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羲和级行星际探索母舰（Xihe）
羲和级星际探索母舰（Xihe Interplanetary Exploration Mothership）是人类第一代专为载人行星际探索任务设计的大型航天载具，旨在支持前往火星、金星以及木星与土星卫星等天体的长期深空任务。该级母舰作为移动式深空前哨站，集成生命维持、导航控制与科学实验能力，可在数年尺度的任务周期内为最多15 名乘员提供持续支持。其命名源自中国古代神话中的太阳女神“羲和”，象征其在太阳系探索中的核心角色。
羲和级采用模块化架构，配备先进推进系统、辐射屏蔽结构与人工重力舱段，以保障乘员在长期微重力环境下的健康与任务效能。该级母舰亦具备拖曳能力，可协同多型着陆器与穿梭机执行行星表面作业。首舰“羲和号”（XH-01）于 2052 年建成。
概要
羲和级主要承担火星、金星及外行星卫星的载人长期任务。在典型任务配置中，羲和可携带约 300 吨 有效载荷（含表面载具与补给），在此状态下的总 Δv 约为 1700 km/s。标准编制为 15 名船员，在温室支持下可长期自持；短期舱容可扩展至约 30 人。
设计与布局
羲和采用细长的多段式“脊柱”结构，主要模块沿中心轴线堆叠，以便在推进与拖曳时集中承载力，同时减小暴露面积以降低微流星体与空间碎片的风险。
前部对接舱
舰首为强化的 前部对接舱，设有五个对接端口：主前端口直径 2.5 m 并加固以承受推进时的拖曳载荷；四个伸缩侧口（两个 1.875 m、两个 1.25 m）用于停靠、登船与货物转运。
指挥中心
前部对接舱后为 指挥中心（直径约 5 m），布置导航、通信与任务控制系统，配备冗余计算与高级传感器，并设有两个气闸以支援人员与货物舱外活动（EVA）。
人工重力居住环
主要居住区为直径 25 m 的旋转环形舱，通过约 4 rpm 的自旋产生约 0.41 g 的离心力，缓解长期失重带来的健康问题。环内包含船员起居区、公共活动区、餐厅与实验室，适配长期科学任务与日常生活需求。
固定式居住模块
在旋转舱后方设固定（非旋转）居住模块，提供医疗、实验室、仓储与任务支援空间（直径约 5 m），与旋转居住环配合维持船员长期生活。
中部对接舱与延伸模块
中部对接舱设有四个 1.875 m 的侧向伸缩对接口（两个直接在舱体上，两个在延伸单元上）。各延伸单元上方设有直径 2.5 m 的观测圆顶，下方配备远距通信天线。中部对接口常用于对接表面运输载具，例如 回声航天飞机（适用于有大气体的着陆）和 阿玛尔塞亚（阿玛尔塞亚类多用途载具适用于无气体天体）。
温室
舰上配备一座直径约 5 m 的自动化温室，用于水培与食物生产，并为闭环生命维持系统提供生物再生支持。以当前配置和肥料储备估算，温室可在一定程度上满足约 15 名船员约 5 年 的食物需求；水和空气的回收系统可长期运作，但营养盐耗损会限制完全自主运行，需要补给或原位资源生产以延长续航。
主/辅助储存
温室后为主储存模块（直径 5 m），存放任务设备与应急物资；设计允许储备额外约 10.5 个月 的补给以应对紧急返航或与支援站会合。桁架附近设有辅助仓用于舱外装备、备件与维修用品。
桁架与小型方舟反应堆
桁架将居住区与推进模块分隔开来，支撑散热器与外部设备，并在结构上为船员与反应堆/发动机之间提供防护距离。桁架下方安装一台小型 方舟冷聚变反应堆 作为后备电源，可维持生命维持与姿态控制的基本功耗。
推进模块
舰尾为 推进模块，包含主质量驱动发动机、约 196.3 吨 的推进剂罐、主方舟反应堆（额定约 8 TW）、大型散热器与姿态控制喷嘴。质量驱动推进器支持两种主要工况：
- 标准模式（Standard Mode）：约 2400 kN 推力，等效比冲约 500,000 s，适合高效长程转移；
- 高推力模式（High-Thrust Mode）：推力可达约 3800 kN，但等效比冲降至约 250,000 s，用于快速机动或高加速时段。
两个模式均支持平滑推力调节，以便精确管理 Δv 预算与机动。按当前设计，舰上推进剂与结构配置在携带 300 吨 载荷时可实现约 1700 km/s 的总 Δv。
主要系统
