.wiki-image-lightbox-open { overflow: hidden; }
        • 双金蟾编队形成：金蟾二号与已在轨半年的金蟾一号在 LEO 400×400 km 轨道会合，广寒物流体系首次具备并行运输能力。
          • -
        • CZ-10E 第三次成功发射：进一步验证了 CZ-10E 在航区回收模式下的发射可靠性，为后续金蟾三号部署奠定了基础。
          • +
        • 长征十号戊型运载火箭第三次成功发射：进一步验证了长征十号戊型运载火箭在航区回收模式下的发射可靠性，为后续金蟾三号部署奠定了基础。
        • 物流周期大幅缩短：双金蟾并行模式下，单次物流循环周期从单金蟾的约 25~30 天缩短至约 15~18 天，完全并行模式下可进一步压缩至约 20~25 天，大幅提升地月物资周转效率。
          • -
        • 支持大规模基地扩建：金蟾二号入轨与 GHC-05 广寒 03 模块安装同步，为后续 GHC-06 广寒 04 模块部署提供了双线物流保障，确保月面基地扩建与地月物资运输同步推进。
          • +
        • 支持大规模基地扩建：金蟾二号入轨与 广寒基地建设任务-05 广寒 03 模块安装同步，为后续 广寒基地建设任务-06 广寒 04 模块部署提供了双线物流保障，确保月面基地扩建与地月物资运输同步推进。

        参见

        diff --git a/data/wiki/guanghan_program_zh.html b/data/wiki/guanghan_program_zh.html index 0fe70b7..ea0ecc7 100644 --- a/data/wiki/guanghan_program_zh.html +++ b/data/wiki/guanghan_program_zh.html @@ -67,8 +67,8 @@ body:has(.wiki-article) .page-header-section { display: none !important; }

