广寒基地建设任务-05 任务图集

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GHC-05 是广寒计划首次乘组轮换与基地大规模扩建任务——35 天驻留，18 次 EVA，将广寒基地居住容量从 6 人提升至 10 人常驻。以下影像记录了从发射到返回的全流程。

发射与地月转移

CZ-16A 搭载嫦娥六号 + 吴刚二号发射
—— 2024-12-08 20:52

CZ-16A 从文昌发射场升空，搭载嫦娥六号飞船与吴刚二号着陆器组合体。本次发射使用 CZ-16A 构型——三级火箭，一级 9 台 YF-215X 液氧甲烷发动机。

嫦娥六号 TLI 后离开地球
—— 2024-12-08 21:20

嫦娥六号完成 TLI 后离开地球。地月转移阶段约 5 天航程，乘组在此期间进行系统检查和轨道修正。

嫦娥六号掉头与吴刚二号对接
—— 2024-12-08 22:55

嫦娥六号分离后执行 180° 掉头机动，与吴刚二号前向对接口完成对接。乘组随后通过对接通道进入吴刚二号进行系统检查。

月球轨道操作

嫦娥六号近月制动
—— 2024-12-13 19:25

嫦娥六号执行近月制动（LOI），Hecate 发动机点火将飞船减速至被月球引力捕获。吴刚二号仍与嫦娥六号保持对接状态。

吴刚二号分离准备着陆
—— 2024-12-14 02:00

吴刚二号与嫦娥六号分离，开始变轨准备月面下降。嫦娥六号继续在 LLO 待命。

吴刚二号着陆（高度雷达故障）

吴刚二号下降中高度雷达异常
—— 2024-12-14 04:15

吴刚二号在下降阶段高度雷达出现软件故障——读数与实际高度严重不符。Valentina 指令长果断切换为手动着陆模式，依靠目视参照和多普勒速度数据修正下降轨迹。着陆器飞越预定目标约 4 公里。

吴刚二号手动着陆东方海
—— 2024-12-14 04:21

经手动修正后，吴刚二号成功着陆于东方海广寒基地附近。着陆后乘组检查确认高度雷达为软件故障——地面中心随后进行远程固件更新。着陆误差约 4 km，为广寒计划迄今最大着陆偏差。

冰轮二号与金蟾一号燃料转移（12 月 14–15 日）

EVA-1 吴刚二号连接基地
—— 2024-12-14 08:22

EVA 小组 1 将吴刚二号通过柔性加压管道连接到广寒基地。首艘 Block 2 吴刚的对接接口与现有核心舱接口完全兼容——验证了 Block 1/Block 2 吴刚的互操作性。乘组随后入驻广寒基地。

冰轮二号起飞前往金蟾一号
—— 2024-12-15 12:10

EVA-2 断开冰轮二号与基地的连接后，冰轮二号无人起飞前往 LLO 与金蟾一号对接。冰轮二号携带来自基地 ISRU 的氢氧燃料。

冰轮二号与金蟾一号对接
—— 2024-12-15 14:25

冰轮二号在 LLO 与金蟾一号对接——两型可复用航天器再次完成轨道燃料转移。加注完成后冰轮二号返回月面，金蟾一号点火返回地球。

金蟾一号 LEO 周转与广寒 03 发射（12 月 16–18 日）

EVA-3 维修冰轮三号太阳能电池板
—— 2024-12-16

EVA 小组 1 维修冰轮三号在 GHC-04 EVA-4 中损坏的太阳能电池板。更换碎裂面板后恢复全功率输出——冰轮三号将为后续广寒 03 模块接驳任务做准备。

CZ-16 发射广寒 03 模块
—— 2024-12-16 20:55

CZ-16 从文昌发射场发射广寒 03 模块 + 氢氧燃料组合体至 LEO。广寒 03 包含温室、两间居住舱、实验舱四个大型舱段——是广寒计划迄今单次发射中体积最大的货运载荷。

金蟾一号在 LEO 对接广寒 03
—— 2024-12-17 16:57

金蟾一号减速泊入 LEO 后对接广寒 03 模块。金蟾完成燃料加注后——来自月面 ISRU 的氢氧燃料经冰轮二号 → 金蟾一号 → 广寒 03 的完整物流链——与 CZ-16 上面级分离，准备 TLI。