- 动力：舰内主电由方舟冷聚变反应堆提供（约 8 TW）；桁架上的小型方舟作为后备电源。
- 生命维持：闭环的空气、水与废物回收系统，配合温室的生物再生能力以延长自主作业周期。
- 辐射防护：在居住区采用加强屏蔽，并通过桁架与舱段间距降低来自反应堆与推进器的辐射剂量。
- 对接与舱外作业：多端口对接系统与指挥中心的双气闸支持频繁的货运与舱外活动（EVA）。
建造与组装
首批羲和级在低地球轨道（LEO）组装完成：模块由多次 Vulture Shuttle 发射到轨并在轨组装，通常先搭建中心对接舱再依次安装居住、仓储、桁架与推进模块。体积较大的旋转舱通常由更重的运载工具送入轨道。
此后产线迁移至轨道造船厂 Star Port Station，并通过更大载运能力的货运飞船（例如 擎天）供给组件，从而简化组装流程与出厂交付。
服役与改进历史
首批三艘羲和级在2050—2055年间建造完成，XH-01 — 羲和 于2052年服役，先后执行火星与木星系卫星的载人任务。XH-01 的建造与试验过程中发现了若干改进方向，促成后续设计演进并催生了采用新型推进器的万星园级（Stellaria）。
在建造过程中有两艘早期船体被改装以整合**“光速”引擎**与其它升级，改型后成为万星园过渡舰（ST-01 — 万星园 与 ST-02 — 克丽丝腾），并被用于支持 Mars One 与 Europa Research Outpost 等项目。后续的羲和级舰体（如 XH-02 — 太白）则陆续采用改进的辐射屏蔽与增强的生命维持能力。
羲和级的主要任务包括船员轮换、后勤补给、运送大型表面载具与基建材料，及支援行星基地建设。
任务与轨道概述
常见的转移剖面包括：
- 标准剖面：单次主要机动约在 200 km/s 量级，地球—火星单程时间通常在 20—140 天 之间（视轨道排列与任务要求）；
- 快速剖面：采用更高能量燃烧（单次可达约 250 km/s），在最佳相位下可将地球—火星单程缩短至约 8 天，但消耗显著更多推进剂。
任务规划通常在航行时间与推进剂消耗之间权衡；实务上，火星约 30 天、木星卫星约 70 天 的单程时间是常见目标。
规格要点
推进性能
- 推进系统：Endurance Mass Driver Propulsion System
- 主发动机推力：约 2400 kN（标准），约 3800 kN（高推力）
- 比冲（Isp）：约 500,000 s（标准），约 250,000 s（高推力）
- 典型
Δv：约 1700 km/s（在 300 吨 载荷条件下）
质量与尺寸
- 推进剂质量：约 196.3 吨
- 舰体质量（不含载荷）：约 365.3 吨
- 全长：约 83.4 米
- 居住环直径：25 米
载荷与拖曳
- 最大有效载荷：约 300 吨（含表面探测载具与补给）
- 拖曳能力：前部强化端口可拖曳约 200 吨；侧向端口约 100 吨/口
船员与续航
- 标准船员：15 人（温室支持下可持续多年）
- 短期最大：约 30 人
- 无温室时生命维持消耗：约 315 天（15 人）
舰队
| 名称 | 舰号（超链） | 状态 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 羲和号 | XH-01 | 在役 | 本级首舰，早期任务覆盖火星与木卫一。 |
| 万星园号 | ST-01 | 在役 | 过渡性改装舰，配装 “光速” 引擎。 |
| 克丽丝腾号 | ST-02 | 在役 | 过渡性改装舰。 |
| 太白号 | XH-02 | 在役 | 二号舰，参与 Mars One 任务。 |
| 常羲号 | XH-03 | 在轨试验 | 三号舰，计划支持欧罗巴与金星任务。 |
| 未命名号 | XH-04 | 建造中 | 预计 2061 年中完工。 |
命名与变体说明
在建造和服役过程中，若干羲和舰体曾被改装以整合新技术或推进方案；改装后部分船体被重新编号，作为过渡型号服役（例如万星园过渡舰）。
图库（占位图片，引用英文本地资源）
（图注略，见英文版）
参见
参考
本文基于项目提供的羲和原始规范文本撰写；文中数值与参数来自该来源。
(中文条目已更新并保存为 data/vehicle_descriptions/zh/Xihe.md。)