feat(wiki): 新增 GHC06 任务页与图库发布体系，级联更新既有页面

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-<p><b>冰轮部署任务-01</b>（<b>BL-01</b>）是广寒计划的<b>首次发射</b>，也是整个计划中最重要的基石任务。2024 年 4 月 15 日，<a href="/home/Launch_Vehicles/CZ-16">CZ-16 长征十六号</a>运载火箭将首艘<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮着陆器</a>（ISRU 构型）送上月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动氢氧燃料工厂部署到位。冰轮一号搭载的 12 吨 ISRU 模块在着陆后 9 小时内启动，以日产 3 吨的速率持续生产液氢液氧，为后续所有月面任务提供燃料基础。</p>
+<p><b>冰轮部署任务-01</b>是广寒计划的<b>首次发射</b>，也是整个计划中最重要的基石任务。2024 年 4 月 15 日，<a href="/home/Launch_Vehicles/CZ-16">长征十六号运载火箭</a>将首艘<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮着陆器</a>（ISRU 构型）送上月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动氢氧燃料工厂部署到位。冰轮一号搭载的 12 吨 ISRU 模块在着陆后 9 小时内启动，以日产 3 吨的速率持续生产液氢液氧，为后续所有月面任务提供燃料基础。</p>
 
-<p>这一任务的逻辑前提简单而深远：如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。月面 ISRU 的成功与否，决定了广寒计划是可持续的物流循环体系，还是一次性的"插旗式"登月。BL-01 用一座 12 吨重的 ISRU 模块回答了这个问题——在 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">GHC-02</a> 乘组抵达之前，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料。</p>
+<p>这一任务的逻辑前提简单而深远：如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。月面 ISRU 的成功与否，决定了广寒计划是可持续的物流循环体系，还是一次性的"插旗式"登月。冰轮部署任务-01 用一座 12 吨重的 ISRU 模块回答了这个问题——在 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">广寒基地建设任务-02</a> 乘组抵达之前，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料。</p>
 
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 <h2 id="background">任务背景</h2>
 
-<p>广寒计划的核心前提是月面 ISRU——在月球当地生产氢氧燃料，反哺地月运输系统。如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。BL-01 是整个广寒计划的基石任务：在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动燃料工厂送到月面。</p>
+<p>广寒计划的核心前提是月面 ISRU——在月球当地生产氢氧燃料，反哺地月运输系统。如果每一次登月任务都需要从地球携带全部推进剂，月面基地的运营成本将不可持续。冰轮部署任务-01 是整个广寒计划的基石任务：在任何人造结构或宇航员抵达之前，先把一座全自动燃料工厂送到月面。</p>
 
 <p>冰轮一号选装的 ISRU 载荷重 12 吨，包含三个核心子系统：氢氧燃料生产模块（从月壤水冰中电解提取氢和氧）、自动化采矿机构（采集原料），以及配套的散热系统。在月昼期间，冰轮一号以 3 吨/天的速率持续生产氢氧燃料；月夜降临时，电池维持最低温控，系统休眠等待日出。</p>
 
 <p>着陆点东方海位于月球风暴洋最西缘的泰勒环形山附近，是月球上最重要的大型撞击盆地构造之一。选址此处基于前期遥感数据的评估——该区域极地水冰沉积较为丰富，且地势平坦适合着陆和后续建设。</p>
 
-<p>BL-01 的成功意味着广寒计划拥有了第一个月面燃料来源。后续每一艘抵达月面的飞船——冰轮二号、广寒核心舱、吴刚着陆器——都将依赖于这座无人燃料工厂的持续产出。</p>
+<p>冰轮部署任务-01 的成功意味着广寒计划拥有了第一个月面燃料来源。后续每一艘抵达月面的飞船——冰轮二号、广寒核心舱、吴刚着陆器——都将依赖于这座无人燃料工厂的持续产出。</p>
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 <h2 id="details">任务详情</h2>
 
 <h3>发射与月面着陆（4 月 15 日至 19 日）</h3>
 
-<p>2024 年 4 月 15 日，<a href="/home/Launch_Vehicles/CZ-16">CZ-16 长征十六号</a>运载火箭搭载<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮一号</a>（ISRU 构型）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划的首次发射，一级在完成任务后于海上驳船成功回收。经过约 4 天的地月转移飞行，冰轮一号于 4 月 19 日执行近月制动，进入 100×100 km 绕月轨道（LLO）。同日 22 时 58 分，冰轮一号在 Hecate 液氧液氢发动机的动力下降下成功着陆于月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，广寒计划的第一件硬件已就位。</p>
+<p>2024 年 4 月 15 日，<a href="/home/Launch_Vehicles/CZ-16">长征十六号运载火箭</a>搭载<a href="/home/Spacecraft/Binglun_Lander">冰轮一号</a>（ISRU 构型）从文昌发射场发射升空。这是广寒计划的首次发射，一级在完成任务后于海上驳船成功回收。经过约 4 天的地月转移飞行，冰轮一号于 4 月 19 日执行近月制动，进入 100×100 km 绕月轨道（LLO）。同日 22 时 58 分，冰轮一号在 Hecate 液氧液氢发动机的动力下降下成功着陆于月球东方海——在任何人造结构或宇航员抵达之前，广寒计划的第一件硬件已就位。</p>
 
 <h3>ISRU 部署与燃料生产启动（4 月 20 日）</h3>
 
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 <li><b>广寒计划首次发射与首次月面着陆</b>：冰轮一号于 2024 年 4 月 19 日着陆东方海，验证了冰轮着陆器从发射到月面着陆的完整飞行流程。</li>
 <li><b>月面 ISRU 成功启动</b>：在着陆后不到 10 小时内，12 吨 ISRU 模块完成部署并启动燃料生产，日产速率 3 吨/天（峰值 3.4 吨/天），验证了月面无人自动燃料工厂的技术可行性。</li>
 <li><b>首个月夜生存</b>：冰轮一号成功度过首个 14 天月夜并自动恢复运行，证明 ISRU 系统具备长期无人值守的月面生存能力。</li>
-<li><b>燃料储备基础</b>：截至 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">GHC-02</a> 乘组抵达时，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料，为后续所有载人任务提供了燃料基础。冰轮一号的设计允许后期由乘组拆除 ISRU 模块，恢复为标准货运型——届时它将继续作为燃料运输器服务于物流闭环。</li>
+<li><b>燃料储备基础</b>：截至 <a href="/home/mission/Guanghan_Program/GHC-02">广寒基地建设任务-02</a> 乘组抵达时，冰轮一号已累计生产超过 80 吨氢氧燃料，为后续所有载人任务提供了燃料基础。冰轮一号的设计允许后期由乘组拆除 ISRU 模块，恢复为标准货运型——届时它将继续作为燃料运输器服务于物流闭环。</li>
 </ul>
 
 <h2 id="seealso">参见</h2>