冰轮三号接驳广寒 03 模块（12 月 22–23 日）

冰轮三号起飞接驳
—— 2024-12-22 19:46

冰轮三号（Block 2）无人起飞——太阳能电池板已修复——前往 LLO 与金蟾一号交会。EVA-4 已在数日前将冰轮三号与基地断开。

冰轮三号接收广寒 03 模块
—— 2024-12-22 21:40

冰轮三号在 LLO 接收广寒 03 模块——四个舱段固定在冰轮加宽货仓上方。金蟾一号完成模块移交后不再参与本次任务后续物流。

冰轮三号搭载广寒 03 着陆
—— 2024-12-23 01:11

冰轮三号搭载广寒 03 模块着陆东方海。着陆后乘组将开始为期两天的模块卸载作业（EVA-6 和 EVA-7）。

基地重构与舱段安装（12 月 26–31 日）

EVA-8 电力重构
—— 2024-12-26

EVA 小组 2 执行基地电力重构——铺设吴刚二号临时供电电缆，将电力模块与核心舱断开并独立停放，为后续舱段安装腾出 3、4 号对接口。

EVA-9 温室模块安装
—— 2024-12-27

EVA 小组 1 将温室模块吊装至核心舱 4 号位（西侧）。手动展开 4 组折叠臂——温室从运输构型展开至工作构型（宽 7.4 m），透明面板自动解锁。

EVA-10 居住舱 #1 安装
—— 2024-12-28

EVA 小组 1 将居住舱 #1 吊装至核心舱 3 号位（南侧），自动展开至居住构型。电力模块随后连接至居住舱 #1 远端——恢复供电链路。

EVA-11 居住舱 #2 安装
—— 2024-12-29

EVA 小组 2 将居住舱 #2 吊装至核心舱 1 号位（北侧）。西侧折叠臂初始解锁时短暂卡滞——乘组手动辅助释放后正常展开。两间居住舱合计提供 12 人铺位。

EVA-12 实验舱安装
—— 2024-12-30

EVA 小组 1 将实验舱（14.2 吨——四个新舱段最重）吊装至核心舱 2 号位（东侧）。乘组进入启动航电设备架和独立环控回路。

EVA-13 加压走道安装开始
—— 2024-12-31

EVA 小组 2 将吴刚二号连接至温室远端，安装第 1、2 段加压走道。50 psi 氦气检漏全部通过。

环形网络完成与基地全景

EVA-14 环形走道闭合
—— 2025-01-01

EVA 小组 1 安装第 3、4 段加压走道，完成居住舱 #1 ↔ 居住舱 #2 ↔ 实验舱 ↔ 温室 ↔ 居住舱 #1 的环形闭合。8 个对接面全部通过密封性复核。

GHC-05 完成后广寒基地全景
—— 2025-01-02

EVA-15 全基地整合验证完成后广寒基地全景。四个新舱段围绕核心舱呈十字布局，环形加压走道网络连通所有舱段。核反应堆 30% 功率运行。广寒基地首次具备 10 人常驻能力。

乘组轮换（1 月 11–15 日）

GHC-06 吴刚三号着陆
—— 2025-01-11 18:49

GHC-06 吴刚三号着陆东方海广寒基地——两批六人乘组共 12 人首次在月面会合。GHC-06 指令长 Armor Kerman 即将从 Valentina Kerman 手中接管基地指挥权。

EVA-17 联合维护与指挥权交接
—— 2025-01-15

GHC-05 和 GHC-06 联合执行 EVA-17——维护 ISRU 模块和采矿装置。Valentina 将广寒基地钥匙交接给 Armor。两批乘组在扩建后的基地前列队合影。

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吴刚二号起飞
—— 2025-01-19 08:38

吴刚二号从月面起飞。EVA-18 已在前一日断开加压管道和所有物理连接——这是首艘 Block 2 吴刚的首次月面起飞。

嫦娥六号对接吴刚二号
—— 2025-01-19 20:40

嫦娥六号在 LLO 与吴刚二号对接。乘组转移至返回舱后，嫦娥六号将独自携带返回舱点火返回地球——吴刚二号留轨复用。

嫦娥六号返回再入
—— 2025-01-22 10:32

返回舱以 11,530 m/s 速度再入大气层——嫦娥飞船最快返回纪录。峰值过载 7.8 G 同样创下纪录。2025-01-22 10:52 着陆文昌回收场，距预定目标 268 m。