        广寒计划的物流链由三型可复用载具构成闭环：

        • 冰轮着陆器（月面 ↔ LLO）：ISRU 型在月面生产氢氧燃料；货运型携带燃料上行交付金蟾，或从金蟾取货下行至月面。
          • -
        • 金蟾转移级（LLO ↔ LEO）：接收冰轮燃料后飞往 LEO，与 CZ-16 货运飞船交会补货，载货返回 LLO。
          • -
        • CZ-16（地球 ↔ LEO）：重型可回收运载火箭，向 LEO 投送燃料和货物，供金蟾转运至月球。
          • +
        • 金蟾转移级（LLO ↔ LEO）：接收冰轮燃料后飞往 LEO，与长征十六号运载火箭货运飞船交会补货，载货返回 LLO。
          • +
        • 长征十六号运载火箭（地球 ↔ LEO）：重型可回收运载火箭，向 LEO 投送燃料和货物，供金蟾转运至月球。
        @@ -94,16 +94,16 @@ body:has(.wiki-article) .page-header-section { display: none !important; } - - - - - - - - - - + + + + + + + + + +
        编号日期运载火箭载荷目标
        冰轮部署任务-012024-04-15CZ-16冰轮一号（ISRU 型）首艘冰轮着陆东方海，启动 ISRU 燃料生产
        广寒基地建设任务-012024-05-27CZ-16（12 m 整流罩）广寒核心舱 + 转移级月面基地核心舱着陆于冰轮 ISRU 旁
        金蟾部署任务-012024-06-17CZ-10E金蟾一号金蟾一号部署至 LEO 400×400 km 待命
        冰轮部署任务-022024-06-18CZ-16冰轮二号（货运型）第二艘冰轮着陆，携带空置氢氧燃料罐
        广寒基地建设任务-022024-06-25CZ-16A嫦娥 + 吴刚一号（6 人乘组）首次载人登月，燃料传输验证，核心舱激活
        广寒基地建设任务-032024-07-15 / 08-02CZ-16 + CZ-10E广寒 01 模块 + 嫦娥 4 号（6 人乘组）核电部署，金蟾物流首用 + 在轨维修，基地具备长期驻留能力
        冰轮部署任务-032024-09-18CZ-16冰轮三号（Block 2 货运型）首艘 Block 2 冰轮部署，增大的燃料箱和货仓投入使用
        广寒基地建设任务-042024-09-25 / 10-13CZ-10E + CZ-16嫦娥 5 号 + 广寒 02 模块（6 人乘组）首次月面常驻（46天），19次EVA完成基地全系统整合
        金蟾部署任务-022024-12-23CZ-10E金蟾二号第二艘金蟾部署至 LEO，双金蟾并行物流启用
        广寒基地建设任务-052024-12-08 / 12-16CZ-16A + CZ-16嫦娥六号 + 吴刚二号 + 广寒 03 模块（6 人乘组）首次乘组轮换，广寒 03 四个新舱段安装，基地扩容至 10 人常驻
        冰轮部署任务-012024-04-15长征十六号运载火箭冰轮一号（ISRU 型）首艘冰轮着陆东方海，启动 ISRU 燃料生产
        广寒基地建设任务-012024-05-27长征十六号运载火箭（12 m 整流罩）广寒核心舱 + 转移级月面基地核心舱着陆于冰轮 ISRU 旁
        金蟾部署任务-012024-06-17长征十号戊型运载火箭金蟾一号金蟾一号部署至 LEO 400×400 km 待命
        冰轮部署任务-022024-06-18长征十六号运载火箭冰轮二号（货运型）第二艘冰轮着陆，携带空置氢氧燃料罐
        广寒基地建设任务-022024-06-25长征十六号甲型运载火箭嫦娥 + 吴刚一号（6 人乘组）首次载人登月，燃料传输验证，核心舱激活
        广寒基地建设任务-032024-07-15 / 08-02长征十六号运载火箭 + 长征十号戊型运载火箭广寒 01 模块 + 嫦娥 4 号（6 人乘组）核电部署，金蟾物流首用 + 在轨维修，基地具备长期驻留能力
        冰轮部署任务-032024-09-18长征十六号运载火箭冰轮三号（Block 2 货运型）首艘 Block 2 冰轮部署，增大的燃料箱和货仓投入使用
        广寒基地建设任务-042024-09-25 / 10-13长征十号戊型运载火箭 + 长征十六号运载火箭嫦娥 5 号 + 广寒 02 模块（6 人乘组）首次月面常驻（46天），19次EVA完成基地全系统整合
        金蟾部署任务-022024-12-23长征十号戊型运载火箭金蟾二号第二艘金蟾部署至 LEO，双金蟾并行物流启用
        广寒基地建设任务-052024-12-08 / 12-16长征十六号甲型运载火箭 + 长征十六号运载火箭嫦娥六号 + 吴刚二号 + 广寒 03 模块（6 人乘组）首次乘组轮换，广寒 03 四个新舱段安装，基地扩容至 10 人常驻
        @@ -112,17 +112,17 @@ body:has(.wiki-article) .page-header-section { display: none !important; } - + - - - + + + - - - - - + + + + +
        资产编号位置状态
        冰轮货运型#1月面东方海（电力模块东侧）运行中 — GHC-04 后 ISRU 已拆除，转为专职燃料运输
        冰轮货运型#1月面东方海（电力模块东侧）运行中 — 广寒基地建设任务-04 后 ISRU 已拆除，转为专职燃料运输
        冰轮货运型#2月面东方海（电力模块西侧）运行中 — 专职燃料运输，与 #1 组成双燃料运输编队
        冰轮货运型 Block 2#3月面东方海运行中 — 首艘 Block 2，加宽燃料罐，GHC-04 验证与 Block 1 接口完全兼容
        金蟾转移级#1LLO/LEO 往返运行中 — GHC-03 在轨修复 MLI 保温层后已完成多次 LLO↔LEO 物流循环
        金蟾转移级#2LEO 400×400 km在轨待命 — JC-02（2024-12-23）部署，双金蟾并行物流启用
        冰轮货运型 Block 2#3月面东方海运行中 — 首艘 Block 2，加宽燃料罐，广寒基地建设任务-04 验证与 Block 1 接口完全兼容
        金蟾转移级#1LLO/LEO 往返运行中 — 广寒基地建设任务-03 在轨修复 MLI 保温层后已完成多次 LLO↔LEO 物流循环
        金蟾转移级#2LEO 400×400 km在轨待命 — 金蟾部署任务-02（2024-12-23）部署，双金蟾并行物流启用
        广寒核心舱—月面东方海运行中 — 基地中枢，4 个对接节点，经加压走道连通各模块
        广寒 01 电力模块—月面东方海运行中 — 核反应堆 100% 功率供电，离心机及 ISRU 全功率运行
        广寒 02 扩建模块—月面东方海运行中 — GHC-04 部署：存储模块 + 电力存储支架 2 号 + 离心机
        广寒 03 扩建模块—月面东方海运行中 — GHC-05 部署：温室舱段 + 居住舱段 A + 居住舱段 B + 实验舱段
        吴刚着陆器#1LLO 500×500 km留轨复用 — 完成 GHC-02/03/04 三次载人任务
        吴刚着陆器 Block 2#2月面东方海运行中 — GHC-05 首次使用，经加压走道接入基地
        广寒 01 电力模块—月面东方海运行中 — 核反应堆已通过 100% 满负荷验证，实际功率按基地需求动态调整；离心机及 ISRU 正常运行
        广寒 02 扩建模块—月面东方海运行中 — 广寒基地建设任务-04 部署：存储模块 + 电力存储支架 2 号 + 离心机
        广寒 03 扩建模块—月面东方海运行中 — 广寒基地建设任务-05 部署：温室舱段 + 居住舱段 A + 居住舱段 B + 实验舱段
        吴刚着陆器#1LLO 500×500 km留轨复用 — 完成广寒基地建设任务-02/广寒基地建设任务-03/广寒基地建设任务-04 三次载人任务
        吴刚着陆器 Block 2#2月面东方海运行中 — 广寒基地建设任务-05 首次使用，经加压走道接入基地
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        广寒计划后续任务（已完成规划）：

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        • GHC-06（2025-02）：第三次载人常驻，广寒 04 模块部署，温室首次种植实验，核反应堆 100 kW 全功率验证
          • -
        • GHC-07（2025-04）：第四次载人常驻，广寒 05 模块（第二电力模块）部署，乘组轮换
          • -
        • GHC-08（2025-07）：第五次载人常驻，广寒 06 模块（第二实验室）部署，吴刚一号退役
          • -
        • BL-04（2025-05）：冰轮四号（Block 2 货运型）部署
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        • JC-03（2025-06）：金蟾三号部署，三金蟾完全并行物流
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        • GHC-09（2025-11）：广寒 07 模块部署
          • -
        • GHC-10（2026-06）：广寒 08 模块部署，基地达到 20 人长期常驻容量
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        • 广寒基地建设任务-06（2025-02）：第三次载人常驻，广寒 04 模块部署，温室首次种植实验，核反应堆 100 kW 全功率验证
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        • 广寒基地建设任务-07（2025-04）：第四次载人常驻，广寒 05 模块（第二电力模块）部署，乘组轮换
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        • 广寒基地建设任务-08（2025-07）：第五次载人常驻，广寒 06 模块（第二实验室）部署，吴刚一号退役
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        • 冰轮部署任务-04（2025-05）：冰轮四号（Block 2 货运型）部署
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        • 金蟾部署任务-03（2025-06）：金蟾三号部署，三金蟾完全并行物流
          • +
        • 广寒基地建设任务-09（2025-11）：广寒 07 模块部署
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        • 广寒基地建设任务-10（2026-06）：广寒 08 模块部署，基地达到 20 人长期常驻容量
        • 冰轮模式 C 首次执行——携带外挂油箱将 95 t 氢氧燃料上行交付金蟾
        diff --git a/data/wiki/jinchan_transfer_stage_zh.html b/data/wiki/jinchan_transfer_stage_zh.html index 1f5aa75..b8a1a58 100644 --- a/data/wiki/jinchan_transfer_stage_zh.html +++ b/data/wiki/jinchan_transfer_stage_zh.html @@ -49,7 +49,7 @@ -

        金蟾可复用转移级是广寒计划月球物流链的中转枢纽，在近月低轨道（LLO）和近地轨道（LEO）之间往返运输燃料与货物。金蟾在 LLO 接收冰轮着陆器从月面运来的氢氧燃料，将其转运至 LEO 与 CZ-16 货运飞船交会，接收地球方向的补给货物后再运回 LLO 交付冰轮取走。这一闭合物流环实现了月面 ISRU 燃料反哺地月运输的完整链路。

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        金蟾可复用转移级是广寒计划月球物流链的中转枢纽，在近月低轨道（LLO）和近地轨道（LEO）之间往返运输燃料与货物。金蟾在 LLO 接收冰轮着陆器从月面运来的氢氧燃料，将其转运至 LEO 与长征十六号运载火箭货运飞船交会，接收地球方向的补给货物后再运回 LLO 交付冰轮取走。这一闭合物流环实现了月面 ISRU 燃料反哺地月运输的完整链路。